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【軸承】低扭矩軸承“LFT系列”產(chǎn)品介紹
~為了地球環(huán)境的美好未來~
作為捷太格特(JTEKT)前身之一的光洋精工,1983年研發(fā)出了LFT技術(shù)*,并運(yùn)用該項(xiàng)技術(shù)開發(fā)出高性能的圓錐滾子軸承。與其他公司同類產(chǎn)品相比,在減少摩擦阻力上具有優(yōu)勢。三十多年來LFT產(chǎn)品不斷進(jìn)化,為汽車輕量化、節(jié)能減排做出了貢獻(xiàn)。
如今,捷太格特將這項(xiàng)技術(shù)不斷發(fā)展,運(yùn)用到了其他種類的軸承,豐富了低扭矩軸承“LFT系列”的產(chǎn)品。不僅搭載于更多的汽車零部件上,還進(jìn)一步擴(kuò)展到各產(chǎn)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域,為保護(hù)地球環(huán)境持續(xù)做出貢獻(xiàn)。
*LFT是Low Friction Torque的簡稱,是JTEKT CORPORATION的注冊商標(biāo)。
<產(chǎn)品照片>
1.什么是“LFT系列”
捷太格特,自其前身光洋精工時(shí)代起,便著眼于“摩擦”和“潤滑”,致力于追求軸承的低扭矩化。上世紀(jì)80年代,“LFT低扭矩圓錐滾子軸承”初次問世。通過降低其內(nèi)圈擋邊和滾子大端面之間的滑動摩擦,為降低汽車油耗做出了貢獻(xiàn)。
隨著對低扭矩化的深入研究,“LFT-II”、“LFT-III”、“LFT-IV”一代代改進(jìn)產(chǎn)品相繼推出,滿足不斷提升的環(huán)保要求,在市場上保持良好態(tài)勢。
不只是圓錐滾子軸承,捷太格特還將該項(xiàng)低扭矩化技術(shù)靈活應(yīng)用于其他種類的軸承:球軸承、滾針軸承、輪轂單元。如今,“LFT系列”軸承以“變速器”和“差速器”為中心,對于汽車整體的節(jié)能減排持續(xù)做出貢獻(xiàn)。
汽車領(lǐng)域以外,“LFT系列”的軸承產(chǎn)品對各產(chǎn)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域的節(jié)能減排也十分令人期待。
2.LFT系列產(chǎn)品線
<完>
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