多功能車(chē)方機(jī)床身整體經(jīng)過(guò)多重時(shí)效去應(yīng)力處理，機(jī)床精度保持性更持久、更穩(wěn)定。機(jī)床導(dǎo)軌和絲杠均采用進(jìn)口高精度滾動(dòng)導(dǎo)軌和滾珠絲杠副。

主軸前后軸承采用了配對(duì)角接觸軸承，使其得到高精度和高轉(zhuǎn)速。*的全防護(hù)設(shè)計(jì)，使機(jī)床無(wú)滲透、漏油現(xiàn)象。

采用*的集中自動(dòng)潤(rùn)滑裝置，定時(shí)、定量的自動(dòng)間歇式潤(rùn)滑，工作穩(wěn)定可靠。采用數(shù)控系統(tǒng)，X軸和Z軸由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，定位更精準(zhǔn)。

多功能車(chē)方機(jī)可選配手動(dòng)多次進(jìn)刀裝置，實(shí)現(xiàn)大切削零件銑削。功能強(qiáng)大，將數(shù)控車(chē)床與銑方機(jī)床結(jié)合，搭配多工位車(chē)刀塔，可車(chē)削、可銑多邊形，功能齊全。

無(wú)需二次裝夾，所以節(jié)省了重復(fù)定位的時(shí)間，簡(jiǎn)化了加工工藝，更重要的是避免了重復(fù)裝夾而產(chǎn)生的不可避免的誤差。

是以車(chē)床為基本體，并在其礎(chǔ)上進(jìn)一步增加動(dòng)力銑、鉆、鏜，以及副主軸的功能，使車(chē)件需要二次，三次加工的工序在車(chē)削中心上一次完成，能讓加工時(shí)間大大減少，不需要重新裝夾，以達(dá)到提高加工精度的要求。

多功能車(chē)方機(jī)適合批量生產(chǎn)各種短軸類(lèi)、臺(tái)階類(lèi)以及盤(pán)類(lèi)零件的外圓、內(nèi)孔、割槽、球面、錐面、圓弧、多棱體、多端面、多角等復(fù)雜工序的精密自動(dòng)化加工。加工方式以零配件每道工序所用及的刀具不同，當(dāng)每道工序加工完畢后，轉(zhuǎn)塔刀架旋轉(zhuǎn)根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)定位到下一道工序所需要的刀具，依次轉(zhuǎn)換直至工件加工完成，大大節(jié)省了加工時(shí)間，特別適合零件的大批量生產(chǎn)或復(fù)雜零件的中、小批量、多品種輪番生產(chǎn)。