高速進(jìn)給體系

迄今為止的進(jìn)給體系都是由旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)、齒輪箱或聯(lián)軸器、絲杠和驅(qū)動(dòng)螺母、絲杠支座軸承等構(gòu)成，而它們都影響乃至約束了機(jī)床的性能。例如，電動(dòng)機(jī)自身有轉(zhuǎn)速的約束，跟著速度添加，電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩下降；在高的加快度下電動(dòng)機(jī)軸會(huì)發(fā)生歪曲乃至變形及方位差錯(cuò)；齒輪箱則會(huì)添加體系慣性，發(fā)生空隙；若電動(dòng)機(jī)與絲杠直接連接，則會(huì)發(fā)生歪曲變形、空隙及滯后；絲杠自身受臨界轉(zhuǎn)速、空隙、歪曲、螺距差錯(cuò)、沖突等影響，且其振蕩衰減時(shí)刻很長(zhǎng)。

高速加工中心對(duì)進(jìn)給體系的需求

高速加工中心需求進(jìn)給體系要有與主軸高轉(zhuǎn)速相對(duì)應(yīng)的高速進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，不然，不光無(wú)法發(fā)揚(yáng)高速切削的優(yōu)勢(shì)，還會(huì)使刀具處于惡劣的作業(yè)條件下。一起，進(jìn)給體系還需具有較大的加快度才能在最短的時(shí)刻和行程內(nèi)到達(dá)一定的高速度。因此，疾速進(jìn)給體系變成高速CNC機(jī)床的關(guān)鎂部件之一，高速機(jī)床對(duì)進(jìn)給體系主要有以下需求。

①進(jìn)給速度有必要與高速主軸相匹配，以確保高速切削的順利進(jìn)行和減少空程時(shí)刻，提高加工功率。當(dāng)前，高速機(jī)床對(duì)進(jìn)給速度的基本需求為60m／min以上，特殊情況可達(dá)120m／mtn以上。

②加快度大。因?yàn)榇蠖鄶?shù)高速加工中心加工零件的作業(yè)行程規(guī)模只要幾個(gè)毫米到幾百毫米，如果不能供給大加快度來(lái)確保在極短的行程內(nèi)到達(dá)高速和在高速行程中瞬間推停，高速度就沒(méi)有意義。高加快度還可以的速度接連進(jìn)給，以確保在加工小半徑布局的雜亂概括時(shí)的差錯(cuò)很小。研討標(biāo)明，當(dāng)進(jìn)給加快度為35—45時(shí)，可以確保以20r／min的穩(wěn)定進(jìn)給速度加工雜亂工件概括而發(fā)生極小的差錯(cuò)。當(dāng)前通常高速機(jī)床需求進(jìn)給加快度為15—25，某些超

高速機(jī)床需求加快度到達(dá)2f一106。

③動(dòng)態(tài)性能好，能完成疾速的伺服操控和差錯(cuò)抵償，具有較高的定位精度和剛度。在高速運(yùn)動(dòng)情況下，進(jìn)給驅(qū)動(dòng)體系的動(dòng)態(tài)性能對(duì)機(jī)床加工精度的影響很大。此外，跟著進(jìn)給速度的不斷提高，各坐標(biāo)軸的跟從差錯(cuò)對(duì)組成軌道精度的影響將變得越來(lái)越杰出。

④高可靠性和高安全性。因?yàn)檫M(jìn)給伺服體系是CNC機(jī)床中強(qiáng)、弱電之間的接口環(huán)節(jié)，其毛病串通常比較高，對(duì)機(jī)床整機(jī)的可靠性形成的影響比較大。別的，進(jìn)給體系包括有運(yùn)動(dòng)部件，高速失控時(shí)，將發(fā)生十分風(fēng)險(xiǎn)的結(jié)果。