對(duì)于這個(gè)問(wèn)題產(chǎn)生的原因其實(shí)是多方面的，一方面與裝配工藝有關(guān)，另一方面也有機(jī)床的搖臂鑄件以及底座的鑄件有很大的關(guān)系，具體原因分析如下。　

（1）搖臂孔與立柱外圓外表合作過(guò)緊。搖臂上升時(shí)，因?yàn)榛瑒?dòng)面摩擦阻力過(guò)大，導(dǎo)致升降絲杠頂端軸承向上位移；降低時(shí)整個(gè)搖臂因?yàn)樽灾叵鲁粒貜?fù)到原有空隙而形成搖臂降低時(shí)的沖擊表象。　　　

（2）升降絲杠上部的鋼球過(guò)載維護(hù)離合器的繃簧疲憊和損壞。應(yīng)替換離合器繃簧，調(diào)整螺母確保繃簧壓力恰當(dāng)，避免鋼球打滑。　　　　

（3）升降絲杠與螺母合作空隙過(guò)大，并有嘯叫聲。應(yīng)修正或替換升降螺母。　　　　

（4）絲杠副、立柱短少潤(rùn)滑油或絲杠螺母型面觸摸不良。每次升降前有必要擦凈絲杠及立柱，加潤(rùn)滑油，并需求絲杠副型面觸摸面積不少于70％。　　　　

      搖臂鉆出現(xiàn)上述問(wèn)題，有效解決方法就是更換鑄件。如果不更換鑄件的話解決起來(lái)可能也會(huì)比較麻煩。一方面要觀察立柱與搖臂的間隙大小，另一方面主軸箱與搖臂的間隙，如果說(shuō)間隙過(guò)大的話，必須要進(jìn)行刮研才行，確保搖臂與主軸箱充分結(jié)合，間隙需要達(dá)到最小的狀態(tài)才算合適的。