為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝，正在發(fā)展車銑復(fù)合機(jī)床的附加值功能一體化。代表這一趨勢(shì)的是使用一種機(jī)床進(jìn)行復(fù)合加工，采用不同的加工方法，實(shí)現(xiàn)多品種、小批量、不同品種、不同產(chǎn)量的生產(chǎn)時(shí)代。一半以上的原有加工中心和數(shù)控車床將被車銑復(fù)合機(jī)床取代，預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)與所有加工中心相媲美的產(chǎn)銷規(guī)模。

當(dāng)今制造業(yè)，特別是在加工現(xiàn)場(chǎng)，車銑復(fù)合機(jī)床概念的變化有以下特點(diǎn):①小批量的生產(chǎn)②短交貨時(shí)間③降低成本④產(chǎn)品與復(fù)雜形狀添加以及更輕的重量和性能重構(gòu)⑤缺乏熟練的操作員和技術(shù)人員。為了適應(yīng)這種情況，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝，具有多種工藝和不同加工能力的加工復(fù)雜形狀工件的機(jī)床稱為復(fù)合加工機(jī)床。為了達(dá)到同樣的目的，也有使用多軸控制坐標(biāo)、擴(kuò)展處理功能和多功能的方法。總之，采用過程集成的方法是為了提高生產(chǎn)效率，增加機(jī)床的附加值。因此，在這里，前者在一臺(tái)機(jī)床上實(shí)現(xiàn)不同類型加工的機(jī)床和后者的多坐標(biāo)控制機(jī)床一般稱為復(fù)合加工機(jī)床。

車銑復(fù)合機(jī)床的功能隨著時(shí)代的變化而變化。在過去的一個(gè)時(shí)期，加工中心被稱為復(fù)合加工機(jī)床。但是，由于刀具交換加工種類的限制，不能走出切削加工領(lǐng)域，一般加工中心不再被稱為復(fù)合加工機(jī)床。同樣，目前復(fù)合機(jī)床不再被稱為復(fù)合機(jī)床的時(shí)代可能也不遠(yuǎn)了。車銑復(fù)合機(jī)床的開發(fā)和生產(chǎn)不斷推進(jìn)，尤其是車銑復(fù)合功能的發(fā)展。機(jī)床銷售數(shù)量迅速增加，生產(chǎn)和銷售規(guī)模有望與加工中心競(jìng)爭(zhēng)。

日本的復(fù)合加工機(jī)床一開始是以車床為基礎(chǔ)，增加了銑削功能。這是因?yàn)閹缀跛杏密嚧布庸さ墓ぜ柬毥?jīng)過二次銑削和孔加工。復(fù)合加工機(jī)床起初是為了綜合這些加工過程而開發(fā)的。

然而，近年來的車銑復(fù)合機(jī)床已經(jīng)從起初的車削加工轉(zhuǎn)變?yōu)橐糟娤骷庸橹黧w，而不是以加工中心進(jìn)行加工。