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    關(guān)于車床知識(shí)第三章

    2021年10月25日 09:44點(diǎn)擊:4817來源: 廣東大川機(jī)械有限公司>>進(jìn)入該公司展臺(tái)

     

    第三章 車床常用量具和夾具

     

    節(jié) 車床常用量具

     

    在車削加工中,需要反復(fù)測(cè)量零件的加工尺寸,以保證零件的加工質(zhì)量,因此我們要掌握好量具的使用。在使用量具時(shí),不但要懂得它的結(jié)構(gòu)、被測(cè)尺寸原理和使用方法,而且要盡量避免或減少測(cè)量時(shí)所造成的誤差。在車削過程中,常用的檢測(cè)量具有游標(biāo)卡尺、千分尺等。

     

    一、游標(biāo)卡尺

     

    游標(biāo)卡尺是一種常用的精密量具(見圖3-1),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,精度高,穩(wěn)定性好,可測(cè)量尺寸范圍大的特點(diǎn),可用于高精度測(cè)量外徑、內(nèi)徑、長(zhǎng)度、寬度、厚度、深度和孔距,應(yīng)用廣泛。

     

    1.構(gòu)造

     

    游標(biāo)卡尺的結(jié)構(gòu)見圖3-2所示。游標(biāo)卡尺由主尺、游標(biāo)、上量爪、下量爪、尺框和緊固螺釘?shù)冉M成。

     

    游標(biāo)卡尺的主體是一個(gè)有刻度的尺身,稱為主尺。主尺由耐磨合金鋼制成,并按l05mm為格距,刻有尺寸刻度,其刻度全長(zhǎng)稱為游標(biāo)卡尺的規(guī)格。游標(biāo)卡尺的規(guī)格主要有:l251502003005008002000mm等。

     

    尺框5可沿主尺l移動(dòng),與主尺配合組成兩個(gè)下量爪,可分別測(cè)量外圓、內(nèi)孔等。在尺框5上裝有游標(biāo)6,與主尺刻線配合構(gòu)成游標(biāo)卡尺的微調(diào)裝置。微調(diào)裝置是用來作微量移動(dòng)調(diào)整位置,以便讀出精確的數(shù)值。

     

     

    2.刻線原理與被測(cè)尺寸方法

     

    游標(biāo)卡尺的刻線原理是:精度=主尺每格長(zhǎng)一游標(biāo)每格長(zhǎng)。

     

    游標(biāo)卡尺的被測(cè)尺寸值精度分為01005002mm三種。現(xiàn)分別介紹以上三種卡尺的被測(cè)尺寸方法。

     

    (1)精度值為002mm的游標(biāo)卡尺

     

    刻線原理。游標(biāo)有50格刻線與主尺49格刻線相同,則游標(biāo)的每格寬度為4950=098mm,主尺刻線間距與游標(biāo)刻線間距之差是1-098=002mm,這002mm即為游標(biāo)卡尺的精度數(shù)值。采用該種游標(biāo)卡尺測(cè)量尺寸時(shí),可按下列步驟進(jìn)行測(cè)量:

     

    1)在測(cè)量零件前,將卡尺的兩個(gè)量爪合攏,應(yīng)密不透光,如透光過大,則需進(jìn)行修理。量爪對(duì)齊后,應(yīng)使游標(biāo)的零線與主尺的零線對(duì)齊,并使主尺的第49條線與游標(biāo)第50條線對(duì)齊。

     

    2)測(cè)量零件,使量爪輕輕接觸零件表面,量爪位置要擺正,不能傾斜。

     

    3)讀取游標(biāo)零位所指的主尺數(shù)值,以及游標(biāo)第13.條線與主尺的n值位置對(duì)齊。

     

    4)計(jì)算被測(cè)尺寸。

     

    被測(cè)尺寸=游標(biāo)零位指的主尺整數(shù)+游標(biāo)與主尺重合線×精度。

     

    3-3所示的被測(cè)尺寸為:

     

    被測(cè)尺寸=35+5X002=351mm

     

     

    (2)精度值為005mm的游標(biāo)卡尺

     

    主尺:每格lmm,游標(biāo)在19mm內(nèi)分成20格,每格為095ram,其測(cè)量方法和精度值為002mm的游標(biāo)卡尺相同(或主尺:每格lmm,游標(biāo)在39mm內(nèi)分成20格,每格為195ram)。精度=1-095=005ram

     

    (3)精度值為01mm的游標(biāo)卡尺

     

    主尺:每格lmm,游標(biāo)在9mm內(nèi)分成10格,每格09mm

     

     

    主尺刻線間距與游標(biāo)刻線間距之差=1-09=01mm,精度即為01mm,其測(cè)量方法同(1)

     

    二、千分尺

     

    千分尺是應(yīng)用螺旋分度原理制成的一種精密量具。被測(cè)尺寸值有0Olmm0O01mm,目前車間常用的是0O01mm千分尺。千分尺的種類很多,如外徑千分尺、內(nèi)徑千分尺、深度千分尺,以及螺紋和公法線長(zhǎng)千分尺等,用來測(cè)量零件的外徑、內(nèi)徑、深度、厚度,以及螺紋中徑和齒輪的公法線長(zhǎng)等。千分尺精度比游標(biāo)卡尺高,比較靈敏,被測(cè)尺寸易觀察。

     

    1.外徑千分尺

     

    (1)外徑千分尺的結(jié)構(gòu)

     

    (2)外徑千分尺的讀數(shù)原理和讀數(shù)方法

     

    量具外徑千分尺測(cè)微螺桿的螺距是05mm,活動(dòng)套管圓錐面上一圈刻度是50格。當(dāng)活動(dòng)套管旋轉(zhuǎn)一周時(shí),帶動(dòng)測(cè)微螺桿沿軸向移動(dòng)一個(gè)螺距即05mm,若活動(dòng)套管轉(zhuǎn)過一格,則帶動(dòng)測(cè)微螺桿沿軸向移動(dòng)05×面l--001mm。因此外徑千分尺的讀數(shù)值為001mm

     

    讀數(shù)時(shí),從活動(dòng)套管的邊緣向左看固定套管上距活動(dòng)套管邊緣最近的刻線,從固定套管中線以上讀出整數(shù),從中線以下讀出05mm的小數(shù),再從活動(dòng)套管上找到與固定套管中線對(duì)齊的圓錐面刻線,將此刻線的序號(hào)乘以001mm,就是小于05mm的小數(shù)部分的讀數(shù),不足一格者估讀。最后把以上幾部分相加即為測(cè)量值。圖3-5為外徑千分尺讀數(shù)。

     

     

    在圖3-5中,外徑千分尺恰為整格,所以,外徑干分尺讀數(shù)=7+05+35X 001=785(Im)

     

    (3)外徑千分尺的特點(diǎn)

     

    外徑千分尺測(cè)量精度比游標(biāo)卡尺高,測(cè)量靈活方便。但千分尺的螺紋傳動(dòng)間隙和運(yùn)動(dòng)副間隙會(huì)影響測(cè)量精度。因此,千分尺主要用于測(cè)量中等精度的零件,常用的外徑千分尺按其測(cè)量范圍可分為025mm2550 IYIITl5075 nlm75100 mm......等幾種,的可測(cè)量25003000ram。測(cè)微螺桿的測(cè)量位移一般均為25ram。測(cè)量大于300ram的外徑千分尺,其分段尺寸為100mm。測(cè)量大于l 000mm的,其分段尺為500mm

     

    (4)外徑千分尺的使用方法

     

    測(cè)量之前,轉(zhuǎn)動(dòng)千分尺的棘輪,使兩個(gè)測(cè)量面合攏,檢查測(cè)量面間是否密合,同時(shí)看活動(dòng)套管的零線與固定套管的中線是否對(duì)齊,如有零位偏差,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整步驟是:

     

    1)合攏固定量砧與測(cè)量螺桿的測(cè)量面。

     

    2)鎖緊測(cè)微螺桿。

     

    3)松開固定套,對(duì)準(zhǔn)套管刻度零線。用專用扳手插入固定套管的小孔中,松開固定套管緊固螺釘,轉(zhuǎn)動(dòng)固定套管使其中線對(duì)準(zhǔn)活動(dòng)套管刻度的零線。

     

    4)擰緊固定套管,松開測(cè)微螺桿的鎖緊裝置。

     

    測(cè)量時(shí),先用手轉(zhuǎn)動(dòng)千分尺的活動(dòng)套筒,待測(cè)微螺桿的測(cè)量面接近工件被測(cè)表面時(shí),再轉(zhuǎn)動(dòng)棘輪,使測(cè)微螺桿測(cè)量面接觸工件表面,聽到23"咔咔"后停止轉(zhuǎn)動(dòng),讀取數(shù)值,以此控制測(cè)量力的大小。然后開始讀出千分尺讀數(shù)。

     

    注意事項(xiàng):

     

    1)測(cè)量時(shí),不能用手猛力轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)套管,以免造成測(cè)量力過大,損壞其螺紋傳動(dòng)副。

     

    2)應(yīng)將百分測(cè)微螺桿的軸線與零件被測(cè)量面垂直。

     

    3)讀數(shù)時(shí)不要取下千分尺。如需取下千分尺讀數(shù),應(yīng)先鎖緊測(cè)微螺桿,然后輕輕取下千分尺,防止尺寸變動(dòng)。

     

    4)讀數(shù)要細(xì)心,看清刻度,不要錯(cuò)讀05mm2.內(nèi)徑千分尺

     

    內(nèi)徑百分尺如圖3-6所示,它用來測(cè)量>50ram的內(nèi)孔尺寸,其讀數(shù)范圍為5063mm。為擴(kuò)大其測(cè)量范圍,內(nèi)徑千分尺附有成套接長(zhǎng)桿。連接時(shí),去掉保護(hù)帽,把接長(zhǎng)桿右段與內(nèi)徑千分尺左端旋合,這樣可以一個(gè)一個(gè)地連接上去,直到滿足為止。

     

    3.深度千分尺

     

    深度千分尺如圖3-7所示,其結(jié)構(gòu)與外徑千分尺相似,只是多了一個(gè)基座而沒有尺架。在測(cè)微螺桿下面連接著可換測(cè)量桿,測(cè)量桿有4種尺寸,測(cè)量范圍為:025mm2550mm5075ram75lOOmm

     

     

    三、外徑百分表

     

    外徑百分表是一種較精密的測(cè)量工具,它的外形如圖3-8和圖3-9所示。

     

     

    1.百分表的刻線原理

     

    測(cè)量桿移動(dòng)lmm,通過齒輪系傳動(dòng),使指針沿大刻度盤轉(zhuǎn)過一周,刻度盤沿圓周刻有l00個(gè)刻度,當(dāng)指針轉(zhuǎn)過1格刻度時(shí),表示所測(cè)量的尺寸變化lmml00=0Olrrm,所以百分表的刻度值為001mmo2.百分表的特點(diǎn)百分表體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、測(cè)量范圍大、用途廣,但齒輪傳動(dòng)的磨損和傳動(dòng)間隙會(huì)產(chǎn)生測(cè)量誤差,影響測(cè)量精度。

     

    3.百分表的使用方法

     

    測(cè)量前,先要檢查表蒙玻璃是否破裂或脫落,測(cè)量頭、測(cè)量桿和套筒等是否有碰傷或銹蝕,表盤和指針有無松動(dòng)現(xiàn)象,檢查指針的平穩(wěn)和穩(wěn)定性等。

     

    測(cè)量時(shí),應(yīng)使測(cè)量桿垂直零件表面。測(cè)量圓柱時(shí),測(cè)量桿的中、心線還要通過零件的中心。測(cè)量頭與被測(cè)量表面接觸時(shí),測(cè)量桿應(yīng)預(yù)先壓縮03lmm,以保持一定的初始測(cè)力,以免負(fù)偏差量不出來。

     

    使用百分表表座及專用夾具,可采用相對(duì)測(cè)量的方法測(cè)量長(zhǎng)度尺寸,測(cè)量時(shí)先用標(biāo)準(zhǔn)件或量塊校正百分表,轉(zhuǎn)動(dòng)表圈,使表盤的零刻線對(duì)準(zhǔn)指針,然后再測(cè)量工件,從表中可讀出工件尺寸相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件或量塊的偏差,從而確定工件尺寸。使用百分表及相應(yīng)附件可測(cè)量工件的直線度、平面度、平行度等誤差,使用百分表還可在機(jī)床上或其他專用設(shè)施上檢測(cè)工件的跳動(dòng)誤差。

     

    4.百分表的維護(hù)保養(yǎng)

     

    1)按壓測(cè)量桿的次數(shù)不要太多,距離不要過大,以免損壞機(jī)件及加劇零件磨損。

     

    2)測(cè)量時(shí),測(cè)量桿的行程不要超出它的測(cè)量范圍,以免損壞表內(nèi)零件。

     

    3)應(yīng)避免劇烈震動(dòng)和碰撞,不要敲打表的任何部位,不要使測(cè)量頭突然撞擊在被測(cè)零件上。

     

    4)測(cè)量桿上不能壓放其他東西,以免測(cè)量桿彎曲變形。

     

    5)表架要放穩(wěn),以免百分表落地摔壞,使用磁性表座時(shí),要注意表座的旋鈕位置。

     

    6)嚴(yán)防水、油、灰塵等進(jìn)入表內(nèi),不要隨便拆卸表的后蓋。

     

    7)如果不是長(zhǎng)期停用,測(cè)量桿不允許涂凡士林或其他油類,以免影響測(cè)量桿移動(dòng)的靈活性。

     

    8)百分表使用完畢,要擦凈放回盒內(nèi),讓測(cè)量桿處于自由狀

     

    態(tài),避免表內(nèi)彈簧失效。

     

    第二節(jié) 車床常用夾具的使用

     

    車床夾具用于確定工件在車床上的正確位置,并夾緊工件,在車削工藝中占有很重要的地位。常用的車床夾具有:

     

    1)通用夾具。如三爪卡盤、四爪卡盤和各種形式的頂針等。2)可調(diào)整夾具。如成組夾具、組合夾具等。

     

    3)專用夾具。為滿足某個(gè)工件的某道工序而實(shí)際使用的夾具,如旋轉(zhuǎn)刀架等。

     

    生產(chǎn)中,為保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,應(yīng)正確選擇和使用夾具。

     

    一、車床夾具的作用

     

    1.提高加工精度、保證產(chǎn)品質(zhì)量

     

    車床夾具是保證零件加工技術(shù)要求中所規(guī)定的尺寸精度、表面粗糙度以及各表面間的相對(duì)位置精度的重要措施。

     

    正確選用車床夾具就是選擇制造精度及結(jié)構(gòu)適合的夾具。如為保證零件加工表面與基準(zhǔn)面的同軸度要求,有多種自動(dòng)定心夾具可以選用:對(duì)同軸度要求較低時(shí)可用三爪卡盤、四爪卡盤,對(duì)同軸度要求高時(shí)可用軟爪、錐體心棒、卡簧和液性塑料夾具等。

     

    2.提高勞動(dòng)生產(chǎn)率

     

    采用一定結(jié)構(gòu)形式的夾具,可顯著提高生產(chǎn)效率。在生產(chǎn)中,通常采用下述結(jié)構(gòu)形式的夾具來提高生產(chǎn)率:

     

    1)采用快速裝夾和拆卸的夾具,可縮短輔助時(shí)間,并減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

     

    2)采用專用定位件,屬專用夾具,可縮短調(diào)整與校正的時(shí)間。3)采用多位夾具,二次裝夾可以加工多個(gè)零件,縮短單件生產(chǎn)時(shí)間。

     

    4)采用自動(dòng)控制夾具,如液壓靠模或程序控制等,可實(shí)現(xiàn)"一人多機(jī)"操作。

     

    3.充分發(fā)揮機(jī)床的性能

     

    采用專用夾具可以擴(kuò)大機(jī)床的使用范圍,從而實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能。如一臺(tái)普通車床若配置一個(gè)專門的旋轉(zhuǎn)刀架可以加工圓球,若配置一個(gè)擺動(dòng)刀架可以加工葉片的型面。

     

    二、車床夾具結(jié)構(gòu)

     

    由于車床夾具是在旋轉(zhuǎn)情況下,甚至是高速旋轉(zhuǎn)情況下工作,因此夾具要求體積小、重量輕,旋轉(zhuǎn)既能平衡又能保證安全。

     

    車床夾具的基本結(jié)構(gòu)為:

     

    1.夾具體

     

    連接各元件的基體與機(jī)床相連接。一般稱這類元件為圓盤或花盤。

     

    2.定位件

     

    確定零件在夾具中的位置的元件。如定位銷、定位圈、V形塊等。3.夾緊件

     

    固定零件用的元件。如壓板、螺栓、螺母等。

     

    4.連接件

     

    連接上述元件用的螺釘、銷子、墊圈、鍵等。

     

    5.其他元件

     

    如對(duì)刀塊、測(cè)量塊、配重、分度裝置、鎖緊裝置以及傳動(dòng)裝置等。

     

    三、車床夾具的分類

     

    車床夾具按類型分為:通用夾具、可調(diào)整式夾具和專用夾具。通用夾具按結(jié)構(gòu)形式可分為:

     

    1)心軸式夾具。有頂針式心軸和錐柄式心軸。

     

    2)卡盤式夾具。有自動(dòng)定心的兩爪卡盤、三爪卡盤及其專用卡爪。

     

    3)圓盤式夾具。有固定圓盤式和可供分度的變位圓盤。

     

    4)角鐵式夾具。有固定角鐵式和分度角鐵式。

     

    5)其他形式夾具。有氣動(dòng)夾具、電磁夾具和真空夾具。

     

    1.心軸式車床夾具

     

    心軸是構(gòu)造比較簡(jiǎn)單、應(yīng)用較多的夾具。按其定位表面不同,可分為圓柱形、圓錐形、花鍵和螺紋等;按其連接方式,可分為頂針式心軸、錐柄式心軸等。

     

    (1)頂針

     

    頂針式心軸是裝在頂針上使用的一種夾具,由撥動(dòng)元件帶動(dòng)來傳遞扭矩,通常采用雞心夾頭、撥銷等。頂針影響夾具的安裝精度,故首先予以介紹。

     

    車床上使用的頂針分為前頂針和后頂針兩種。頂針頭部制成60。錐體。后頂針有固定式和活動(dòng)式兩種。由于固定式頂針與零件有相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),所以要求耐磨,一般由高碳鋼或合金鋼制成,也有鑲硬質(zhì)合金頭的頂針。活頂針則隨零件一起轉(zhuǎn)動(dòng),結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,因此選用時(shí),應(yīng)選擇運(yùn)動(dòng)靈活、同軸度高、剛性好的頂針。圖3-10所示為常用普通頂針。頂針的種類很多,用途也不同,應(yīng)按零件加工時(shí)的不同需要加以適當(dāng)選擇。

     

    3-11~圖3-12分別為外形常用頂針結(jié)構(gòu)及圖。表3-1為常用頂針的使用情況。

     

     

    3-1所述的各種頂針,多數(shù)是直接頂緊在零件的頂針孔或內(nèi)孔倒角上。

     

    (2)心軸

     

    心軸是一種已加工好的孔作為定位基準(zhǔn)的夾具;零件在心軸上的安裝如圖3-13所示。

     

     

    心軸的種類和結(jié)構(gòu)形式很多,下面介紹幾種典型的心軸。1)實(shí)體心軸。

     

    ①圓柱面心軸。適宜于多種零件的加工(如薄圓片、短套等)。采用零件已加工好的圓柱孔定位,并用螺母夾緊。心軸用45號(hào)鋼制成。心軸必須兩端中心孔保持同軸。如圖3-14(a)所示。

     

     

    ②圓錐面心軸。心軸定位部分帶有15000的圓錐面。適用于加工公差較小、同軸度要求較高的零件。圓錐面心軸不需要夾緊裝置,而是靠錐度自鎖,因此適宜于精加工。如圖3-14(b)所示。③懸臂心軸。心軸柄部為莫氏圓錐,插入主軸錐孔即可使用。使用這種心軸,對(duì)于機(jī)床主軸錐孑L的精度要求較高。也可把心軸錐柄部插入主軸錐孔后,再將心軸定位表面做最后精車,以保證較高的同軸度要求。懸臂式心軸適用于加工中小型零件或薄壁零件。圖3-15(a)所示為加工套類零件的心軸。工件1的光基內(nèi)孔與心軸2的略帶錐度的定位部分相配合,進(jìn)行定位與自鎖,螺母3是用來卸下工件的。圖3-15(b)為加工薄壁零件的心軸。工件光基孔與心軸定位面成動(dòng)配合,以保證同軸度,并用階臺(tái)墊圈和螺母壓緊。

     

    如果內(nèi)孔為圓錐面時(shí)可將心軸定位面支承相應(yīng)的外圓錐定位,可利用自鎖或螺母壓緊。

     

    ④脹力心軸。如圖3-16所示。心軸的定位部分車成錐孔薄壁,并沿軸線銑有3條或6條收縮縫。調(diào)節(jié)錐體外錐面與心軸錐孔配合。當(dāng)螺釘旋人時(shí)利用錐體將心軸定位直徑擴(kuò)大,使工件得到準(zhǔn)確定位并夾緊。

     

    如果切削用量過大,夾緊力不夠,可將調(diào)節(jié)錐體的大頭車一段螺紋,并加墊圈和螺母夾緊。

     

     

    2)液性塑料夾具。液性塑料夾具是一種高精度定一夾緊機(jī)構(gòu),可以定位和夾緊工件。夾具的定位件是一個(gè)薄壁套筒,與夾具體構(gòu)成一個(gè)環(huán)形槽,內(nèi)有傳遞壓力用的液性塑料。當(dāng)對(duì)液性塑料施加壓力時(shí),塑料即將力傳給薄壁套筒,使套筒產(chǎn)生均勻的徑向彈性變形,套筒與工件的間隙逐漸減小,直至工件定心夾緊為止。這種心軸適用于定位孑較大的零件。圖3-17為液性塑料心軸,以工件的內(nèi)孔為定位基準(zhǔn)。

     

     

    2.圓盤式夾具

     

    圓盤式車床夾具主要用于盤、環(huán)、套類和殼體類零件的加工。

     

    夾具的基本特點(diǎn)是夾具體為一圓盤,將定位、夾緊等元件直接安裝在圓盤上,夾具固定在車床法蘭盤(花盤)上,并用夾具圓盤上的校正環(huán)或定位面進(jìn)行校正,使夾具與車床主軸旋轉(zhuǎn)中心線保持同軸度要求。圖3-18(a)所示的夾具為一典型的圓盤式車床夾具,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,零件是以外圓柱面定位在夾具上。圖3-18(b)所示是用于加工套形或環(huán)形薄壁零件的夾具,圓形壓板用于壓緊零件,同時(shí)也供零件輔助定位和支承,夾具是以零件內(nèi)圓柱面定位的。

     

    3.角鐵式夾具

     

    當(dāng)零件被加工表面的旋轉(zhuǎn)軸線與定位支承表面不垂直時(shí),夾具的定位支承面與安裝平面不平行,兩面具有一定的交角,即構(gòu)成角鐵形式。這類夾具多用于加工殼體、多通管接頭和復(fù)雜的交角表面,見圖3-19所示。

     

     

    4.卡盤式夾具

     

    三爪卡盤和四爪卡盤作為機(jī)床的附件稱為通用夾具。兩爪卡盤則稱為可調(diào)整夾具。為擴(kuò)大卡盤的使用范圍,通常采用更換卡盤上

     

     

    卡爪來滿足各種零件的加工要求。

     

    (1)兩爪卡盤

     

    兩爪卡盤的結(jié)構(gòu)與圓盤式車床夾具相類似,它的本體也是圓盤,常用于需定位兼夾緊的零件、對(duì)稱性外形零件、定位夾緊表面不規(guī)整的零件等,如各種管接頭。

     

    (2)三爪卡盤

     

    三爪卡盤是車床重要附件之一。它應(yīng)用極為廣泛,可達(dá)到既定心又可夾緊的目的。其特點(diǎn)是夾緊力大,使用方便。為了擴(kuò)大三爪卡盤的使用范圍,往往將三爪卡盤的三個(gè)爪換下來,裝上專用卡爪,變成專用的三爪卡盤。

     

    (3)四爪卡盤

     

    四爪卡盤是車床另一重要附件之一。它應(yīng)用極為廣泛,與三爪卡盤一樣可達(dá)到既定-t2,又可夾緊的目的。它可實(shí)現(xiàn)非規(guī)則零件夾持。

     

    (4)專用卡爪

     

    專用卡爪可按零件的定位表面不同分為硬性卡爪(簡(jiǎn)稱硬爪)與軟性卡爪(簡(jiǎn)稱軟爪)兩種。

     

    1)硬爪:硬爪是按零件的定位表面外形不同而設(shè)計(jì)的專用卡爪,常用W、眄或20號(hào)鋼滲碳,經(jīng)淬火制成,其硬度一般達(dá)HRC5055,適用于以毛坯表面或粗基面的定位的零件。在一般情況下,硬爪使用時(shí)不需要加工,必要時(shí)可修磨。

     

    2)軟爪:軟爪適用于已加工表面作為定位夾緊,可以獲得較高的定位加工精度,因此使用范圍較廣。軟爪常用低碳鋼、鋁合金、銅合金及夾布膠木等軟性材料制成,一般安裝在兩爪卡盤或三爪卡盤上,按零件已加工表面配置定位表面。若零件更換,只要將軟爪按更換零件的表面再次配置即可使用。

     

    5.其他形式車床夾具

     

    (1)氣動(dòng)式夾具

     

    車床自動(dòng)夾具就是將自動(dòng)定心夾具由手動(dòng)夾緊變?yōu)闅鈩?dòng)夾緊,

     

    實(shí)現(xiàn)快速操作,以提高工作效率,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。氣動(dòng)車床夾具與普通夾具相比較,變化并不大。只是在整個(gè)氣動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)與布局上比較復(fù)雜。如氣動(dòng)式三爪卡盤,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,已被廣泛使用。

     

    這種卡盤有以下特點(diǎn):

     

    1)可實(shí)現(xiàn)快速夾緊和松開。

     

    2)在加工過程中,即使由于零件定位夾緊表面有了變化,仍處于良好的夾緊狀態(tài)。

     

    3)夾緊力不如普通的三爪卡盤夾緊力大。(2)電動(dòng)卡盤與吸磁盤

     

    當(dāng)生產(chǎn)批量大、工件較小而加工表面較簡(jiǎn)單的軸類、套類零件時(shí),零件的安裝表面又是已加工表面時(shí),可使用電動(dòng)卡盤實(shí)現(xiàn)快速自動(dòng)裝夾與松卸。

     

    在薄壁零件加工中,不能采用集中夾緊力的夾緊機(jī)構(gòu)時(shí),可采用電磁吸力的方法。電磁吸力盤通電后產(chǎn)生電磁場(chǎng)而將零件吸住進(jìn)行車削。用它可以車削薄片零件的端面,也可以利用磨具進(jìn)行磨削,以得到端面厚度一致和有平行度要求的零件,但使用吸磁盤的工件材料必須是可磁化的,如普通鋼材等。

     

    (3)真空夾具

     

    對(duì)一些剛性很差的薄壁零件,不宜采用集中夾緊力的夾具以避免零件變形,而又不能采用吸磁盤夾緊的,如鋁合金、銅合金等材質(zhì)的零件可以用真空夾具。工作時(shí)使零件與夾具之間產(chǎn)生真空,借助空氣壓力將零件夾緊在夾具上,一般采用真空泵或特殊氣缸來產(chǎn)生真空。

     

    四、常用夾具的使用

     

    在車削之前,必須先把零件裝夾在車床夾具中,并進(jìn)行校正,然后才能車削。由于工件的形狀、大小和加工數(shù)量的不同,因此必須采用不同的裝夾方法。

     

     

    1.心軸

     

    利用心軸保證套類零件的兩個(gè)端面的平行度和與內(nèi)孑的垂直度時(shí),可以采用下面幾種方法安裝(下面是指一個(gè)端面和內(nèi)孔已經(jīng)車過,而要車另一端面時(shí))

     

    1)工件與三爪卡盤卡爪階臺(tái)面準(zhǔn)確貼平。

     

    2)工件套在心軸上再車端面,先車一根直徑與工件孑徑尺寸相同略帶錐度的軸,與內(nèi)孑緊配合。

     

    3)應(yīng)用端面擋鐵。擋鐵的一端插在主軸的錐孔中。如果在工件上還要鏜孔,那么在擋鐵端面上鉆一個(gè)孔,孔的直徑應(yīng)大于工件鏜好以后的孔徑。

     

    以內(nèi)孔定心的工件,先車好內(nèi)孔,再車外圓,這時(shí)我們可以應(yīng)用心軸(如圖3-20)。心軸利用錐柄直接插在主軸錐孔中,如果錐度不對(duì),可以用墊套。心軸后端用拉桿拉緊(拉桿從主軸中通過)。工件裝上心軸后,用螺帽和墊圈壓緊工件。為了便于裝卸工件,應(yīng)用開*圈。只有工件孔徑大于墊圈和螺帽直徑時(shí),才能方便地裝卸工件。

     

     

    當(dāng)零件尺寸相同且數(shù)量較多時(shí),可以在兩頂針間用較長(zhǎng)心軸安裝,把幾個(gè)零件都套在心軸上夾緊再車外圓。這時(shí)為了在兩頂針裝卸方便,我們可以把心軸左端制成方形,并把方頭插在帶有方孔的

     

     

    撥盤中,或把心軸左端銑成平臺(tái)。在撥盤上裝可調(diào)節(jié)的撥桿抵住平臺(tái),并帶動(dòng)心軸和工件轉(zhuǎn)動(dòng)。

     

    如果零件的內(nèi)孔是花鍵孔,可以用花鍵心軸。同樣,如果工件是錐孔,就可以應(yīng)用錐形實(shí)心心軸,其安裝過程與實(shí)體心軸安裝過程相同。

     

    2.四爪卡盤上安裝工件

     

    1)在四爪卡盤上校正工件。在四爪卡盤上校正工件的目的,是要使工件的中心線與車床主軸旋轉(zhuǎn)中心線一致。裝夾工件時(shí),把各爪向外移動(dòng),相對(duì)兩個(gè)爪的距離稍大于工件直徑。這時(shí)把工件裝上,先用兩個(gè)相對(duì)的爪夾緊,再用另兩個(gè)相對(duì)的爪夾緊,這時(shí)先看一看四個(gè)卡爪的位置是否差不多,這一點(diǎn)可用卡盤端面上多圈的線痕做依據(jù),然后用劃針進(jìn)行校正,如圖3-21所示。

     

     

    校正時(shí),將劃針尖放在距工件表面0205mm處,這時(shí)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤,看看哪一處表面離針尖最遠(yuǎn),就將最遠(yuǎn)點(diǎn)的一個(gè)卡爪松開,對(duì)面的一個(gè)卡爪擰緊,這樣反復(fù)幾次,直至工件校正為止。校正較短的孔或薄形工件時(shí),還要校正端面。校正時(shí),把劃針尖放在距端面近邊緣處,慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)工件,看看端面上哪一處離針尖最近,這時(shí)就用木錘或銅錘輕輕敲擊,直到各處距離相等為止。裝夾直徑較大的工件,可采用反爪裝夾或正爪反撐。

     

    裝夾長(zhǎng)方形零件時(shí),把相對(duì)的兩爪距離校正即可。應(yīng)用四爪卡盤時(shí)。由于它的夾緊力較大,所以適用于裝夾大型或形狀不規(guī)則的

     

     

    工件,確定校正比較麻煩。

     

    2)在三爪卡盤上安裝工件。三爪卡盤又叫自來夾頭或三角夾頭,它的結(jié)構(gòu)形狀如圖3-22所示。三爪卡盤也是用法蘭盤安裝在主軸上的。當(dāng)扳手方棒插人小傘齒輪2的方孔1轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),小傘齒輪2就帶動(dòng)大傘齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)。大傘齒輪3的背面有一平面螺紋4,三個(gè)卡爪上螺紋與平面螺紋4嚙合,因此當(dāng)平面螺紋4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),三個(gè)卡爪就同時(shí)向心或離心移動(dòng)。

     

     

    三爪卡盤能自動(dòng)定心,一般不需要校正。但是在裝夾稍長(zhǎng)些軸時(shí),工件外端不一定正,即工件中心線不一定與主軸中心線一致,所以同樣要用劃針或目測(cè)校正。

     

    裝夾盤性零件時(shí),特別使外圓表面已經(jīng)經(jīng)過加工的盤形零件,

     

    裝上卡盤后也不一定正,這時(shí)除了用劃針盤或目測(cè)之外,采用如圖3-23所示的方法校正。把工件裝上卡盤后輕輕夾緊,在刀架上裝一銅棒或硬木塊,輕輕支在工件端面(如圖3-24).然后慢速轉(zhuǎn)動(dòng)工件,這樣很快就能把工件端面校正,校正后再把工件夾緊。用三爪卡盤裝夾已經(jīng)過精加工的表面時(shí),被夾住的工件表面應(yīng)

     

    包一層銅皮,以免夾傷工件表面。

     

    用三爪卡盤能很快校正工件,節(jié)省時(shí)間,適用于大批中心型規(guī)則零件。但必須注意,用正爪夾工件時(shí),工件直徑不能太大,一般卡爪伸出量不超過卡爪長(zhǎng)度的一倍,否則卡爪與平面螺紋只有咬合23牙,容易使卡爪上的牙齒碎裂,所以裝夾大直徑工件時(shí),盡量要用反爪裝夾(三爪卡盤有正反兩副卡爪,有的只有一副,但同

     

    樣可以正反使用,各爪都有編號(hào))

     

    3)在兩上安裝工件。較長(zhǎng)的工件,如長(zhǎng)軸、長(zhǎng)絲杠等,或工序較多的工件,如車削之后要銑削或磨削等,一般都用兩頂針安裝,如圖3-25和圖3-26所示為內(nèi)、外梅花裝夾形式,內(nèi)梅花裝夾尺寸如圖3-25所示。因?yàn)橛脙身斸樠b夾方便,不需校正,安裝精度高。中心孔由圓柱孔和圓錐孔兩部分組成。圓柱孔用來儲(chǔ)存潤(rùn)滑油,以減少頂針磨損。圓錐孔一般是60。用來擔(dān)負(fù)壓力及定心。中心孔有不帶護(hù)錐的(A)、帶護(hù)錐的(B)、帶螺孔的(C)三種,常用帶有護(hù)錐的8型,這樣可以防止端面碰傷而影響中心精度。中心的大小一般都有規(guī)定,可以從表3-2中查出,中心的主要尺寸是小孔直徑d,平時(shí)稱中心鉆大小就是這個(gè)小孔直徑dd的大小根據(jù)原料直徑大小來決定。

     

    4)鉆中心孔的方法。中心是用中心鉆鉆出來的,中心鉆形狀如圖3-27所示。中心鉆的尺寸和形狀是按表3-2尺寸來定的。常用的中心鉆是用高速鋼材料制成的。

     

    軸上兩端的中心應(yīng)在一條中心線上,這對(duì)車后要經(jīng)磨床加工,或精度要求較高的軸來說更為重要,否則加工出來的軸,它的幾何形狀是不正確的。此外,中心孔必須光潔無毛刺。中心孑L可在車床上或在鉆床上加工。

     

    3.頂針

     

    頂針有前頂針和后頂針兩種,兩種頂針的尺寸形狀相同,所不同的是前頂針不淬火,后頂針淬火,因?yàn)榍绊斸樑c工件一起旋轉(zhuǎn),不發(fā)生摩擦,后頂針與工件發(fā)生摩擦,所以要淬火。前頂針插在一個(gè)專用錐套上,再將錐套插入主軸錐孔內(nèi)。

     

    有時(shí)為了準(zhǔn)確和方便起見,在三爪卡盤上裝夾一段用鋼料,車一只60。來代替前頂針。后頂針有普通頂針和活頂針兩種,用普通頂針安裝工件使其牢固,但磨損較大,所以目前采用鑲硬質(zhì)合金的頂針。活頂針可以減少頂針跟工件摩擦,但剛性不好。

     

    前后頂針的安裝必須準(zhǔn)確,安裝之前,必須把錐柄和錐孔擦干凈,這對(duì)前頂針來說,更為重要,裝上之后必須校正,不使它轉(zhuǎn)動(dòng)或擺動(dòng)。要拆下前頂針,可用一根棒從主軸孔中把前頂針頂出。拆后頂針時(shí),可以搖動(dòng)床尾手輪,使頂針套筒縮回,由絲桿前端頂出后頂針。

     

    4.撥盤和雞心夾頭

     

    前后頂針是不能直接帶動(dòng)工件轉(zhuǎn)動(dòng)的,它必須通過撥盤和雞心夾頭帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)。雞心夾頭的形狀如圖3-28所示,撥盤的后端有內(nèi)螺紋與主軸配合。盤面有兩種形狀,一種是有U形槽的,另一種是帶有撥桿的,前者用來裝彎尾雞心夾頭,后者用來裝直尾雞心夾頭。為了安全起見,目前也有安全撥盤,它可以防止雞心夾頭打在手上。卡盤、撥盤和雞心夾頭裝夾的工件如圖3-29所示。、撥盤和雞心夾頭裝夾的工件如圖3-30所示。

     

    雞心夾頭的安裝:比較長(zhǎng)的軸,可以用一端夾一端頂?shù)姆椒āH绻麅啥擞脙身斸槹惭b,很不穩(wěn)固。有時(shí)工件長(zhǎng),直徑又大,沒有這樣大的雞心夾頭,也只好用一夾一頂?shù)姆椒ā2贿^這種方法只適用于粗車,不適用于多工序的精車。在兩間安裝工件時(shí)應(yīng)注意:

     

     

    1)應(yīng)使前后頂針在一條直線上,否則車出來的不是圓柱體而是圓錐體。調(diào)整時(shí),可以先把床尾推向車頭,使兩接觸,看看它們是否在一條直線上,并加以調(diào)整。然后裝上工件,車一刀后再量工件兩端的直徑,根據(jù)直徑的差別來調(diào)整床尾橫.向位置。如果工件右端直徑大,左端小,那么床尾應(yīng)向操作者方向偏移,反之,向相反方向偏移。

     

    偏移時(shí),一般憑自己的感覺來確定。另外也可以用百分表來測(cè)量。測(cè)量時(shí),以觸頭接觸工件右端,入托兩端直徑相差01mm,那么床尾應(yīng)偏移012=005ram,這個(gè)數(shù)字可從百分表中讀出。2)床尾套筒不能伸出太長(zhǎng),一般是3060ram,但不能妨礙車刀切削。

     

    3)用死頂針,應(yīng)在中心孔內(nèi)加黃油。

     

    4)兩頂針不能頂?shù)锰o,否則會(huì)燒壞死頂針。此外,在加工長(zhǎng)軸時(shí),由于發(fā)熱會(huì)伸長(zhǎng),因此中途必須經(jīng)常松開后頂針,然后再頂上,否則工件會(huì)彎曲,并有向外飛出的危險(xiǎn),但也不能頂?shù)锰桑駝t會(huì)引起震動(dòng)。

     

    第三章 車床常用量具和夾具

     

    節(jié) 車床常用量具

     

    在車削加工中,需要反復(fù)測(cè)量零件的加工尺寸,以保證零件的加工質(zhì)量,因此我們要掌握好量具的使用。在使用量具時(shí),不但要懂得它的結(jié)構(gòu)、被測(cè)尺寸原理和使用方法,而且要盡量避免或減少測(cè)量時(shí)所造成的誤差。在車削過程中,常用的檢測(cè)量具有游標(biāo)卡尺、千分尺等。

     

    一、游標(biāo)卡尺

     

    游標(biāo)卡尺是一種常用的精密量具(見圖3-1),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,精度高,穩(wěn)定性好,可測(cè)量尺寸范圍大的特點(diǎn),可用于高精度測(cè)量外徑、內(nèi)徑、長(zhǎng)度、寬度、厚度、深度和孔距,應(yīng)用廣泛。

     

    1.構(gòu)造

     

    游標(biāo)卡尺的結(jié)構(gòu)見圖3-2所示。游標(biāo)卡尺由主尺、游標(biāo)、上量爪、下量爪、尺框和緊固螺釘?shù)冉M成。

     

    游標(biāo)卡尺的主體是一個(gè)有刻度的尺身,稱為主尺。主尺由耐磨合金鋼制成,并按l05mm為格距,刻有尺寸刻度,其刻度全長(zhǎng)稱為游標(biāo)卡尺的規(guī)格。游標(biāo)卡尺的規(guī)格主要有:l251502003005008002000mm等。

     

    尺框5可沿主尺l移動(dòng),與主尺配合組成兩個(gè)下量爪,可分別測(cè)量外圓、內(nèi)孔等。在尺框5上裝有游標(biāo)6,與主尺刻線配合構(gòu)成游標(biāo)卡尺的微調(diào)裝置。微調(diào)裝置是用來作微量移動(dòng)調(diào)整位置,以便讀出精確的數(shù)值。

     

     

    2.刻線原理與被測(cè)尺寸方法

     

    游標(biāo)卡尺的刻線原理是:精度=主尺每格長(zhǎng)一游標(biāo)每格長(zhǎng)。

     

    游標(biāo)卡尺的被測(cè)尺寸值精度分為01005002mm三種。現(xiàn)分別介紹以上三種卡尺的被測(cè)尺寸方法。

     

    (1)精度值為002mm的游標(biāo)卡尺

     

    刻線原理。游標(biāo)有50格刻線與主尺49格刻線相同,則游標(biāo)的每格寬度為4950=098mm,主尺刻線間距與游標(biāo)刻線間距之差是1-098=002mm,這002mm即為游標(biāo)卡尺的精度數(shù)值。采用該種游標(biāo)卡尺測(cè)量尺寸時(shí),可按下列步驟進(jìn)行測(cè)量:

     

    1)在測(cè)量零件前,將卡尺的兩個(gè)量爪合攏,應(yīng)密不透光,如透光過大,則需進(jìn)行修理。量爪對(duì)齊后,應(yīng)使游標(biāo)的零線與主尺的零線對(duì)齊,并使主尺的第49條線與游標(biāo)第50條線對(duì)齊。

     

    2)測(cè)量零件,使量爪輕輕接觸零件表面,量爪位置要擺正,不能傾斜。

     

    3)讀取游標(biāo)零位所指的主尺數(shù)值,以及游標(biāo)第13.條線與主尺的n值位置對(duì)齊。

     

    4)計(jì)算被測(cè)尺寸。

     

    被測(cè)尺寸=游標(biāo)零位指的主尺整數(shù)+游標(biāo)與主尺重合線×精度。

     

    3-3所示的被測(cè)尺寸為:

     

    被測(cè)尺寸=35+5X002=351mm

     

     

    (2)精度值為005mm的游標(biāo)卡尺

     

    主尺:每格lmm,游標(biāo)在19mm內(nèi)分成20格,每格為095ram,其測(cè)量方法和精度值為002mm的游標(biāo)卡尺相同(或主尺:每格lmm,游標(biāo)在39mm內(nèi)分成20格,每格為195ram)。精度=1-095=005ram

     

    (3)精度值為01mm的游標(biāo)卡尺

     

    主尺:每格lmm,游標(biāo)在9mm內(nèi)分成10格,每格09mm

     

     

    主尺刻線間距與游標(biāo)刻線間距之差=1-09=01mm,精度即為01mm,其測(cè)量方法同(1)

     

    二、千分尺

     

    千分尺是應(yīng)用螺旋分度原理制成的一種精密量具。被測(cè)尺寸值有0Olmm0O01mm,目前車間常用的是0O01mm千分尺。千分尺的種類很多,如外徑千分尺、內(nèi)徑千分尺、深度千分尺,以及螺紋和公法線長(zhǎng)千分尺等,用來測(cè)量零件的外徑、內(nèi)徑、深度、厚度,以及螺紋中徑和齒輪的公法線長(zhǎng)等。千分尺精度比游標(biāo)卡尺高,比較靈敏,被測(cè)尺寸易觀察。

     

    1.外徑千分尺

     

    (1)外徑千分尺的結(jié)構(gòu)

     

    (2)外徑千分尺的讀數(shù)原理和讀數(shù)方法

     

    量具外徑千分尺測(cè)微螺桿的螺距是05mm,活動(dòng)套管圓錐面上一圈刻度是50格。當(dāng)活動(dòng)套管旋轉(zhuǎn)一周時(shí),帶動(dòng)測(cè)微螺桿沿軸向移動(dòng)一個(gè)螺距即05mm,若活動(dòng)套管轉(zhuǎn)過一格,則帶動(dòng)測(cè)微螺桿沿軸向移動(dòng)05×面l--001mm。因此外徑千分尺的讀數(shù)值為001mm

     

    讀數(shù)時(shí),從活動(dòng)套管的邊緣向左看固定套管上距活動(dòng)套管邊緣最近的刻線,從固定套管中線以上讀出整數(shù),從中線以下讀出05mm的小數(shù),再從活動(dòng)套管上找到與固定套管中線對(duì)齊的圓錐面刻線,將此刻線的序號(hào)乘以001mm,就是小于05mm的小數(shù)部分的讀數(shù),不足一格者估讀。最后把以上幾部分相加即為測(cè)量值。圖3-5為外徑千分尺讀數(shù)。

     

     

    在圖3-5中,外徑千分尺恰為整格,所以,外徑干分尺讀數(shù)=7+05+35X 001=785(Im)

     

    (3)外徑千分尺的特點(diǎn)

     

    外徑千分尺測(cè)量精度比游標(biāo)卡尺高,測(cè)量靈活方便。但千分尺的螺紋傳動(dòng)間隙和運(yùn)動(dòng)副間隙會(huì)影響測(cè)量精度。因此,千分尺主要用于測(cè)量中等精度的零件,常用的外徑千分尺按其測(cè)量范圍可分為025mm2550 IYIITl5075 nlm75100 mm......等幾種,的可測(cè)量25003000ram。測(cè)微螺桿的測(cè)量位移一般均為25ram。測(cè)量大于300ram的外徑千分尺,其分段尺寸為100mm。測(cè)量大于l 000mm的,其分段尺為500mm

     

    (4)外徑千分尺的使用方法

     

    測(cè)量之前,轉(zhuǎn)動(dòng)千分尺的棘輪,使兩個(gè)測(cè)量面合攏,檢查測(cè)量面間是否密合,同時(shí)看活動(dòng)套管的零線與固定套管的中線是否對(duì)齊,如有零位偏差,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整步驟是:

     

    1)合攏固定量砧與測(cè)量螺桿的測(cè)量面。

     

    2)鎖緊測(cè)微螺桿。

     

    3)松開固定套,對(duì)準(zhǔn)套管刻度零線。用專用扳手插入固定套管的小孔中,松開固定套管緊固螺釘,轉(zhuǎn)動(dòng)固定套管使其中線對(duì)準(zhǔn)活動(dòng)套管刻度的零線。

     

    4)擰緊固定套管,松開測(cè)微螺桿的鎖緊裝置。

     

    測(cè)量時(shí),先用手轉(zhuǎn)動(dòng)千分尺的活動(dòng)套筒,待測(cè)微螺桿的測(cè)量面接近工件被測(cè)表面時(shí),再轉(zhuǎn)動(dòng)棘輪,使測(cè)微螺桿測(cè)量面接觸工件表面,聽到23"咔咔"后停止轉(zhuǎn)動(dòng),讀取數(shù)值,以此控制測(cè)量力的大小。然后開始讀出千分尺讀數(shù)。

     

    注意事項(xiàng):

     

    1)測(cè)量時(shí),不能用手猛力轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)套管,以免造成測(cè)量力過大,損壞其螺紋傳動(dòng)副。

     

    2)應(yīng)將百分測(cè)微螺桿的軸線與零件被測(cè)量面垂直。

     

    3)讀數(shù)時(shí)不要取下千分尺。如需取下千分尺讀數(shù),應(yīng)先鎖緊測(cè)微螺桿,然后輕輕取下千分尺,防止尺寸變動(dòng)。

     

    4)讀數(shù)要細(xì)心,看清刻度,不要錯(cuò)讀05mm2.內(nèi)徑千分尺

     

    內(nèi)徑百分尺如圖3-6所示,它用來測(cè)量>50ram的內(nèi)孔尺寸,其讀數(shù)范圍為5063mm。為擴(kuò)大其測(cè)量范圍,內(nèi)徑千分尺附有成套接長(zhǎng)桿。連接時(shí),去掉保護(hù)帽,把接長(zhǎng)桿右段與內(nèi)徑千分尺左端旋合,這樣可以一個(gè)一個(gè)地連接上去,直到滿足為止。

     

    3.深度千分尺

     

    深度千分尺如圖3-7所示,其結(jié)構(gòu)與外徑千分尺相似,只是多了一個(gè)基座而沒有尺架。在測(cè)微螺桿下面連接著可換測(cè)量桿,測(cè)量桿有4種尺寸,測(cè)量范圍為:025mm2550mm5075ram75lOOmm

     

     

    三、外徑百分表

     

    外徑百分表是一種較精密的測(cè)量工具,它的外形如圖3-8和圖3-9所示。

     

     

    1.百分表的刻線原理

     

    測(cè)量桿移動(dòng)lmm,通過齒輪系傳動(dòng),使指針沿大刻度盤轉(zhuǎn)過一周,刻度盤沿圓周刻有l00個(gè)刻度,當(dāng)指針轉(zhuǎn)過1格刻度時(shí),表示所測(cè)量的尺寸變化lmml00=0Olrrm,所以百分表的刻度值為001mmo2.百分表的特點(diǎn)百分表體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、測(cè)量范圍大、用途廣,但齒輪傳動(dòng)的磨損和傳動(dòng)間隙會(huì)產(chǎn)生測(cè)量誤差,影響測(cè)量精度。

     

    3.百分表的使用方法

     

    測(cè)量前,先要檢查表蒙玻璃是否破裂或脫落,測(cè)量頭、測(cè)量桿和套筒等是否有碰傷或銹蝕,表盤和指針有無松動(dòng)現(xiàn)象,檢查指針的平穩(wěn)和穩(wěn)定性等。

     

    測(cè)量時(shí),應(yīng)使測(cè)量桿垂直零件表面。測(cè)量圓柱時(shí),測(cè)量桿的中、心線還要通過零件的中心。測(cè)量頭與被測(cè)量表面接觸時(shí),測(cè)量桿應(yīng)預(yù)先壓縮03lmm,以保持一定的初始測(cè)力,以免負(fù)偏差量不出來。

     

    使用百分表表座及專用夾具,可采用相對(duì)測(cè)量的方法測(cè)量長(zhǎng)度尺寸,測(cè)量時(shí)先用標(biāo)準(zhǔn)件或量塊校正百分表,轉(zhuǎn)動(dòng)表圈,使表盤的零刻線對(duì)準(zhǔn)指針,然后再測(cè)量工件,從表中可讀出工件尺寸相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件或量塊的偏差,從而確定工件尺寸。使用百分表及相應(yīng)附件可測(cè)量工件的直線度、平面度、平行度等誤差,使用百分表還可在機(jī)床上或其他專用設(shè)施上檢測(cè)工件的跳動(dòng)誤差。

     

    4.百分表的維護(hù)保養(yǎng)

     

    1)按壓測(cè)量桿的次數(shù)不要太多,距離不要過大,以免損壞機(jī)件及加劇零件磨損。

     

    2)測(cè)量時(shí),測(cè)量桿的行程不要超出它的測(cè)量范圍,以免損壞表內(nèi)零件。

     

    3)應(yīng)避免劇烈震動(dòng)和碰撞,不要敲打表的任何部位,不要使測(cè)量頭突然撞擊在被測(cè)零件上。

     

    4)測(cè)量桿上不能壓放其他東西,以免測(cè)量桿彎曲變形。

     

    5)表架要放穩(wěn),以免百分表落地摔壞,使用磁性表座時(shí),要注意表座的旋鈕位置。

     

    6)嚴(yán)防水、油、灰塵等進(jìn)入表內(nèi),不要隨便拆卸表的后蓋。

     

    7)如果不是長(zhǎng)期停用,測(cè)量桿不允許涂凡士林或其他油類,以免影響測(cè)量桿移動(dòng)的靈活性。

     

    8)百分表使用完畢,要擦凈放回盒內(nèi),讓測(cè)量桿處于自由狀

     

    態(tài),避免表內(nèi)彈簧失效。

     

    第二節(jié) 車床常用夾具的使用

     

    車床夾具用于確定工件在車床上的正確位置,并夾緊工件,在車削工藝中占有很重要的地位。常用的車床夾具有:

     

    1)通用夾具。如三爪卡盤、四爪卡盤和各種形式的頂針等。2)可調(diào)整夾具。如成組夾具、組合夾具等。

     

    3)專用夾具。為滿足某個(gè)工件的某道工序而實(shí)際使用的夾具,如旋轉(zhuǎn)刀架等。

     

    生產(chǎn)中,為保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,應(yīng)正確選擇和使用夾具。

     

    一、車床夾具的作用

     

    1.提高加工精度、保證產(chǎn)品質(zhì)量

     

    車床夾具是保證零件加工技術(shù)要求中所規(guī)定的尺寸精度、表面粗糙度以及各表面間的相對(duì)位置精度的重要措施。

     

    正確選用車床夾具就是選擇制造精度及結(jié)構(gòu)適合的夾具。如為保證零件加工表面與基準(zhǔn)面的同軸度要求,有多種自動(dòng)定心夾具可以選用:對(duì)同軸度要求較低時(shí)可用三爪卡盤、四爪卡盤,對(duì)同軸度要求高時(shí)可用軟爪、錐體心棒、卡簧和液性塑料夾具等。

     

    2.提高勞動(dòng)生產(chǎn)率

     

    采用一定結(jié)構(gòu)形式的夾具,可顯著提高生產(chǎn)效率。在生產(chǎn)中,通常采用下述結(jié)構(gòu)形式的夾具來提高生產(chǎn)率:

     

    1)采用快速裝夾和拆卸的夾具,可縮短輔助時(shí)間,并減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

     

    2)采用專用定位件,屬專用夾具,可縮短調(diào)整與校正的時(shí)間。3)采用多位夾具,二次裝夾可以加工多個(gè)零件,縮短單件生產(chǎn)時(shí)間。

     

    4)采用自動(dòng)控制夾具,如液壓靠模或程序控制等,可實(shí)現(xiàn)"一人多機(jī)"操作。

     

    3.充分發(fā)揮機(jī)床的性能

     

    采用專用夾具可以擴(kuò)大機(jī)床的使用范圍,從而實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能。如一臺(tái)普通車床若配置一個(gè)專門的旋轉(zhuǎn)刀架可以加工圓球,若配置一個(gè)擺動(dòng)刀架可以加工葉片的型面。

     

    二、車床夾具結(jié)構(gòu)

     

    由于車床夾具是在旋轉(zhuǎn)情況下,甚至是高速旋轉(zhuǎn)情況下工作,因此夾具要求體積小、重量輕,旋轉(zhuǎn)既能平衡又能保證安全。

     

    車床夾具的基本結(jié)構(gòu)為:

     

    1.夾具體

     

    連接各元件的基體與機(jī)床相連接。一般稱這類元件為圓盤或花盤。

     

    2.定位件

     

    確定零件在夾具中的位置的元件。如定位銷、定位圈、V形塊等。3.夾緊件

     

    固定零件用的元件。如壓板、螺栓、螺母等。

     

    4.連接件

     

    連接上述元件用的螺釘、銷子、墊圈、鍵等。

     

    5.其他元件

     

    如對(duì)刀塊、測(cè)量塊、配重、分度裝置、鎖緊裝置以及傳動(dòng)裝置等。

     

    三、車床夾具的分類

     

    車床夾具按類型分為:通用夾具、可調(diào)整式夾具和專用夾具。通用夾具按結(jié)構(gòu)形式可分為:

     

    1)心軸式夾具。有頂針式心軸和錐柄式心軸。

     

    2)卡盤式夾具。有自動(dòng)定心的兩爪卡盤、三爪卡盤及其專用卡爪。

     

    3)圓盤式夾具。有固定圓盤式和可供分度的變位圓盤。

     

    4)角鐵式夾具。有固定角鐵式和分度角鐵式。

     

    5)其他形式夾具。有氣動(dòng)夾具、電磁夾具和真空夾具。

     

    1.心軸式車床夾具

     

    心軸是構(gòu)造比較簡(jiǎn)單、應(yīng)用較多的夾具。按其定位表面不同,可分為圓柱形、圓錐形、花鍵和螺紋等;按其連接方式,可分為頂針式心軸、錐柄式心軸等。

     

    (1)頂針

     

    頂針式心軸是裝在頂針上使用的一種夾具,由撥動(dòng)元件帶動(dòng)來傳遞扭矩,通常采用雞心夾頭、撥銷等。頂針影響夾具的安裝精度,故首先予以介紹。

     

    車床上使用的頂針分為前頂針和后頂針兩種。頂針頭部制成60。錐體。后頂針有固定式和活動(dòng)式兩種。由于固定式頂針與零件有相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),所以要求耐磨,一般由高碳鋼或合金鋼制成,也有鑲硬質(zhì)合金頭的頂針。活頂針則隨零件一起轉(zhuǎn)動(dòng),結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,因此選用時(shí),應(yīng)選擇運(yùn)動(dòng)靈活、同軸度高、剛性好的頂針。圖3-10所示為常用普通頂針。頂針的種類很多,用途也不同,應(yīng)按零件加工時(shí)的不同需要加以適當(dāng)選擇。

     

    3-11~圖3-12分別為外形常用頂針結(jié)構(gòu)及圖。表3-1為常用頂針的使用情況。

     

     

    3-1所述的各種頂針,多數(shù)是直接頂緊在零件的頂針孔或內(nèi)孔倒角上。

     

    (2)心軸

     

    心軸是一種已加工好的孔作為定位基準(zhǔn)的夾具;零件在心軸上的安裝如圖3-13所示。

     

     

    心軸的種類和結(jié)構(gòu)形式很多,下面介紹幾種典型的心軸。1)實(shí)體心軸。

     

    ①圓柱面心軸。適宜于多種零件的加工(如薄圓片、短套等)。采用零件已加工好的圓柱孔定位,并用螺母夾緊。心軸用45號(hào)鋼制成。心軸必須兩端中心孔保持同軸。如圖3-14(a)所示。

     

     

    ②圓錐面心軸。心軸定位部分帶有15000的圓錐面。適用于加工公差較小、同軸度要求較高的零件。圓錐面心軸不需要夾緊裝置,而是靠錐度自鎖,因此適宜于精加工。如圖3-14(b)所示。③懸臂心軸。心軸柄部為莫氏圓錐,插入主軸錐孔即可使用。使用這種心軸,對(duì)于機(jī)床主軸錐孑L的精度要求較高。也可把心軸錐柄部插入主軸錐孔后,再將心軸定位表面做最后精車,以保證較高的同軸度要求。懸臂式心軸適用于加工中小型零件或薄壁零件。圖3-15(a)所示為加工套類零件的心軸。工件1的光基內(nèi)孔與心軸2的略帶錐度的定位部分相配合,進(jìn)行定位與自鎖,螺母3是用來卸下工件的。圖3-15(b)為加工薄壁零件的心軸。工件光基孔與心軸定位面成動(dòng)配合,以保證同軸度,并用階臺(tái)墊圈和螺母壓緊。

     

    如果內(nèi)孔為圓錐面時(shí)可將心軸定位面支承相應(yīng)的外圓錐定位,可利用自鎖或螺母壓緊。

     

    ④脹力心軸。如圖3-16所示。心軸的定位部分車成錐孔薄壁,并沿軸線銑有3條或6條收縮縫。調(diào)節(jié)錐體外錐面與心軸錐孔配合。當(dāng)螺釘旋人時(shí)利用錐體將心軸定位直徑擴(kuò)大,使工件得到準(zhǔn)確定位并夾緊。

     

    如果切削用量過大,夾緊力不夠,可將調(diào)節(jié)錐體的大頭車一段螺紋,并加墊圈和螺母夾緊。

     

     

    2)液性塑料夾具。液性塑料夾具是一種高精度定一夾緊機(jī)構(gòu),可以定位和夾緊工件。夾具的定位件是一個(gè)薄壁套筒,與夾具體構(gòu)成一個(gè)環(huán)形槽,內(nèi)有傳遞壓力用的液性塑料。當(dāng)對(duì)液性塑料施加壓力時(shí),塑料即將力傳給薄壁套筒,使套筒產(chǎn)生均勻的徑向彈性變形,套筒與工件的間隙逐漸減小,直至工件定心夾緊為止。這種心軸適用于定位孑較大的零件。圖3-17為液性塑料心軸,以工件的內(nèi)孔為定位基準(zhǔn)。

     

     

    2.圓盤式夾具

     

    圓盤式車床夾具主要用于盤、環(huán)、套類和殼體類零件的加工。

     

    夾具的基本特點(diǎn)是夾具體為一圓盤,將定位、夾緊等元件直接安裝在圓盤上,夾具固定在車床法蘭盤(花盤)上,并用夾具圓盤上的校正環(huán)或定位面進(jìn)行校正,使夾具與車床主軸旋轉(zhuǎn)中心線保持同軸度要求。圖3-18(a)所示的夾具為一典型的圓盤式車床夾具,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,零件是以外圓柱面定位在夾具上。圖3-18(b)所示是用于加工套形或環(huán)形薄壁零件的夾具,圓形壓板用于壓緊零件,同時(shí)也供零件輔助定位和支承,夾具是以零件內(nèi)圓柱面定位的。

     

    3.角鐵式夾具

     

    當(dāng)零件被加工表面的旋轉(zhuǎn)軸線與定位支承表面不垂直時(shí),夾具的定位支承面與安裝平面不平行,兩面具有一定的交角,即構(gòu)成角鐵形式。這類夾具多用于加工殼體、多通管接頭和復(fù)雜的交角表面,見圖3-19所示。

     

     

    4.卡盤式夾具

     

    三爪卡盤和四爪卡盤作為機(jī)床的附件稱為通用夾具。兩爪卡盤則稱為可調(diào)整夾具。為擴(kuò)大卡盤的使用范圍,通常采用更換卡盤上

     

     

    卡爪來滿足各種零件的加工要求。

     

    (1)兩爪卡盤

     

    兩爪卡盤的結(jié)構(gòu)與圓盤式車床夾具相類似,它的本體也是圓盤,常用于需定位兼夾緊的零件、對(duì)稱性外形零件、定位夾緊表面不規(guī)整的零件等,如各種管接頭。

     

    (2)三爪卡盤

     

    三爪卡盤是車床重要附件之一。它應(yīng)用極為廣泛,可達(dá)到既定心又可夾緊的目的。其特點(diǎn)是夾緊力大,使用方便。為了擴(kuò)大三爪卡盤的使用范圍,往往將三爪卡盤的三個(gè)爪換下來,裝上專用卡爪,變成專用的三爪卡盤。

     

    (3)四爪卡盤

     

    四爪卡盤是車床另一重要附件之一。它應(yīng)用極為廣泛,與三爪卡盤一樣可達(dá)到既定-t2,又可夾緊的目的。它可實(shí)現(xiàn)非規(guī)則零件夾持。

     

    (4)專用卡爪

     

    專用卡爪可按零件的定位表面不同分為硬性卡爪(簡(jiǎn)稱硬爪)與軟性卡爪(簡(jiǎn)稱軟爪)兩種。

     

    1)硬爪:硬爪是按零件的定位表面外形不同而設(shè)計(jì)的專用卡爪,常用W、眄或20號(hào)鋼滲碳,經(jīng)淬火制成,其硬度一般達(dá)HRC5055,適用于以毛坯表面或粗基面的定位的零件。在一般情況下,硬爪使用時(shí)不需要加工,必要時(shí)可修磨。

     

    2)軟爪:軟爪適用于已加工表面作為定位夾緊,可以獲得較高的定位加工精度,因此使用范圍較廣。軟爪常用低碳鋼、鋁合金、銅合金及夾布膠木等軟性材料制成,一般安裝在兩爪卡盤或三爪卡盤上,按零件已加工表面配置定位表面。若零件更換,只要將軟爪按更換零件的表面再次配置即可使用。

     

    5.其他形式車床夾具

     

    (1)氣動(dòng)式夾具

     

    車床自動(dòng)夾具就是將自動(dòng)定心夾具由手動(dòng)夾緊變?yōu)闅鈩?dòng)夾緊,

     

    實(shí)現(xiàn)快速操作,以提高工作效率,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。氣動(dòng)車床夾具與普通夾具相比較,變化并不大。只是在整個(gè)氣動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)與布局上比較復(fù)雜。如氣動(dòng)式三爪卡盤,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,已被廣泛使用。

     

    這種卡盤有以下特點(diǎn):

     

    1)可實(shí)現(xiàn)快速夾緊和松開。

     

    2)在加工過程中,即使由于零件定位夾緊表面有了變化,仍處于良好的夾緊狀態(tài)。

     

    3)夾緊力不如普通的三爪卡盤夾緊力大。(2)電動(dòng)卡盤與吸磁盤

     

    當(dāng)生產(chǎn)批量大、工件較小而加工表面較簡(jiǎn)單的軸類、套類零件時(shí),零件的安裝表面又是已加工表面時(shí),可使用電動(dòng)卡盤實(shí)現(xiàn)快速自動(dòng)裝夾與松卸。

     

    在薄壁零件加工中,不能采用集中夾緊力的夾緊機(jī)構(gòu)時(shí),可采用電磁吸力的方法。電磁吸力盤通電后產(chǎn)生電磁場(chǎng)而將零件吸住進(jìn)行車削。用它可以車削薄片零件的端面,也可以利用磨具進(jìn)行磨削,以得到端面厚度一致和有平行度要求的零件,但使用吸磁盤的工件材料必須是可磁化的,如普通鋼材等。

     

    (3)真空夾具

     

    對(duì)一些剛性很差的薄壁零件,不宜采用集中夾緊力的夾具以避免零件變形,而又不能采用吸磁盤夾緊的,如鋁合金、銅合金等材質(zhì)的零件可以用真空夾具。工作時(shí)使零件與夾具之間產(chǎn)生真空,借助空氣壓力將零件夾緊在夾具上,一般采用真空泵或特殊氣缸來產(chǎn)生真空。

     

    四、常用夾具的使用

     

    在車削之前,必須先把零件裝夾在車床夾具中,并進(jìn)行校正,然后才能車削。由于工件的形狀、大小和加工數(shù)量的不同,因此必須采用不同的裝夾方法。

     

     

    1.心軸

     

    利用心軸保證套類零件的兩個(gè)端面的平行度和與內(nèi)孑的垂直度時(shí),可以采用下面幾種方法安裝(下面是指一個(gè)端面和內(nèi)孔已經(jīng)車過,而要車另一端面時(shí))

     

    1)工件與三爪卡盤卡爪階臺(tái)面準(zhǔn)確貼平。

     

    2)工件套在心軸上再車端面,先車一根直徑與工件孑徑尺寸相同略帶錐度的軸,與內(nèi)孑緊配合。

     

    3)應(yīng)用端面擋鐵。擋鐵的一端插在主軸的錐孔中。如果在工件上還要鏜孔,那么在擋鐵端面上鉆一個(gè)孔,孔的直徑應(yīng)大于工件鏜好以后的孔徑。

     

    以內(nèi)孔定心的工件,先車好內(nèi)孔,再車外圓,這時(shí)我們可以應(yīng)用心軸(如圖3-20)。心軸利用錐柄直接插在主軸錐孔中,如果錐度不對(duì),可以用墊套。心軸后端用拉桿拉緊(拉桿從主軸中通過)。工件裝上心軸后,用螺帽和墊圈壓緊工件。為了便于裝卸工件,應(yīng)用開*圈。只有工件孔徑大于墊圈和螺帽直徑時(shí),才能方便地裝卸工件。

     

     

    當(dāng)零件尺寸相同且數(shù)量較多時(shí),可以在兩頂針間用較長(zhǎng)心軸安裝,把幾個(gè)零件都套在心軸上夾緊再車外圓。這時(shí)為了在兩頂針裝卸方便,我們可以把心軸左端制成方形,并把方頭插在帶有方孔的

     

     

    撥盤中,或把心軸左端銑成平臺(tái)。在撥盤上裝可調(diào)節(jié)的撥桿抵住平臺(tái),并帶動(dòng)心軸和工件轉(zhuǎn)動(dòng)。

     

    如果零件的內(nèi)孔是花鍵孔,可以用花鍵心軸。同樣,如果工件是錐孔,就可以應(yīng)用錐形實(shí)心心軸,其安裝過程與實(shí)體心軸安裝過程相同。

     

    2.四爪卡盤上安裝工件

     

    1)在四爪卡盤上校正工件。在四爪卡盤上校正工件的目的,是要使工件的中心線與車床主軸旋轉(zhuǎn)中心線一致。裝夾工件時(shí),把各爪向外移動(dòng),相對(duì)兩個(gè)爪的距離稍大于工件直徑。這時(shí)把工件裝上,先用兩個(gè)相對(duì)的爪夾緊,再用另兩個(gè)相對(duì)的爪夾緊,這時(shí)先看一看四個(gè)卡爪的位置是否差不多,這一點(diǎn)可用卡盤端面上多圈的線痕做依據(jù),然后用劃針進(jìn)行校正,如圖3-21所示。

     

     

    校正時(shí),將劃針尖放在距工件表面0205mm處,這時(shí)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤,看看哪一處表面離針尖最遠(yuǎn),就將最遠(yuǎn)點(diǎn)的一個(gè)卡爪松開,對(duì)面的一個(gè)卡爪擰緊,這樣反復(fù)幾次,直至工件校正為止。校正較短的孔或薄形工件時(shí),還要校正端面。校正時(shí),把劃針尖放在距端面近邊緣處,慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)工件,看看端面上哪一處離針尖最近,這時(shí)就用木錘或銅錘輕輕敲擊,直到各處距離相等為止。裝夾直徑較大的工件,可采用反爪裝夾或正爪反撐。

     

    裝夾長(zhǎng)方形零件時(shí),把相對(duì)的兩爪距離校正即可。應(yīng)用四爪卡盤時(shí)。由于它的夾緊力較大,所以適用于裝夾大型或形狀不規(guī)則的

     

     

    工件,確定校正比較麻煩。

     

    2)在三爪卡盤上安裝工件。三爪卡盤又叫自來夾頭或三角夾頭,它的結(jié)構(gòu)形狀如圖3-22所示。三爪卡盤也是用法蘭盤安裝在主軸上的。當(dāng)扳手方棒插人小傘齒輪2的方孔1轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),小傘齒輪2就帶動(dòng)大傘齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)。大傘齒輪3的背面有一平面螺紋4,三個(gè)卡爪上螺紋與平面螺紋4嚙合,因此當(dāng)平面螺紋4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),三個(gè)卡爪就同時(shí)向心或離心移動(dòng)。

     

     

    三爪卡盤能自動(dòng)定心,一般不需要校正。但是在裝夾稍長(zhǎng)些軸時(shí),工件外端不一定正,即工件中心線不一定與主軸中心線一致,所以同樣要用劃針或目測(cè)校正。

     

    裝夾盤性零件時(shí),特別使外圓表面已經(jīng)經(jīng)過加工的盤形零件,

     

    裝上卡盤后也不一定正,這時(shí)除了用劃針盤或目測(cè)之外,采用如圖3-23所示的方法校正。把工件裝上卡盤后輕輕夾緊,在刀架上裝一銅棒或硬木塊,輕輕支在工件端面(如圖3-24).然后慢速轉(zhuǎn)動(dòng)工件,這樣很快就能把工件端面校正,校正后再把工件夾緊。用三爪卡盤裝夾已經(jīng)過精加工的表面時(shí),被夾住的工件表面應(yīng)

     

    包一層銅皮,以免夾傷工件表面。

     

    用三爪卡盤能很快校正工件,節(jié)省時(shí)間,適用于大批中心型規(guī)則零件。但必須注意,用正爪夾工件時(shí),工件直徑不能太大,一般卡爪伸出量不超過卡爪長(zhǎng)度的一倍,否則卡爪與平面螺紋只有咬合23牙,容易使卡爪上的牙齒碎裂,所以裝夾大直徑工件時(shí),盡量要用反爪裝夾(三爪卡盤有正反兩副卡爪,有的只有一副,但同

     

    樣可以正反使用,各爪都有編號(hào))

     

    3)在兩上安裝工件。較長(zhǎng)的工件,如長(zhǎng)軸、長(zhǎng)絲杠等,或工序較多的工件,如車削之后要銑削或磨削等,一般都用兩頂針安裝,如圖3-25和圖3-26所示為內(nèi)、外梅花裝夾形式,內(nèi)梅花裝夾尺寸如圖3-25所示。因?yàn)橛脙身斸樠b夾方便,不需校正,安裝精度高。中心孔由圓柱孔和圓錐孔兩部分組成。圓柱孔用來儲(chǔ)存潤(rùn)滑油,以減少頂針磨損。圓錐孔一般是60。用來擔(dān)負(fù)壓力及定心。中心孔有不帶護(hù)錐的(A)、帶護(hù)錐的(B)、帶螺孔的(C)三種,常用帶有護(hù)錐的8型,這樣可以防止端面碰傷而影響中心精度。中心的大小一般都有規(guī)定,可以從表3-2中查出,中心的主要尺寸是小孔直徑d,平時(shí)稱中心鉆大小就是這個(gè)小孔直徑dd的大小根據(jù)原料直徑大小來決定。

     

    4)鉆中心孔的方法。中心是用中心鉆鉆出來的,中心鉆形狀如圖3-27所示。中心鉆的尺寸和形狀是按表3-2尺寸來定的。常用的中心鉆是用高速鋼材料制成的。

     

    軸上兩端的中心應(yīng)在一條中心線上,這對(duì)車后要經(jīng)磨床加工,或精度要求較高的軸來說更為重要,否則加工出來的軸,它的幾何形狀是不正確的。此外,中心孔必須光潔無毛刺。中心孑L可在車床上或在鉆床上加工。

     

    3.頂針

     

    頂針有前頂針和后頂針兩種,兩種頂針的尺寸形狀相同,所不同的是前頂針不淬火,后頂針淬火,因?yàn)榍绊斸樑c工件一起旋轉(zhuǎn),不發(fā)生摩擦,后頂針與工件發(fā)生摩擦,所以要淬火。前頂針插在一個(gè)專用錐套上,再將錐套插入主軸錐孔內(nèi)。

     

    有時(shí)為了準(zhǔn)確和方便起見,在三爪卡盤上裝夾一段用鋼料,車一只60。來代替前頂針。后頂針有普通頂針和活頂針兩種,用普通頂針安裝工件使其牢固,但磨損較大,所以目前采用鑲硬質(zhì)合金的頂針。活頂針可以減少頂針跟工件摩擦,但剛性不好。

     

    前后頂針的安裝必須準(zhǔn)確,安裝之前,必須把錐柄和錐孔擦干凈,這對(duì)前頂針來說,更為重要,裝上之后必須校正,不使它轉(zhuǎn)動(dòng)或擺動(dòng)。要拆下前頂針,可用一根棒從主軸孔中把前頂針頂出。拆后頂針時(shí),可以搖動(dòng)床尾手輪,使頂針套筒縮回,由絲桿前端頂出后頂針。

     

    4.撥盤和雞心夾頭

     

    前后頂針是不能直接帶動(dòng)工件轉(zhuǎn)動(dòng)的,它必須通過撥盤和雞心夾頭帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)。雞心夾頭的形狀如圖3-28所示,撥盤的后端有內(nèi)螺紋與主軸配合。盤面有兩種形狀,一種是有U形槽的,另一種是帶有撥桿的,前者用來裝彎尾雞心夾頭,后者用來裝直尾雞心夾頭。為了安全起見,目前也有安全撥盤,它可以防止雞心夾頭打在手上。卡盤、撥盤和雞心夾頭裝夾的工件如圖3-29所示。、撥盤和雞心夾頭裝夾的工件如圖3-30所示。

     

    雞心夾頭的安裝:比較長(zhǎng)的軸,可以用一端夾一端頂?shù)姆椒āH绻麅啥擞脙身斸槹惭b,很不穩(wěn)固。有時(shí)工件長(zhǎng),直徑又大,沒有這樣大的雞心夾頭,也只好用一夾一頂?shù)姆椒ā2贿^這種方法只適用于粗車,不適用于多工序的精車。在兩間安裝工件時(shí)應(yīng)注意:

     

     

    1)應(yīng)使前后頂針在一條直線上,否則車出來的不是圓柱體而是圓錐體。調(diào)整時(shí),可以先把床尾推向車頭,使兩接觸,看看它們是否在一條直線上,并加以調(diào)整。然后裝上工件,車一刀后再量工件兩端的直徑,根據(jù)直徑的差別來調(diào)整床尾橫.向位置。如果工件右端直徑大,左端小,那么床尾應(yīng)向操作者方向偏移,反之,向相反方向偏移。

     

    偏移時(shí),一般憑自己的感覺來確定。另外也可以用百分表來測(cè)量。測(cè)量時(shí),以觸頭接觸工件右端,入托兩端直徑相差01mm,那么床尾應(yīng)偏移012=005ram,這個(gè)數(shù)字可從百分表中讀出。2)床尾套筒不能伸出太長(zhǎng),一般是3060ram,但不能妨礙車刀切削。

     

    3)用死頂針,應(yīng)在中心孔內(nèi)加黃油。

     

    大川機(jī)械

    4)兩頂針不能頂?shù)锰o,否則會(huì)燒壞死頂針。此外,在加工長(zhǎng)軸時(shí),由于發(fā)熱會(huì)伸長(zhǎng),因此中途必須經(jīng)常松開后頂針,然后再頂上,否則工件會(huì)彎曲,并有向外飛出的危險(xiǎn),但也不能頂?shù)锰桑駝t會(huì)引起震動(dòng)。

     


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