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2 設(shè)備 / 工藝介紹

2.1 設(shè)備原理

施工升降機(jī)，俗稱施工電梯，由設(shè)置齒輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)和安全保護(hù)機(jī)構(gòu)的吊籠，裝載人員或物料，沿著支撐在基礎(chǔ)上和附著于建筑結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌架，以齒條為階梯，上升、下降或停靠在所到達(dá)的樓層，從而達(dá)到安全、快捷實(shí)現(xiàn)人員跟物料垂直運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。

2.2 現(xiàn)場工況

整套系統(tǒng)動作過程，是通過操作手柄給指令到PLC后,由PLC根據(jù)指令執(zhí)行相應(yīng)動作，來控制單臺回饋整流變頻器，驅(qū)動兩臺13KW電機(jī)經(jīng)渦輪蝸桿減速機(jī)后,在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的齒條上面來進(jìn)行上行、下行、減速停機(jī)操作的。而變頻器是通過空間電壓矢量模式，同時控制兩臺電機(jī)運(yùn)行。

整個過程如下所述：

在吊籠上升時，變頻器開始進(jìn)行松閘力矩檢查，達(dá)到松閘電流后剎車打開，否則報TPF故障;同時專用的IF功能介入，以電流控制為基準(zhǔn)，能保證輸出電流恒定在設(shè)定值，從而保證低頻出力，當(dāng)運(yùn)行頻率到達(dá)IF切出頻率時，IF逐漸切出直到到達(dá)*切除的設(shè)定頻率時才*切除，從而達(dá)到IF切出時吊籠的平穩(wěn)性。

ABB T4L320

Omega COUTANT LAMBDA NS-LGE-191 

Festo MPA-MPM-VI 539105 

Lenze AC Tech 841-015

09F5M1D2BD0

Rexroth Z 2 S 16-3-51 Z2S16351 R900412346

Kuka KSD1-48 KSD148 00-117-344 

Z2S 22-1-51 

Allen-Bradley SLC 500 1746-A10 

Festo CPV14-GE-DIO1-8

S3060

Mitsubishi D700 FR-D740-080-EC

ESA NSK ESA-Y2020GF1-11 

Vogel H 200 H200 283655 

Roemheld 1955810

Pferd PG8/220 V-HV 

Cisco Systems Catalyst 2955 WS-C2955T-12 

Wittenstein LP 090S-MF1-7-1G1-3S

Lenze 8400 StateLineC E84AVSCE3714SX0-XXKXX 

Tele Radio 860RX-MX-24B-US

Lenze MCS 06I41-RS0B0-Z0C0-ST5S00N-R0SU 

Vogel L 200 L200 283081

Laipple KEB M80b6 

SEW Eurodrive MDF60A0015-5A3-4-00

Gemü 568 10D13414L4E2A1000

SEW EURODRIVE MC07A015-2B1-4-00