彎管設(shè)備是管道建設(shè)工程中必要的機械設(shè)備，目前我國的管材無模成形工藝多為熱應(yīng)力彎曲、且不能同時對管材進行兩個方向彎曲,為此提出了一種新的無模冷彎成形加工方法,并在自主開發(fā)的彎管機上得到了實現(xiàn)。
通過對管材成形原理進行分析,得到了所彎管材彎曲半徑與液壓缸伸長量之間的關(guān)系式,得出彎管機所彎管材的最小彎曲半徑為動滾輪與定滾輪的間距的結(jié)論。對新型彎管機控制系統(tǒng)的軟件與硬件結(jié)構(gòu)進行了深入的探討,開發(fā)了基于工控機的彎管機數(shù)控系統(tǒng),采用VB6.0編程軟件編寫了彎管機的控制程序。彎管機的彎管執(zhí)行機構(gòu)屬于典型的電液位置伺服系統(tǒng),從理論上分析了電液位置伺服系統(tǒng)的特點和精確定位的控制策略。
在管材彎曲的同時都伴隨有回彈現(xiàn)象,本文利用ANSYS軟件建立了管材的有限元模型,并對管材彎曲及回彈的過程進行了有限元分分析,得出回彈角與彎曲角成線性關(guān)系的結(jié)論,并以此為依據(jù)對管材彎曲回彈進行了補償。
最后進行彎制客車頂棚橫梁管件的試驗。試驗結(jié)果表明,新開發(fā)的新型無模冷彎成形彎管機,通過管材回彈補償后,所加工出的管件符合精度要求,從而驗證了新型管材無模成形技術(shù)的實用性以及可行性。