彎管機(jī)的管支承架分固定式和移動(dòng)式兩種， 主要由底座、蝸輪、蝸桿、絲杠、絲母支承桿、導(dǎo)向桿、輥輪托架、標(biāo)尺、指針、軸承套等組成，為了確保能夠?qū)摴芷椒€(wěn)地輸送進(jìn)彎管機(jī)小車夾頭內(nèi)，鋼管的支承設(shè)計(jì)成了V型輥輪托架結(jié)構(gòu)，該v型輥輪托架支承鋼管的外徑范圍為219～864mm。
    當(dāng)要調(diào)整V型輥輪托架的高度時(shí)，液壓馬達(dá)帶動(dòng)蝸桿、蝸輪旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn)，絲杠旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)絲母支承桿上下移動(dòng)，從而將V型輥輪托架調(diào)整到一定的水平高度。機(jī)架上梁中間，由過(guò)渡梁支撐。過(guò)渡梁上左右各裝一個(gè)可轉(zhuǎn)向的活動(dòng)滾輪，既能定位，又便于脫模。因?yàn)閡形支腿內(nèi)凹槽圓角太深，若不采用可轉(zhuǎn)向活動(dòng)滾輪，u形支腿是無(wú)法取下來(lái)的。可調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)軌道，裝在前段運(yùn)動(dòng)架上面，作用是使四方管成u形，并可調(diào)節(jié)u形支腿的角度，保證兩支腿成平行狀態(tài)。由于內(nèi)應(yīng)力的作用，兩支腿脫模后將反彈一定角度。如果不設(shè)這個(gè)機(jī)構(gòu)，易生成v形而不是u形支腿。因此，可調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)軌道機(jī)構(gòu)就是起著支腿反彈的調(diào)節(jié)作用。