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    立式升降臺銑床維護(hù)檢修規(guī)程

    2011年02月28日 15:50點擊:4050來源:滕州市成海機床有限公司-工具廠>>進(jìn)入該公司展臺

    1 總則

           表2  常見故障處理方法

       現(xiàn)  象   

       原 因

     處 理 方 法

     

    主軸箱變速操縱自動脫落

    手柄內(nèi)的彈簧松弛

    更換彈簧或彈簧尾端加墊,也可將彈簧拉長后

    主軸箱變速手柄操作時有主滯或扳不動

    (1)豎直連植軸與定位孔咬死

    (2)扇形齒輪與齒條咬死

    (3)撥叉軸彎曲或定位孔咬死。

    (4)齒條周端與孔板變速盤上的孔位置不對。

    (1)拆下連桿軸,修光毛刺

    (2)調(diào)整扇形齒輪與齒條間隙

    (3)校直修光撥叉軸

    (4)先變換另一種速度,使變速轉(zhuǎn)到與齒條軸相配的準(zhǔn)確位置再調(diào)整星輪定位器的彈簧,使其定位可靠

    主軸箱變速時,電動機不瞬時沖動

    主機的瞬時接觸繼電器線路故障或觸點失靈

    檢查瞬時接觸繼電器線路,調(diào)整繼電器小軸尾部的調(diào)整螺釘,使操作時能觸及到繼電器觸頭

    啟動進(jìn)給時,進(jìn)給箱過載保護(hù)離合器打滑,電動機停轉(zhuǎn),而反向進(jìn)給正常

    進(jìn)給摩擦離合器的調(diào)整螺母環(huán)因定位銷脫出而松動,當(dāng)啟動進(jìn)給時,螺母環(huán)因慣性轉(zhuǎn)動,使正方向摩擦片同時擠緊而發(fā)生悶車,使過載離合器打滑

    重新調(diào)整離合器,使摩擦片脫開,使摩擦片的總間隙不小于2~3mm

    啟動進(jìn)給時,摩擦片發(fā)熱或冒煙

    摩擦片間的總間隙過小

    調(diào)整摩擦片間的總間隙至2~3mm

    進(jìn)給手柄扳倒中間停止位置時,電動機仍轉(zhuǎn)動

    (1)進(jìn)給手柄的連接杠桿和凸輪與終點開關(guān)的位置或距離不當(dāng),至使開關(guān)失靈(2)控制凸輪的接觸部位磨損,至使杠桿觸及不到終點開關(guān)

    (1)調(diào)整凸輪位置和距離,使之控制到位

    (2)修復(fù)或更換凸輪,調(diào)整傳動杠桿的高度,使之控制到位

    按下快速按鈕,觸點接通,但快速無動作

    (1)進(jìn)給箱的離合器摩擦片間的間隙過大,離合器打滑失靈(2)牙嵌離合器行程不足,小于6mm

    (1)壓下電磁鐵芯仍無快速,則是摩擦片間隙過大,就調(diào)整其總間隙為2~3mm(2)壓下電磁鐵芯有快速,則是牙嵌行程不足,應(yīng)調(diào)整鐵芯上的螺母,或?qū)⒏軛U的齒孔轉(zhuǎn)過2~3個齒,調(diào)整牙嵌行程至要求

    牽引電磁鐵燒壞

    (1)電磁鐵安裝位置不正,鐵芯拉不到底(2)撥叉桿的彈簧太硬,使電磁鐵超負(fù)荷

    (1)檢查調(diào)整電磁鐵安裝位置應(yīng)垂直,調(diào)整鐵芯行程,消除貼合間隙(2)調(diào)整彈簧壓力至應(yīng)小于150N

    扳動工作臺縱向行程手柄,無進(jìn)給運動

    (1)升降臺的十字手柄不在中間位置(2)控制橫向和垂直進(jìn)給的橋式連鎖繼電器開關(guān)觸點沒接上

    (1)將十字手柄扳到中間的零位(2)調(diào)整控制凸輪下的終點開關(guān)觸銷,使接觸位置到位

    工作臺底座橫向進(jìn)給時,手輪過重或搖不動

    底座上的橫向進(jìn)給絲杠與螺母相對位置不同心

    調(diào)整螺母支架,使絲杠與螺母的同軸度允差達(dá)到0.02mm的要求

    加工平面時,接刀處不平

    主軸中心線與工作臺的縱向或橫向?qū)к壝娴拇怪倍瘸?/span>

    按機床精度標(biāo)準(zhǔn)第3、4、11、12項精度要求檢驗,如超差應(yīng)調(diào)整主軸頭的定位或刮研導(dǎo)軌面至精度要求

    4.2.2中修

    a.完成小修項目

    b.拆卸檢查立銑頭、主軸、主軸傳動系統(tǒng)、更換磨損齒輪、軸承。

    c.拆卸檢查進(jìn)給變速箱,更換損壞的軸承、齒輪。

    d.拆卸檢查工作臺,修復(fù)導(dǎo)軌面研傷,調(diào)整鑲條檢修。

    e.檢修潤滑油泵。

    f.清洗冷卻液池,更換濾網(wǎng),檢修冷卻油泵。

    g.更換失效的電器,元器件。

    h.調(diào)整幾何精度、工作進(jìn)度。

    4.2.3大修

    a.全面解體檢查,完成中修項目。

    b.磨削、刮研床身導(dǎo)軌、工作臺縱、橫導(dǎo)軌和升降臺導(dǎo)軌。

    c.拆卸、分解檢修立銑頭、主軸傳動齒輪箱、進(jìn)給變速箱、工作臺、變速操縱箱。

    d.檢修齒輪、軸滾動軸承、絲杠。

    e.檢查摩擦離合器。

    f.檢修電機、電器和線路。

    g.翻新外表、噴漆,電鍍件重新鍍鉻。

    h.按質(zhì)換油和冷卻液。

    5.預(yù)檢測試、檢修方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

    5.1預(yù)檢測試。

    a.檢測幾何精度、工作精度,檢查精度降低程度

    b.拆卸立銑頭、主軸、主軸傳動齒輪箱、進(jìn)給變速箱、檢查測繪磨損嚴(yán)重的零件。

    c.拆卸工作臺、工作臺底座、床身,檢查導(dǎo)軌磨損和研拉傷情況,測繪磨損嚴(yán)重的零件。

    d.編制更換件明細(xì)表、大修用工、檢、研具明細(xì)表。

    e.測繪更換件圖紙。

    f.編寫大修工藝和任務(wù)書。

    5.2檢修方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

    5.2.1主軸的檢修

    a.主軸和相關(guān)表面的同軸度及端面圓跳動誤差時,可采用鍍鉻涂鉻或振動堆焊工藝恢復(fù)公稱尺寸后,磨削修復(fù)。

    b.錐孔表面接觸精度和徑向圓跳動誤差超差時,應(yīng)磨研錐孔修復(fù)。

    5.2.2床身的修復(fù)

    床身垂直導(dǎo)軌應(yīng)用磨削或刮削方法修復(fù)。

    a.導(dǎo)軌面的平面度為0.02/1000,中凹。

    b.垂直導(dǎo)軌面對主軸回轉(zhuǎn)中心的平等度在機床的橫向垂直平面內(nèi)允差為0.015/300.在機床的縱向垂直面內(nèi)允差為0.015/300.

    c.磨削加工表面粗糙度Ra0.8um以上。

    d.接觸點在25mm×25mm內(nèi)不少于8-10個點。

    5.2.3升降臺的檢修

    升降臺垂直導(dǎo)軌,采用與床身垂直導(dǎo)軌配刮,橫向?qū)к壊捎门c工作臺底座橫向?qū)к壟涔窝械姆椒ㄐ迯?fù)。

    a.升降臺垂直導(dǎo)軌與床身導(dǎo)軌配刮要求:

    床身垂直導(dǎo)軌面對升降絲杠孔的平等度允差為0.05/1000(只許升降臺前端向上傾斜;升降臺橫向?qū)к壝鎸Υ采泶怪睂?dǎo)軌面的允差為0.03/300;升降臺橫向?qū)к壝鎸Υ采泶怪睂?dǎo)軌面的垂直度允差為0.015/300;接觸點在25×25內(nèi)不少于8-10個點。

    b.升降臺與工作臺底座橫向?qū)к壟涔我螅?/span>

    升降臺橫向?qū)к壝嫫矫娑仍谌嫔显什顬?.01,對升降絲杠孔的垂直度允差為0.01/300;

    升降臺橫向?qū)к壝嬷本€度允差為0.02/1000(中 凹)對橫向進(jìn)給絲杠孔的平等度允差為0.02/300;

    接觸點在25×25內(nèi)不少于6-8個點。

    5.2.4工作臺 底座的修復(fù)

    工作臺底座的橫向和縱向?qū)к売媚ハ骰蚬窝蟹椒ㄐ迯?fù)。

    a.橫向?qū)к壟c縱向?qū)к壝嫫降榷仍什睿簷M向 0.02; 縱向 0.01/300.

    b.橫向與縱向?qū)к壝娲怪倍仍什顬?.01/300;

    c.磨削加工表面粗糙度Ra為0.8um.

    5.2.5工作臺的檢修

    工作臺導(dǎo)軌用與工作臺底座縱向?qū)к壟涔蔚姆椒ㄐ迯?fù)。工作臺面用刮研或磨削的方法修復(fù)。

    a.工作臺導(dǎo)軌面的平面度在全平面上允差為0.015(只許中凹)。

    b.導(dǎo)軌面對工作臺面的平等度允差為:

      縱向:0.01/500; 橫向:0.01/300(只許前端厚)。

    5.2.6主軸傳動齒輪箱、進(jìn)給變速箱、變速操縱箱的檢修著重檢查傳動零件、軸承、傳動軸及齒輪,根據(jù)磨損情況進(jìn)行修復(fù)或更換。

    5.2.6.1齒輪

    a.齒部斷裂、齒面磨損引起左右兩側(cè)齒形有顯著不同時,齒形嚴(yán)重變形而左右不對稱時和齒面有嚴(yán)重凹痕時,應(yīng)與更換。

    b.齒面均勻磨損 ,按公法線長度測量,超差數(shù)值不大于下列數(shù)值時應(yīng)與更換:

    主動齒輪:0.10mm        進(jìn)刀齒輪:0.15 mm        輔助齒輪:0.20mm

    5.2.6.2軸承

     a. 滾動軸承內(nèi)外圈滾道或滾珠、滾柱表面有點蝕、剝離或裂紋、保持架損壞、軸承游隙過大者,均應(yīng)更換新件。

      b.軸承清洗后,用于高速轉(zhuǎn)動時噪音過大,應(yīng)更換。

    5.2.6.3花鍵軸

    a.花鍵軸花鍵部分對兩支撐軸頸的中心線直線度誤差超過0.05時,應(yīng)加校正。

    b.花鍵定心直徑磨損如在次一組或次一級配合公差范圍內(nèi),可以繼續(xù)使用。

    c.非鍵側(cè)定心的花鍵,其側(cè)面有顯著凸臺面影響平穩(wěn)地滑動時就加修理。修理后配合間隙超過0.15mm(對于鍵寬6-10)時應(yīng)更換新件。

    5.2.6.4軸類零件與軸套

    a.軸類零件的間隙配合和過渡配合的軸頸與軸套,其配合精度超過原設(shè)計公差的50%,應(yīng)修復(fù)。

    b.軸類零件采用修理尺寸時,其減少尺寸,在直徑方面一般不得超過原設(shè)計尺寸的1/20.

    c.軸類零件鍵槽損壞后,一般可將鍵槽適當(dāng)加大,zui大可按鍵寬標(biāo)準(zhǔn)尺寸增加一級,強度許可時,可在適當(dāng)位置另銑一槽。

    d.軸類零件的彎曲超過0.1/1000,應(yīng)加以矯直。

    5.2.6.5摩擦離合器

    a.檢查摩擦片的平面上有無沾毛燒傷,平面出現(xiàn)不均勻的光亮斑點時,應(yīng)更換。

    b.摩擦片的不平度超過0.1mm,應(yīng)更換。

    5.2.7工作臺傳動系統(tǒng)的檢修

      工作臺的縱向絲杠,可用精修螺紋、重配螺母的方法修復(fù)。修復(fù)后螺紋厚度(中徑的名義厚度)減薄量不得大于0.65.

    5.2.8檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

    5.2.8.1大修后,應(yīng)恢復(fù)到出廠時的能力,即:轉(zhuǎn)速、出力、技術(shù)規(guī)范等要達(dá)到設(shè)計要求。

    5.2.8.2大修后,要恢復(fù)到出廠時的精度標(biāo)準(zhǔn)(見附錄A表1),但對下列情況,應(yīng)從實際出發(fā),區(qū)別對待。

      a. 設(shè)備結(jié)構(gòu)形式老舊和經(jīng)過兩次大修后,再經(jīng)修理不能修復(fù)到出廠標(biāo)準(zhǔn)的可放寬允差,按修理精度標(biāo)準(zhǔn)或產(chǎn)品工藝要求進(jìn)行修理和驗收。

      b. 用于單一工工序的立式升降臺銑床,將加工工序有關(guān)的項目修復(fù)到出廠標(biāo)準(zhǔn),其他項目可適當(dāng)降低要求。

       c.新設(shè)備有嚴(yán)重缺陷或設(shè)備已嚴(yán)重?fù)p壞,經(jīng)過努力仍不能達(dá)到出廠標(biāo)準(zhǔn)的,可視其具體情況進(jìn)行修理和驗收。

    5.2.8.3大修后應(yīng)配齊應(yīng)有的零件、必要的附件,并回復(fù)外觀。

    5.2.8.4大修后要保證一定的適用期限,在下一次計劃修理前能夠正常運轉(zhuǎn)。

    5.2.8.5中修后的設(shè)備精度,應(yīng)符合工藝上限的要求。

    6.試車與驗收

    6.1   試車前的準(zhǔn)備工作

    6.1.1試車前檢修單位要做到工完、料凈、場地清,辦理竣工交出手續(xù),填寫具竣工驗收單。

    6.1.2組織檢修工作的單位,根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)備檢修計劃,核對檢修項目完成情況。

    6.1.3檢查下列項目:

      a. 所有緊固件是否已經(jīng)擰緊、牢靠;

      b. 各潤滑處潤滑是否充分、正常;

       c.點動按鈕開關(guān)、搖動操縱手輪、手柄,檢查機床動作、限位、聯(lián)鎖裝置、鎖緊是否正確。

    6.2空運轉(zhuǎn)試車

       a.啟動機床主傳動運動,使主軸轉(zhuǎn)速由低至高逐級進(jìn)行空運轉(zhuǎn),每級轉(zhuǎn)速運行不得少于2分鐘,zui高轉(zhuǎn)速時不少于30分鐘。待機床主軸軸承達(dá)到穩(wěn)定溫度時,測量主軸軸承溫度不高于70℃.

    b. 啟動主傳動系統(tǒng)做中速運轉(zhuǎn),然后依次啟動工作臺縱向、橫向和垂直升降進(jìn)給運動,每個方向按低、中、高三級進(jìn)給速度和快速移動,各運行兩個往返行程。測量各傳動部位及軸承位置的溫度不高于50℃.

    6.3精度檢驗內(nèi)容

    精度檢驗項目按附錄A表1進(jìn)行。

    6.4驗收

    6.4.1維修設(shè)備竣工后,由設(shè)備主管部門主持,設(shè)備承修部門,使用部門和檢驗部門共同驗收,達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)后交付使用部門。

    6.4.2填寫設(shè)備竣工任務(wù)書

      a. 設(shè)備檢修前的缺陷。

      b. 修理工藝和方法。

       c.更換件明細(xì)表。

      d. 試車記錄及結(jié)論意見。

      e.有關(guān)人員簽署意見、簽名蓋章。

      f. 使用單位簽收

    6.4.3所有檢修文件和技術(shù)資料整理歸檔。

    7 維護(hù)檢修安全注意事項

    7.1嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程,按時做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作,保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

    7.2機床運行過程中,發(fā)生設(shè)備故障或異常的故障隱患,應(yīng)立即停止機床工作,并及時報告設(shè)備員或主管負(fù)責(zé)人處理。嚴(yán)禁機床帶病運行。

    7.3檢修現(xiàn)場不準(zhǔn)隨意放置與檢修無關(guān)的工具器材和其他雜物。非檢修人員不準(zhǔn)隨便進(jìn)入現(xiàn)場。

    7.4所有開機、檢修人員都必須進(jìn)行穿戴配齊勞動保護(hù)用品。

    7.5檢機時應(yīng)先切斷電源,在必須進(jìn)行帶電操作時,應(yīng)設(shè)置監(jiān)護(hù)人員負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。

    7.6機件拆卸和吊裝時使用的各種起重工具要有足夠的強度。吊裝機件時,不準(zhǔn)在人和設(shè)備的上空越過。

    7.7不準(zhǔn)戴手套操作機床。

    7.8機床檢修過程中,如果發(fā)生意外事故,應(yīng)采取緊急措施,制止事故的延續(xù)和擴大,并及時做好現(xiàn)場救護(hù)工作。

                       


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