全自動(dòng)彎管機(jī)  近年來(lái)，彎管機(jī)行業(yè)堅(jiān)持科學(xué)和前沿技術(shù)，現(xiàn)代化的管理，繼續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)品的性能，同時(shí)引進(jìn)*和設(shè)備，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)各種系列的彎曲機(jī)械。使用高科技數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，一次成型制造所需的彎曲，成型，直接從排氣口，渦輪進(jìn)氣口，這樣一來(lái)，有沒(méi)有焊接彎曲，直徑平滑，沒(méi)有裂縫的現(xiàn)象，我們的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于汽車，摩托車，鋼制家具，休閑用品，空調(diào)，石油化工，航空航天等行業(yè)。 
彎管機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)作后，難免會(huì)遇到一些故障，簡(jiǎn)單的故障對(duì)于了解機(jī)械維修的朋友可以迅速解決，但一旦出現(xiàn)一些重大的故障，那么它也不是那么好解決。如何判斷彎管機(jī)需要大修改呢？我們認(rèn)為主要看以下四個(gè)方面： 
1，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)下降超過(guò)20%，油的消耗超出發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的氣缸中的壓力的1倍以上的固定值達(dá)到45℃以上測(cè)量時(shí)，小于所要求的60%的索引。 
2，傳輸?shù)闹饕考哪p程度限制，也有偏航，異常噪音，震動(dòng)和抖動(dòng)現(xiàn)象。 
3，轉(zhuǎn)向磨損間隙過(guò)大，操作故障，傳動(dòng)齒輪和軸磨損嚴(yán)重，困難或經(jīng)常跳換檔，制動(dòng)機(jī)構(gòu)嚴(yán)重磨損，制動(dòng)性能降級(jí)或失效，不能調(diào)整。 
4，架體變形或開(kāi)裂，工作設(shè)備磨損嚴(yán)重，操縱故障，無(wú)法完成正常的工作量或工作精度達(dá)不到要求，運(yùn)行齒輪磨損嚴(yán)重，彎管機(jī)無(wú)法正常工作。