全自動彎管機完成直線送進(jìn)運動（DBB）的小車，在管子彎曲過程中，被管子拉著向前運動。這樣，去掉了“正推力”，從而去掉了小車與彎曲速度的同步問題。
去掉了為增加“正推力”而設(shè)置的直流電機負(fù)反饋系統(tǒng)，簡化了電氣線路。由于正推力對管子的彎曲有利，特別是在彎曲直徑較大的管子時，正推力是必要的。因而，VB彎管機增加了助推裝置。彎曲時，由于小車作為負(fù)載，被管子拉著向前，為了改善彎曲，避免管子彎曲部分壁厚過分減薄，減少回彈，增加了助推裝置。彎曲時，壓模不但壓緊管子，而且被助推力推動向前，以形成一個助彎的側(cè)推力。
彎管臂和彎曲主軸連成一體、彎管彎模軸可更換、夾模上下運動，這樣不但結(jié)構(gòu)合理，增加了機械部分強度，而且結(jié)構(gòu)簡單，從而使電氣線路也簡化了。