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2 設(shè)備 / 工藝介紹

2.1 設(shè)備原理

施工升降機(jī)，俗稱施工電梯，由設(shè)置齒輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)和安全保護(hù)機(jī)構(gòu)的吊籠，裝載人員或物料，沿著支撐在基礎(chǔ)上和附著于建筑結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌架，以齒條為階梯，上升、下降或停靠在所到達(dá)的樓層，從而達(dá)到安全、快捷實(shí)現(xiàn)人員跟物料垂直運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。

2.2 現(xiàn)場工況

整套系統(tǒng)動作過程，是通過操作手柄給指令到PLC后,由PLC根據(jù)指令執(zhí)行相應(yīng)動作，來控制單臺回饋整流變頻器，驅(qū)動兩臺13KW電機(jī)經(jīng)渦輪蝸桿減速機(jī)后,在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的齒條上面來進(jìn)行上行、下行、減速停機(jī)操作的。而變頻器是通過空間電壓矢量模式，同時控制兩臺電機(jī)運(yùn)行。

整個過程如下所述：

在吊籠上升時，變頻器開始進(jìn)行松閘力矩檢查，達(dá)到松閘電流后剎車打開，否則報TPF故障;同時專用的IF功能介入，以電流控制為基準(zhǔn)，能保證輸出電流恒定在設(shè)定值，從而保證低頻出力，當(dāng)運(yùn)行頻率到達(dá)IF切出頻率時，IF逐漸切出直到到達(dá)*切除的設(shè)定頻率時才*切除，從而達(dá)到IF切出時吊籠的平穩(wěn)性。

CARRIER 33CNTPILOT-01-R

HENF209637R0005

Potain L-64406-54

1540-D

ASTEC LPS172

LOGEM LGH 28.8D1

C&S electric CSPR-V5

FLB-15436

PCB PD0109

ABB 3BHB003154R0101 / 300697960058

ASEA 2668 182-120/1

ABB 96-2CCA880700R0001

DLDC470

DMS2-11B-PV/V/C-F-1111F / B96437478P103460002

11901B-FG / 11901B

83059B

83059C

SIMPLEX 4100-1327

FOXBORO 731CA-10

Pro-Face 3280024-14 AGP3600 -T1-D24

ABB SST GMBH MT-40 GATS 1100 91 R0001

CUTLER HAMMER AAL1RPK

SIEMENS 1P6ES7 153-3AA01-0XB0

ABB MT7C1.2 SR / GH Q605 0059

TRANE RCM0002E

SIMRAD Anritsu RA772UA

Schneider Electric LV429140 COMPACT NSX100-250

SIEMENS C53207A324B508

TKSN9106101

D1CAD0L32014M020D

DELTA ORION ID:B1 TPS1020025A

D0118128

Siemens S24235-B6-A5

11901A-FG / 11901A

11901D-FG / 11901D

ABB JA/S 4.230.1 Shutter actuator GH Q631 0072 R0111

PCL-813B

Schneider Electric 172PNN21022

Solartron 7950AA