斜床身數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟效果。
 

　　斜床身數(shù)控車床適用于汽車、摩托車、電子、航天、軍工、石油等行業(yè)，對回轉(zhuǎn)零件的圓錐面，圓弧面，端面及各種公英制進行批量、高效、高精的自動加工。床身采用45°高剛性整體床身，高精度主軸單元，主軸單元分重切式和高速兩種，重切式主軸單元適合軸承和齒輪類的加工，高速式主軸單元是適合高速高精加工，采用高精度中國臺灣線軌，確保整機高剛性，主軸中心靠近操作者，裝卸工件更為方便。斜床身數(shù)控車床適合完成精度較高、形狀復雜的零件的批量加工任務。機床可以配備自動送料器、自動接料器、自動排削器、防護門等多種附加設施并組成柔性加工生產(chǎn)線，以完成零件的自動化加工。

 

　　對刀是斜床身數(shù)控車床加工中的主要操作和重要技能。在一定條件下，對刀的精度可以決定零件的加工精度。同時，對刀效率還直接影響數(shù)控加工效率。僅知道對刀方法是不夠的，還要知道數(shù)控系統(tǒng)的各種對刀設置方式以及這些方式在加工程序中的調(diào)用方法，同時要知道各種對刀方式的優(yōu)缺點、使用條件等。
 

　　為什么要對刀呢？
 

　　一般來說，零件的數(shù)控加工編程和上斜床身數(shù)控車床加工是分開進行的。數(shù)控編程員根據(jù)零件的設計圖紙，選定一個方便編程的坐標系及其原點，我們稱之為程序坐標系和程序原點。程序原點一般與零件的工藝基準或設計基準重合，因此又稱作工件原點。
 

　　數(shù)控車床通電后，須進行回零(參考點)操作，其目的是建立數(shù)控車床進行位置測量、控制、顯示的統(tǒng)一基準，該點就是所謂的機床原點，它的位置由機床位置傳感器決定。由于機床回零后，刀具(刀尖)的位置距離機床原點是固定不變的，因此，為便于對刀和加工，可將機床回零后刀尖的位置看作機床原點。
 

　　編程員按程序坐標系中的坐標數(shù)據(jù)編制刀具(刀尖)的運行軌跡。由于刀尖的初始位置(機床原點)與程序原點存在X向偏移距離和Z向偏移距離，使得實際的刀尖位置與程序指令的位置有同樣的偏移距離，因此，須將該距離測量出來并設置進數(shù)控系統(tǒng)，使系統(tǒng)據(jù)此調(diào)整刀尖的運動軌跡。
 

　　所謂對刀其實質(zhì)就是測量程序原點與機床原點之間的偏移距離并設置程序原點在以刀尖為參照的機床坐標系里的坐標。
 

　　注意：
 

　　試切對刀主要用在建立加工坐標系。在安裝好工件后，為了可以加工出需要的加工件，要將編程原點設定為加工原點，建立加工坐標系，用來確定刀具和工件的相對位置，使刀具按照編程軌跡進行運動，最終加工出所需零件。
 

　　機外對刀儀對刀需要將顯微對刀儀固定于車床上，用于建立刀具之間的補償值。但是因為刀具尺寸會有一定差別，斜床身數(shù)控車床中刀位點的坐標值也會因此而出現(xiàn)不同。如果不設立刀具之間的補償值，運行相同的程序時就不可能加工出相同的尺寸，想要保證運行相同的程序時，運用不同的刀具得出相同的尺寸，則需要建立刀具間的補償。