自動(dòng)車床車刀是應(yīng)用*的一種。也是學(xué)習(xí)、分析各類刀具的基礎(chǔ)。車刀用于各種車床上，加工外圓、內(nèi)孔、端面、螺紋、車槽等。自動(dòng)車床車刀，白鋼刀，鎢鋼焊接車刀等車刀在實(shí)際車削過程中會(huì)產(chǎn)生磨損，其原因是多種方面的，為了是車刀更耐用，通常的做法是對(duì)自動(dòng)車床車刀，鎢鋼焊接車，數(shù)控車刀等鎢鋼車刀來說車刀刀粒采用硬度更高的硬質(zhì)合金材料，鎢鋼焊接車刀采用更低的焊接溫度，白鋼刀采用硬度更高的高速鋼原材料來制作車刀可使車刀更為耐磨。本文將簡要從5個(gè)方面來說明下刀具磨損的具體原因：

 

　　①用高速鋼刀具切削時(shí),當(dāng)切削溫度超過其相變溫度(550~600'C)時(shí),刀具的金相組織就會(huì)發(fā)生變化,使硬度下降,磨損加快。故相變磨損是高速鋼刀具磨損的主要原因之一。

 

　　②在一定溫度下,切削區(qū)周圍介質(zhì),如空氣、切削液等,與刀具材料發(fā)生化學(xué)反應(yīng),形成一些疏松脆弱的化合物,這些化合物容易被切屑與工件擦傷帶走而造成刀具磨損。

 

　　③在刀具后刀面與工件表面和刀具前刀面與切屑之間的正壓力及切削溫度的作用下,形成新鮮表面接觸。當(dāng)接觸面達(dá)到原子間距離時(shí).,就會(huì)產(chǎn)生吸附粘接現(xiàn)象。粘接點(diǎn)逐漸地被工件或切屑剪切、撕裂而帶走,刀具表面就產(chǎn)生粘接磨損。粘接磨損是硬質(zhì)合金在以中等偏低的切削速度切削時(shí)磨損的主要原因之一。

 

　　④切屑或工件表面的一些微小硬質(zhì)點(diǎn)(如碳化物、氧化物等)和雜質(zhì)(如砂粒、氧化皮等),以及黏附的積屑瘤碎片等,在刀具表面刻劃出溝紋而造成的一種機(jī)械磨損。對(duì)于切削速度較低、切削溫度不高的高速鋼刀具(如拉刀、板牙、絲錐等),這是主要的磨損原因。

 

　　⑤在高溫、高壓下,刀具材料與工件材料中某些化學(xué)元素在固態(tài)下互相擴(kuò)散,即硬質(zhì)合金中的Ti、W、Co等元素向鋼中擴(kuò)散,而工件中的Fe、C等元素向刀具擴(kuò)散,導(dǎo)致刀面的硬度、強(qiáng)度下降,脆性增加,刀具磨損加劇,即為擴(kuò)散磨損。擴(kuò)散磨損是硬質(zhì)合金刀具在高溫(800~1000'C)下切削產(chǎn)生磨損的主要原因之一,一般W、Co的擴(kuò)散速度較Ti、Ta快,所以YT類硬質(zhì)合金的高溫切削性能比YG類好。