數(shù)控車銑復合中心是在原VTMl80龍門式車銑復合加工中心的基礎上，開發(fā)出的具有自主知識產(chǎn)權的五軸聯(lián)動車銑復合加工中心。

      VTMl80／5具有七軸五聯(lián)動功能，通過對工件的一次裝夾，既能完成大型立車所具有的車削功能，又能完成大型五面體龍門銑具有的銑削功能。工件在一次裝夾后可高精度、率的連續(xù)完成銑、鏜、鉆、鉸、剛性攻絲等多種工序的加工，具有整機結構合理，操作簡單，調整方便，精度穩(wěn)定，性能可靠的特點。此外，在加工螺旋錐齒輪上，zui大直徑可達2。4米，車削zui大回轉直徑可達2.8米，對于大型螺旋錐齒輪的加工，精度可達到7級以上，齒面粗糙度可達到Ra3.2。

      它是針對發(fā)電、水輪機、汽輪機等動力裝備的需求而研制開發(fā)的，適用于航空航天、造船、發(fā)電、重機、機車、機床、紡織機械、印刷機械、模具制造等行業(yè)的中大型復雜幾何形狀的零部件、大型螺旋傘齒輪及整體葉輪的加工。該機床在大型五軸聯(lián)動立式車銑復合加工中心領域*了*，并成為*臺能進行超大規(guī)格螺旋傘齒輪加工的機床。

                  數(shù)控車床廠家 

       該機床有效解決了單件小批量和大規(guī)格的螺旋傘齒輪的制造難題，該機床上的軟件包，可以利用普通的立銑刀和角度銑刀在五軸聯(lián)動加工中心上加工高質量的螺旋傘齒輪。采用該軟件包加工的螺旋傘齒輪和采用流行制式的螺旋傘齒輪具有*相同的齒面幾何參數(shù)，保證了樣本、縮短了制造周期。特別是對于大直徑的螺旋傘齒輪，若采用角度銑刀，其加工效率高于傳統(tǒng)的滾切加工方法。該軟件包的開發(fā)同時也突破了國內大直徑螺旋傘齒輪制造的瓶頸，*了國內2米以上螺旋傘齒輪制造能力的空白，為許多重型設備的國產(chǎn)化鋪平了道路。產(chǎn)品將首先用于12000m石油鉆機制造中。VTMl80／5五軸聯(lián)動車銑復合加工中心的問世，實現(xiàn)了公司機床制造由小型化到重型化的一個突破，為公司產(chǎn)品向精密、中重型、復合化發(fā)展打下了基礎。