車(chē)削中心是以車(chē)床為基本體，并在其礎(chǔ)上進(jìn)一步增加動(dòng)力銑、鉆、鏜，以及副主軸的功能，使車(chē)件需要二次，三次加工的工序在車(chē)削中心上一次完成。
 

　　車(chē)削中心按刀塔形式可以分為櫛式和刀塔式兩種:
 

　　櫛式是刀具在三個(gè)面不同方位排上多把動(dòng)力刀或固定刀具，通過(guò)工作臺(tái)坐標(biāo)的移動(dòng)來(lái)?yè)Q刀，完成端面、徑向以及偏心的車(chē)、銑、鉆、鏜的加工動(dòng)作，其局限性是加工的工作大小和刀具的數(shù)量有沖突，工件大了，刀具要減少，不利于大工件復(fù)雜工序的加工，優(yōu)點(diǎn)是換刀速度快，加工時(shí)間短，是小工件高效加工的選擇。
 

　　1、加工時(shí)間相對(duì)緊迫
 

　　不少人糾結(jié)于數(shù)控車(chē)床與車(chē)削中心區(qū)別，盡管兩者都與機(jī)械加工有一定關(guān)聯(lián)性，但是就事實(shí)情況而言，后者被使用的頻率高。原因不外乎很多加工任務(wù)對(duì)時(shí)間要求緊迫，單一化設(shè)備難以滿(mǎn)足需求，唯有能持續(xù)維持穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)的車(chē)削中心，方可在規(guī)定期限內(nèi)搞定任務(wù)。
 

　　2、對(duì)加工的精度有較高要求
 

　　如今的客戶(hù)對(duì)加工精度又提出了新要求，不再像以前那樣粗略計(jì)算，而是要求將誤差降至低水準(zhǔn)，不達(dá)標(biāo)的機(jī)械產(chǎn)品將被淘汰，而車(chē)削中心能夠幫助提高加工精度，從而滿(mǎn)足客戶(hù)的苛刻要求。更何況，加工精度越高，對(duì)應(yīng)的采購(gòu)費(fèi)用也會(huì)隨之上升，明白這一點(diǎn)的客戶(hù)會(huì)全程監(jiān)督。
 

　　3、希望能簡(jiǎn)化復(fù)雜的加工流程
 

　　見(jiàn)識(shí)過(guò)加工流程的人應(yīng)該深有體會(huì)許多加工裝置本身的功能有限，需頻繁更換位置或調(diào)整按鈕，令加工流程變得復(fù)雜化。相較之下，車(chē)削中心只需在前期設(shè)定好所有按鈕便可開(kāi)始運(yùn)行，令加工流程得以簡(jiǎn)化，也降低了不少人力方面的成本。
 

　　使用車(chē)削中心的理由大體如上文分析的那樣，離不開(kāi)加工效率、時(shí)長(zhǎng)和效果這三大指標(biāo)，對(duì)此有要求的客戶(hù)會(huì)總結(jié)出想要達(dá)到的加工目的。這樣一來(lái)，也催生出許多以該中心為主的售賣(mài)機(jī)構(gòu)，推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，也促成了銷(xiāo)售量的遞增。