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    汽車板產(chǎn)品開發(fā)流程改善方案

    2020年08月12日 23:09點(diǎn)擊:95作者:東莞市宇匠數(shù)控設(shè)備有限公司來源:東莞市宇匠數(shù)控設(shè)備有限公司>>進(jìn)入該公司展臺

    3.2汽車板產(chǎn)品開發(fā)流程改善方案

    前面已經(jīng)介紹過,目前的汽車開發(fā)整體流程并沒有考慮到雙方的交界問題,也沒有 異常處理流程。按照簡單的商品流通的環(huán)節(jié),按照下列的流程進(jìn)行

    在此過程中,缺乏了雙方的技術(shù)交底和確認(rèn),在沒有*達(dá)成共識的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí) 行標(biāo)準(zhǔn)的前提下,按照各自的想法和習(xí)慣進(jìn)行了整個(gè)開發(fā)流程。在使用方和制造方之間,交流解決問題的階段沒有進(jìn)行。

    在開發(fā)前期階段,基于技術(shù)秘密保護(hù)及其他內(nèi)部信息保護(hù)需求,整車制造企業(yè)一般 不讓加工中心介入。但這一階段,整車制造企業(yè)所需板料標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)線標(biāo)準(zhǔn),物流備庫標(biāo) 準(zhǔn)等已經(jīng)制定。并且已經(jīng)完成了模具發(fā)包設(shè)計(jì)制造工作。此階段,已經(jīng)初步對板料終 需求狀態(tài)進(jìn)行了固化。整個(gè)板料零件交付成本,也基本上已經(jīng)固定,剩下的優(yōu)化空間已 經(jīng)非常小。但由于自身專業(yè)性和經(jīng)驗(yàn)積累受限,整車制造企業(yè)以往內(nèi)部自我供給板料過 程中的經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行評判,從而造成外部加工廠供應(yīng)與自身內(nèi)部供應(yīng)板料狀態(tài)差異性帶來 的設(shè)備適應(yīng)度不足,廠房空間不足,包括模具加工標(biāo)準(zhǔn)不一致等問題。正是基于這個(gè)基 礎(chǔ)狀態(tài),才導(dǎo)致了前面描述的諸多問題的發(fā)生。整車制造企業(yè)由于太過于自我設(shè)計(jì)需求 傾向,忽略客觀環(huán)境,從而帶來后續(xù)產(chǎn)品開發(fā)中期階段開始,已經(jīng)無法對很多設(shè)計(jì)進(jìn)行 更改的現(xiàn)實(shí)問題。這項(xiàng)基礎(chǔ)問題取決于,整車制造企業(yè)是否愿意在項(xiàng)目前期,將自身設(shè) 計(jì)中部分內(nèi)容與進(jìn)行技術(shù)磋商優(yōu)化。

    其實(shí),早在整車制造企業(yè)的開發(fā)階段,因?yàn)樾枰獙囆退桎摬倪M(jìn)行優(yōu)化研究工作, 在項(xiàng)目前期,已經(jīng)于各大鋼廠展開就概念車及車型的設(shè)計(jì)的前期介入了,更相對本文所 需求的產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)的前期介入之前。

    為了達(dá)到目標(biāo),將前期開發(fā)階段引入加工中心的支持,這個(gè)過程是必須的。

    關(guān)于此項(xiàng)改善基礎(chǔ),首先由CNC加工中心提出改善需求。C整車制造廠對此項(xiàng)要求研 究后進(jìn)行了分解,開放了部分前期介入內(nèi)容,如下

    1) 關(guān)于企業(yè)板料基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn),可以不再以整車制造廠單方面的要求進(jìn)行制定標(biāo)準(zhǔn), 改由雙方協(xié)商進(jìn)行。特別是對板料的供貨實(shí)際供貨狀態(tài)部分,根據(jù)使用需求,由加工中 心提出,整車制造企業(yè)審核作為評定標(biāo)準(zhǔn);

    2) 關(guān)于整車制造企業(yè)的沖壓設(shè)備的上料部位,基于板料上面的標(biāo)準(zhǔn),由加工中心 提出,整車制造企業(yè)審核進(jìn)行技術(shù)參數(shù)的確認(rèn)。對于此項(xiàng)要求,整車制造廠會根據(jù)加工 中心需求來與設(shè)備制造商進(jìn)行協(xié)商制作;

    3) 關(guān)于模具設(shè)計(jì)制造。整車制造廠暫不會將落料模具發(fā)包出給數(shù),但對于 其設(shè)計(jì)及出廠前檢驗(yàn),以及后續(xù)驗(yàn)收過程,都可以由加工中心來進(jìn)行主導(dǎo)進(jìn)行,整車制 造廠配合;

    4) 關(guān)于廠房物流規(guī)劃設(shè)計(jì)。整車制造廠可以提前將相關(guān)信息告知CNC >,但對 于自身設(shè)計(jì)不會給予更改。數(shù)控加工中心可根據(jù)這些信息,提前做好物流車輛,物流周轉(zhuǎn), 甚至物流中心的規(guī)劃措施。

    本文采摘自“H加工中心汽車板產(chǎn)品開發(fā)流程改善研究”,因?yàn)榫庉嬂щy導(dǎo)致有些函數(shù)、表格、圖片、內(nèi)容無法顯示,有需要者可以在網(wǎng)絡(luò)中查找相關(guān)文章!

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