雙頭加工數(shù)控車(chē)床主要針對(duì)汽車(chē)、摩托車(chē)減震器中的芯軸以及汽車(chē)傳動(dòng)軸、點(diǎn)鈔機(jī)、打印機(jī)、電機(jī)軸等小型軸類(lèi)零件的雙面同時(shí)車(chē)削加工所設(shè)計(jì)的精密機(jī)床，并同時(shí)承接偏心軸兩端同時(shí)加工及鉆銑復(fù)合加工。在雙滑鞍雙滑板上配合可調(diào)試排刀板，可有效地保證工件加工的同軸度。若配有自動(dòng)上、下料裝置，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作。

　　雙頭加工數(shù)控車(chē)床具有以下特點(diǎn)：

　　系統(tǒng)配置為雙通道，進(jìn)給軸四軸四聯(lián)動(dòng)，左右通道同時(shí)加工，X、Z軸均為硬軌（適合較大重量工件加工）。

　　1、工件夾持中間部分，加工時(shí)兩端同時(shí)進(jìn)行。

　　2、擁有兩套滑板、工作臺(tái)，且分別控制。

　　3、整體鑄鐵底座，鐵屑及冷卻液獨(dú)立箱體收集，便于清理。

　　4、主軸采用無(wú)級(jí)調(diào)速，具有恒線(xiàn)速度加工功能，以適應(yīng)不同直徑加工面的要求。

　　5、數(shù)控系統(tǒng)采用的雙通道、全功能總線(xiàn)數(shù)控系統(tǒng)，操作方便、性能穩(wěn)定可靠。

　　6、床身導(dǎo)軌經(jīng)感應(yīng)淬火和精密磨削，縱、橫向滑動(dòng)導(dǎo)軌采用F4復(fù)合材料，具有良好的抗震性和耐磨性。

　　7、機(jī)床剛性好，電機(jī)功率大，可適應(yīng)大切削量要求。