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    更新時(shí)間:2018-05-14 09:00:00瀏覽次數(shù):802

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    產(chǎn)品簡(jiǎn)介

    本機(jī)布局緊湊合理,其高轉(zhuǎn)速、高精度和高剛性,為用戶在使用中提供了高效率和高可靠性。可以實(shí)現(xiàn)X、Z、C三軸控制,可加工各種軸、盤類零件,一次裝卡可完成車、銑、鉆、攻絲等工序,可車削各種螺紋、圓弧、圓錐及回轉(zhuǎn)體內(nèi)外曲面,特別適合汽車、摩托車、電子、航天、*等行業(yè)的復(fù)雜零件進(jìn)行高效、高精度、多工序同時(shí)加工。

    詳細(xì)介紹

     

    型號(hào):CY-HTM2546

    名稱:車削中心

    機(jī)床簡(jiǎn)介
        本機(jī)布局緊湊合理,其高轉(zhuǎn)速、高精度和高剛性,為用戶在使用中提供了高效率和高可靠性。可以實(shí)現(xiàn)X、Z、C三軸控制,可加工各種軸、盤類零件,一次裝卡可完成車、銑、鉆、攻絲等工序,可車削各種螺紋、圓弧、圓錐及回轉(zhuǎn)體內(nèi)外曲面,特別適合汽車、摩托車、電子、航天、*等行業(yè)的復(fù)雜零件進(jìn)行高效、高精度、多工序同時(shí)加工。

    結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
        1、本機(jī)采用45°斜式布局,床身由樹脂砂工藝鑄造,采用樹脂砂工藝鑄造,內(nèi)部筋形布局合理,導(dǎo)軌面寬,床身整體剛性高,床身導(dǎo)軌表面經(jīng)淬火處理,硬度達(dá)HRC52。高剛性及高穩(wěn)定性的床身為整機(jī)的高精度提供了有力保證。
        滾動(dòng)導(dǎo)軌兩軸均采用日本THK35規(guī)格直線滾動(dòng)導(dǎo)軌,SNS系列的的滑塊,進(jìn)給精度提高、摩擦阻力小,且Z軸導(dǎo)軌滑塊特殊采用長(zhǎng)滑塊形式,剛性好,抵抗振動(dòng)、變形能力高,可使用戶獲得較高的加工精度及提高快速移動(dòng)的速度,獲得較高的生產(chǎn)效率。
        2、本機(jī)主軸為獨(dú)立主軸單元,選配高精度的主軸軸承,軸承潤(rùn)滑使用進(jìn)口軸承潤(rùn)滑脂,主軸箱采取對(duì)稱結(jié)構(gòu),使熱變形均勻,避免主軸中心因此產(chǎn)生偏移。為了減小機(jī)床的熱變形,增加了散熱措施,整個(gè)主軸單元熱變形小、熱穩(wěn)定性佳、精度保持性好。同時(shí),整個(gè)主軸單元?jiǎng)傂院们揖哂欣硐氲难b、拆性能,zui高轉(zhuǎn)速可達(dá)4000rev/min。主軸驅(qū)動(dòng)采用原裝伺服主軸電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。主軸內(nèi)裝有高分辨率的C軸位置編碼器,因此可在大范圍內(nèi)進(jìn)行高速重載切削,C軸分辨率0.001°可進(jìn)行端面及軸向曲線的精確加工。主軸帶液壓剎車裝置。
        3、尾座套筒移動(dòng)為液壓自動(dòng)控制,尾座為內(nèi)裝式活*結(jié)構(gòu),選用高精度軸承,具有回轉(zhuǎn)精度高、剛度高的特點(diǎn)。
        尾座體移動(dòng)為手動(dòng)式。通過(guò)手動(dòng)插銷使床鞍與尾座相連接,尾座移動(dòng)到位后手動(dòng)脫開,通過(guò)液壓缸實(shí)現(xiàn)尾座與床身鎖緊。
        4、縱、橫向進(jìn)給采用伺服電機(jī)通過(guò)一個(gè)彈性聯(lián)軸器與滾珠絲杠直接連接,精度高,傳動(dòng)準(zhǔn)。滾珠絲杠采用一端固定一端支承的方式,固定端可消除軸向間隙,使絲杠一端能自由延伸,避免了在工作過(guò)程中由于溫度升高而引起絲杠伸長(zhǎng),產(chǎn)生縱向彎曲,保證絲杠使用時(shí)的定位精度和滾珠絲杠的系統(tǒng)剛性。
        5、機(jī)床采用意大利DUPLOMATIC 812工位動(dòng)力刀架、刀夾、動(dòng)力頭等全部采用意大利DUPLOMATIC產(chǎn)品,刀架轉(zhuǎn)位時(shí)間短、精度高、性能穩(wěn)定可靠。
        6、液壓及潤(rùn)滑系統(tǒng)
        本機(jī)床是自動(dòng)化程度較高的數(shù)控機(jī)床,配置了液壓卡盤、液壓尾座、動(dòng)力刀架等。液壓系統(tǒng)選用了變量葉片泵,液壓控制元件均選用中國(guó)臺(tái)灣產(chǎn)品,液壓油箱放置在床身后面,由防護(hù)與外界隔離。液壓回路的控制閥分別放置在機(jī)床的相關(guān)位置,各個(gè)液壓回路均采用疊加閥安裝方式,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便。該液壓系統(tǒng)各執(zhí)行油缸的壓力可分別調(diào)整并有壓力保護(hù)裝置。
        整機(jī)采用南京貝奇爾公司生產(chǎn)的集中定量自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。
        7、冷卻及排屑系統(tǒng)
        機(jī)床采用全導(dǎo)軌防護(hù),排屑方便,且冷卻箱及排屑器與主機(jī)分離,保證機(jī)床精度免受切削熱的影響。采用韓國(guó)亞隆ACP-180HF18或亞威特冷卻泵,流量20L/min、揚(yáng)程9米,冷卻箱容量70升。*采用內(nèi)冷卻方式,在車削過(guò)程中,工件和*都得到充分冷卻,保證工件的加工精度,提高*的使用壽命。
        8、機(jī)床采用FANUC 0i-TD數(shù)控系統(tǒng)。或其它系統(tǒng)。

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