技術(shù)文章
汽車電磁兼容(EMC)標(biāo)準(zhǔn)介紹
閱讀:655 發(fā)布時(shí)間:2010-9-21近年來,日益繁多的電子產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在汽車上,并逐漸形成汽車電子技術(shù)。汽車電子技術(shù)的應(yīng)用程度已成為提高汽車技術(shù)水平的重要標(biāo)志,各種電子電器產(chǎn)品已占汽車總成本30%,甚至更多,而且這種趨勢(shì)還在不斷的發(fā)展。在這樣的形勢(shì)下,便派生出一門新興技術(shù)——汽車電磁兼容技術(shù)。
汽車電磁兼容技術(shù)涉及整車對(duì)外的輻射干擾防治,車內(nèi)的傳導(dǎo)、耦合、輻射干擾的防治技術(shù),汽車電子部件的抗干擾技術(shù),整車的抗輻射干擾技術(shù),各種電子電器部件的相互兼容技術(shù),整車與環(huán)境電磁兼容技術(shù)等諸多方面的內(nèi)容。
汽車電磁兼容技術(shù)的定義
汽車電磁兼容技術(shù)的定義:車輛或零部件或獨(dú)立技術(shù)單元在其電磁環(huán)境中能令人滿意的工作,又不對(duì)該環(huán)境中任何事物造成不應(yīng)有的電磁干擾的能力。即在汽車及其周圍的空間中,在一定的時(shí)間內(nèi)(運(yùn)行的時(shí)間),在可用的頻譜資源條件下,汽車本身及其周圍的用電設(shè)備可以共存不致引起降級(jí)。
國內(nèi)外汽車電磁兼容技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化 汽車上的電子電器設(shè)備所產(chǎn)生的電磁干擾會(huì)給汽車本身裝備的電子控制系統(tǒng)及其它電子產(chǎn)品的正常工作帶來不利影響。因此,要保證諸如ABC、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油電子控制等系統(tǒng)和其它電子設(shè)備的正常可靠工作,就必須重視對(duì)電磁兼容技術(shù)的研究和設(shè)計(jì)。
汽車技術(shù)比較*的國家都十分重視對(duì)汽車電磁兼容技術(shù)的研究,紛紛制定了相應(yīng)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn);各大汽車生產(chǎn)商則投入資金建立相應(yīng)的汽車電磁兼容技術(shù)研究中心,對(duì)其整車執(zhí)行測試認(rèn)可,對(duì)汽車電子產(chǎn)品零部件的批量生產(chǎn)進(jìn)行檢查,分析事故的賠償責(zé)任,對(duì)整車電磁環(huán)境的測試進(jìn)行分析和描述,從而提出整車電氣系統(tǒng)和汽車電子產(chǎn)品的電磁兼容性設(shè)計(jì)的技術(shù)要求。
我國汽車電磁兼容技術(shù)的研究起步較晚,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)還不夠完善,同*國家相比差距還是比較大的。目前,國內(nèi)相對(duì)實(shí)力較強(qiáng)的幾大汽車廠家都已經(jīng)認(rèn)識(shí)到電磁兼容技術(shù)的重要性,已開展這方面的研究。
下面列舉國內(nèi)外相關(guān)汽車電磁兼容技術(shù)的主要標(biāo)準(zhǔn)。
表1:國內(nèi)汽車電磁兼容技術(shù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
資料來源:《中國汽車工業(yè)年鑒》,中國標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng),ISTIS收集整理
表2:國外汽車電磁兼容技術(shù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
汽車電磁兼容技術(shù)涉及整車對(duì)外的輻射干擾防治,車內(nèi)的傳導(dǎo)、耦合、輻射干擾的防治技術(shù),汽車電子部件的抗干擾技術(shù),整車的抗輻射干擾技術(shù),各種電子電器部件的相互兼容技術(shù),整車與環(huán)境電磁兼容技術(shù)等諸多方面的內(nèi)容。
汽車電磁兼容技術(shù)的定義
汽車電磁兼容技術(shù)的定義:車輛或零部件或獨(dú)立技術(shù)單元在其電磁環(huán)境中能令人滿意的工作,又不對(duì)該環(huán)境中任何事物造成不應(yīng)有的電磁干擾的能力。即在汽車及其周圍的空間中,在一定的時(shí)間內(nèi)(運(yùn)行的時(shí)間),在可用的頻譜資源條件下,汽車本身及其周圍的用電設(shè)備可以共存不致引起降級(jí)。
國內(nèi)外汽車電磁兼容技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化 汽車上的電子電器設(shè)備所產(chǎn)生的電磁干擾會(huì)給汽車本身裝備的電子控制系統(tǒng)及其它電子產(chǎn)品的正常工作帶來不利影響。因此,要保證諸如ABC、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油電子控制等系統(tǒng)和其它電子設(shè)備的正常可靠工作,就必須重視對(duì)電磁兼容技術(shù)的研究和設(shè)計(jì)。
汽車技術(shù)比較*的國家都十分重視對(duì)汽車電磁兼容技術(shù)的研究,紛紛制定了相應(yīng)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn);各大汽車生產(chǎn)商則投入資金建立相應(yīng)的汽車電磁兼容技術(shù)研究中心,對(duì)其整車執(zhí)行測試認(rèn)可,對(duì)汽車電子產(chǎn)品零部件的批量生產(chǎn)進(jìn)行檢查,分析事故的賠償責(zé)任,對(duì)整車電磁環(huán)境的測試進(jìn)行分析和描述,從而提出整車電氣系統(tǒng)和汽車電子產(chǎn)品的電磁兼容性設(shè)計(jì)的技術(shù)要求。
我國汽車電磁兼容技術(shù)的研究起步較晚,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)還不夠完善,同*國家相比差距還是比較大的。目前,國內(nèi)相對(duì)實(shí)力較強(qiáng)的幾大汽車廠家都已經(jīng)認(rèn)識(shí)到電磁兼容技術(shù)的重要性,已開展這方面的研究。
下面列舉國內(nèi)外相關(guān)汽車電磁兼容技術(shù)的主要標(biāo)準(zhǔn)。
表1:國內(nèi)汽車電磁兼容技術(shù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 |
GB14023—2000 | 車輛、機(jī)動(dòng)船和由火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的裝置的無線電騷擾特性的限值和測量方法 |
GB18655—2002 | 用于保護(hù)車載接收機(jī)的無線電騷擾特性的限值和測量方法 |
GB/T17619—1998 | 機(jī)動(dòng)車電子電器組件的電磁輻射術(shù)抗擾性限值和測量方法 |
GB/T18387—2001 | 電動(dòng)車輛的電磁場輻射強(qiáng)度的限值和測量方法寬帶頻率9kHz~30MHz |
GB/T14024—92 | 內(nèi)燃機(jī)電站無線電干擾特性的測量方法及允許值 傳導(dǎo)干擾 |
GB/T15152—94 | 脈沖噪聲干擾引起移動(dòng)通信性能降級(jí)的評(píng)定方法 |
資料來源:《中國汽車工業(yè)年鑒》,中國標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng),ISTIS收集整理
表2:國外汽車電磁兼容技術(shù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì) | 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 |
汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn) | ISO 11451 | 道路車輛——窄帶輻射電磁能量所產(chǎn)生的電氣干擾——整車測試法 (Road vehicles—Electrical disturbances by narrowband radiated electromagnetic energy—Vehicle test methods) |
ISO 11452 | 道路車輛——窄帶輻射電磁能量所產(chǎn)生的電氣干擾——零部件測試法 (Road ISO vehicles—Electrical disturbances by narrowband radiated electromagnetic energy —Component test methods) | |
ISO 7637 | 道路車輛——由傳導(dǎo)和耦合產(chǎn)生的電氣干擾 (road vehicles—electrical disturbances by conduction and coupling) | |
ISO TR 1O6O | 道路車輛——靜電放電產(chǎn)生的電氣干擾 (road vehicles—electrical disturbances from electrostatic discharge) | |
CISPR 12 | 車輛、機(jī)動(dòng)船和內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的無線電騷擾特性的限值和測量方法 (Vehicles,boats,and internal combustion engine driven devices radio disturbance characteristics limits and methods of measurement) | |
CISPR 25 | 用于保護(hù)用在車輛、機(jī)動(dòng)船和裝置上車載接受機(jī)的無線電騷擾特性的限值和測量方法 (Limits and methods of measurement of radio disturbance characteristics for the protection of receivers used on board vehicles,boats and on devices) | |
歐洲汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn) | 95/54/EC | 對(duì)于車內(nèi)點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的無線電干擾的抑制 (The suppression of radio interference produced by Dark-ignition engines fitted to motor vehicles |
95/56/EC | 車輛保安系統(tǒng) (Vehicle security systems) | |
97/24/EC | 2/3輪式車輛 (wheeled vehicles) | |
2000/2/EC | 森林和農(nóng)用拖拉機(jī) (Forestry and agricultural Tractors) | |
ECE R10 | 有關(guān)車輛電磁兼容方面的統(tǒng)一條款 | |
美國汽車工程學(xué)會(huì)(SAE)電磁兼容標(biāo)準(zhǔn) | SAE J551-1 | 為車輛的裝置的電磁兼容的限值和測試方法總則(60Hz~18GHz) |
SAE J551-2 | 為車輛,機(jī)動(dòng)船和點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的無線電騷擾特性的限值及方法(30MHz~1GHz) | |
SAE J551-3 | 窄帶測量 | |
SAE J551-4 | 車輛和裝置的寬窄帶測量方法和限值(150kHz~I(xiàn)O00MHz) | |
SAE J551-5 | 電動(dòng)車寬帶磁場和電場強(qiáng)度的限值和測量方法(9kHz~30MHz) | |
SAE J551-11 | 來自車外干擾源的整車電磁抗擾度(100kHz~18GHz) | |
SAE J551-12 | 來自車載發(fā)射機(jī)干擾源的整車抗擾度測量(1.8MHz一1.3GHz) | |
SAE J551-13 | 大電流注入(1~400MHz) | |
SAE J551-14 | 混響室 | |
SAE J551-15 | 為靜電放電 | |
SAE J551-16 | 抗瞬態(tài)電磁干擾 | |
SAE J551-17 | 抗電源線磁場干擾(60Hz~30kHz | |
SAE J1113-1 | 汽車零部件的電磁敏感性的測量過程及限值總則(60Hz~18GHz) | |
SAE J1113-2 | 傳導(dǎo)抗擾度測量~導(dǎo)線法(30Hz~250kHz) | |
SAE J1113-3 | 傳導(dǎo)抗擾度測量~射頻(RF)功率直接注入法(250kHz~500kHz) | |
SAE J1113-4 | 輻射電磁場抗擾度測量——BCI法 | |
SAE J1113-11 | 針對(duì)電源線的瞬態(tài)傳導(dǎo)抗擾度 | |
SAE J1113-12 | 通過傳導(dǎo)和耦合產(chǎn)生的電氣干擾~耦合鉗法 | |
SAE J1113-13 | 靜電放電 | |
SAE J1113-21 | 用于電磁抗擾度測量的暗室(10kHz~18GHz) | |
SAE J1113-22 | 由電源線產(chǎn)生輻射磁場的抗擾度測量(60Hz~30kHz) | |
SAE J1113-23 | 輻射電磁場抗擾度測量——帶狀線法 | |
SAE J1113-24 | 為輻射電磁場抗擾度測量——TEM小室法(10kHz~200MHz) | |
SAE J1113-25 | 輻射電磁場抗擾度測量——三層板法(10kHz~500MHz) | |
SAE J1113-26 | 交流功率電場抗擾度測量(60Hz~30kHz) | |
SAE J1113-27 | 輻射電磁場抗擾度測量——混響室法 | |
SAE J1113-41 | 用于保護(hù)車載接受機(jī)的車內(nèi)零部件與組件的無線電干擾特性測量方法及限值 | |
SAE J1113-42 | 對(duì)于瞬態(tài)傳導(dǎo)輻射的電磁敏感度 | |
電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn) | IEC 1000-4-3 | 輻射(射頻)電磁場抗擾度試驗(yàn) |
美國國家標(biāo)準(zhǔn) | ANSI 63.4 | 低壓電子電器設(shè)備無線電噪聲發(fā)射測量方法 |