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    技術(shù)文章

    經(jīng)濟(jì)的汽車電子的EMI測試系統(tǒng)

    閱讀:908          發(fā)布時間:2010-7-1

    經(jīng)濟(jì)的汽車電子的EMI測試系統(tǒng)

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    汽車電子企業(yè),由于產(chǎn)品本身體積很小,但是又需要和整車一起進(jìn)行電磁兼容測試,因此在建設(shè)電磁兼容測試手段時,需要慎重考慮。能容下汽車整車的暗室,其建設(shè)成本非常高,而僅僅測試汽車電子設(shè)備本身,又不能正確反應(yīng)產(chǎn)品的電磁兼容性能。

    如果選擇在普通環(huán)境下進(jìn)行預(yù)兼容測試,由于在市內(nèi)區(qū)域的無線電臺和電視臺發(fā)出的信號的電平,會超出EMC極限值30至40dB,在電磁輻射測試中,這些信號就是“背景噪聲”。而且被測設(shè)備產(chǎn)生的電磁信號可能會被環(huán)境中的背景噪聲所調(diào)制。因此,如果想在普通環(huán)境下測量被測設(shè)備(EUT)的電磁輻射,就必須設(shè)法“消除”背景噪聲的影響。

    能凈化電磁環(huán)境的虛擬暗室EMC測量系統(tǒng)

    CASSPER虛擬暗室EMI測試系統(tǒng),是的EMI測試系統(tǒng),具有*的頻率同步及相位鎖定功能,是一個雙通道、多端口EMI接收機(jī),符合CISPR-16標(biāo)準(zhǔn)要求。

    CASSPER接收機(jī)使用兩套時間與頻率都同步的通道同時去接收一個復(fù)雜系統(tǒng)中的信號,用來進(jìn)行電磁發(fā)射的測量和電磁干擾源的定位。CASSPER把*的數(shù)字信號處理技術(shù)(DSP)引入到了EMI測量中,能通過算法準(zhǔn)確濾除背景噪聲,得到被測設(shè)備(EUT)實際的準(zhǔn)確的電磁輻射情況。CASSPER不僅能濾除一般的背景噪聲,還能提取與背景噪聲相同頻率的EUT信號。即使背景噪聲的幅度或者頻率被調(diào)制了,CASSPER背景噪聲濾除性能也不會下降。CASSPER也能濾除來自多個地方的背景噪聲。CASSPER能在市內(nèi)區(qū)域測量電子設(shè)備的電磁發(fā)射。

    系統(tǒng)組成

    CASSPER系統(tǒng)由雙通道EMI接收機(jī)、高性能計算機(jī)、雙通道高速DSP卡(內(nèi)置于計算機(jī))、天線、近場探頭以及測量軟件等組成。

    CASSPER接收機(jī)有A/B兩個通道,每個通道都在接收機(jī)的前面板上設(shè)有二至四個端口,不同頻段的天線可以接到不同的端口上,系統(tǒng)可以對不同頻段的天線進(jìn)行自動切換。接收機(jī)把收到的信號經(jīng)過中頻處理后,由AD變換器轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,再由計算機(jī)內(nèi)部的高速雙通道DSP卡對兩個通道的數(shù)據(jù)按照有技術(shù)的算法進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,zui終由計算機(jī)進(jìn)行分析、存儲、顯示、打印等處理。

    系統(tǒng)應(yīng)用

    普通環(huán)境下的電磁預(yù)兼容測試

    在被測設(shè)備(EUT)的前方一定距離(d)處放置一天線并連接到通道A,負(fù)責(zé)接收來自EUT以及背景共同作用的信號。另外一個天線則放置在離EUT較遠(yuǎn)的地方,其距離至少是d的十倍,并連接到通道B,負(fù)責(zé)測量來自整個背景的噪聲情況。

    同步的雙通道EMI接收機(jī),可以保證背景信號能同時被接收機(jī)的兩個通道分別收到,從而可以將收到的共同具有的背景噪聲記錄下來并濾除掉,這就創(chuàng)建了一個虛擬的第三個測量通道,這種測量方法可以很真實地反映被測設(shè)備的電磁輻射情況。

    CASSPER在“消除”背景噪聲方面,采用了具有的“時間/頻率/相位”同步識別技術(shù),通過相位識別,把背景噪聲用傅立葉計算方法剔除掉。CASSPER能提取被調(diào)制的EUT的信號,也能提取與背景噪聲頻率一致的EUT信號。這種測試方法允許背景噪聲是不穩(wěn)定的,如果背景噪聲在測試場地是“均勻”的,則測試結(jié)果能與標(biāo)準(zhǔn)EMC場地的測試結(jié)果保持基本一致。而在實際測試中, “背景噪聲均勻”的環(huán)境是很容易找到的。

        

        

        

        

    定位輻射源

    相同頻率的兩個信號,未必來自同一信號源。在定位輻射源的測試中,通道A接到一個放在EUT附近的遠(yuǎn)場天線或者電流卡鉗,探測EUT產(chǎn)生的電磁干擾,通道B連接一個近場探頭。移動通道B的探頭,通過兩個信號的相關(guān)性來確定輻射源的位置。這就意味著即使不同的幾個發(fā)射器發(fā)出同樣頻率和幅度的信號,系統(tǒng)也可以加以區(qū)分,從而準(zhǔn)確定位干擾源。

    CASSPER,由于它能通過時間/頻率/相位來識別兩個天線接收到的信號的相關(guān)性,所以在EMI定位方面,它能找到真正使遠(yuǎn)場測試不合格的干擾源位置。找干擾源的時候,一個顯示窗口上同時顯示遠(yuǎn)場數(shù)據(jù)(天線收到的信號)和近場數(shù)據(jù)(探頭收到的信號),能在產(chǎn)生相同頻率的多個位置中找出與遠(yuǎn)場信號相關(guān)聯(lián)的位置,可以為工程師節(jié)約大量的時間,能應(yīng)用于從板級設(shè)計一直到系統(tǒng)級設(shè)計。

    CASSPER的全兼容測試能力

    CASSPER是符合CISPR-16要求的EMI接收機(jī),能進(jìn)行全兼容測試。CASSPER還能提高暗室系統(tǒng)的測量準(zhǔn)確性,暗室系統(tǒng)在長時間使用后,其屏蔽性能會下降。利用CASSPER,把背景天線放在室外,把EUT天線和被測物放在低性能的暗室內(nèi),能大大提高暗室的性能,延長暗室的使用壽命。

    CASSPER的擴(kuò)展應(yīng)用能力

    CASSPER能分析兩個通道所收信號的“相關(guān)性”,典型的擴(kuò)展應(yīng)用包括:

    近場噪聲濾除方式

    在一個多設(shè)備系統(tǒng)中,多個設(shè)備可能會產(chǎn)生相同頻率的EMI。如果我們想消除其他設(shè)備的影響,可以在通道B上接一個近場探頭,CASSPER能在通道A的天線上收到的信號中,濾除近場探頭探測到的信號,從而把非被測設(shè)備的EMI濾除掉。

    屏蔽性能測試

    可以利用標(biāo)準(zhǔn)的電磁場場源或者背景噪聲,測量兩個通道所收信號的相關(guān)性及電平差別,測量屏蔽性能。這種測量方法同樣適合于大型分布式系統(tǒng)的屏蔽性能的測試,例如汽車的車身,飛機(jī)的機(jī)體,船艦的艙體等。

    主要特點 —— 移動式電磁兼容實驗室

    CASSPER被廣大工程師形象地比喻為“移動式大型電磁兼容實驗室”,因為它:

    三種工作模式:背景濾除、干擾源定位、零跨距掃描。

    準(zhǔn)確、自動的傳導(dǎo)發(fā)射測試和輻射發(fā)射測試,內(nèi)置常用電磁兼容測試標(biāo)準(zhǔn),靈活方便添加電磁兼容測試標(biāo)準(zhǔn)。

    方便攜帶:能在外場進(jìn)行的EMI測試,甚至可以作為車載的EMI測試系統(tǒng)。“實驗室”能方便地搬遷,能運(yùn)輸?shù)椒植荚谄渌鞘械墓痉植俊?/p>

    可以在惡劣的電磁環(huán)境下測量:即使有很大的背景噪聲,即使被測設(shè)備產(chǎn)生的信號與背景噪聲信號進(jìn)行了調(diào)制(如載波調(diào)制、幅度調(diào)制、頻率調(diào)制或者數(shù)字調(diào)制),CASSPER同樣能把被測設(shè)備產(chǎn)生的信號檢測出來。能進(jìn)行傳導(dǎo)和發(fā)射的測量。

    可以測量特殊被測設(shè)備的EMC,針對下述各種情況,CASSPER都能測量:

    有些大型設(shè)備,由于體積的限制,無法進(jìn)入EMC暗室測試;

    有些設(shè)備,由于需要大量其他設(shè)備配套使用,不能將系統(tǒng)搬入暗室;

    .. 利用“相關(guān)性”進(jìn)行近場EMI定位:在發(fā)現(xiàn)EMI問題后,通過相關(guān)性測量功能,在眾多同頻干擾中,通過干擾源定位功能發(fā)現(xiàn)真正的干擾源的位置,并采取手段給予及時排除。在系統(tǒng)級的測試中,它能迅速找到產(chǎn)生干擾源的設(shè)備或者電纜或者接插件;在多板設(shè)備中,它能迅速定位到板級。

    .. 滿足CISPR/FCC等標(biāo)準(zhǔn)的傳導(dǎo)和輻射測試要求。

     

    常規(guī)電磁兼容知識大匯總:
     1.常用電磁兼容測試項目和測試要點           
     2.電磁兼容測試項目及設(shè)備配置
     3.傳導(dǎo),輻射,雷擊(SURGE),靜電(ESD),群脈沖(EFT)測試 
     4.ESD測試(靜電放電測試)
    5. 電磁兼容三要素
    6.
    電磁兼容指令(EMC|電磁兼容測試|電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)
    7. 產(chǎn)品認(rèn)證、電磁兼容測試標(biāo)準(zhǔn)與測試方法
     8.工頻磁場抗擾度試驗
     9.IEC61000-4-4 EFT脈沖群抗擾度試驗的新老標(biāo)準(zhǔn)的不同
    10. 電磁兼容emc測試所需基本儀器之要求及其配備
    11.脈沖群抗擾度試驗的重復(fù)性和可比性
    12開關(guān)電源電磁兼容測試
    13.電磁兼容抗干擾測試儀器的校準(zhǔn)
    14.從脈沖群抗擾度試驗的標(biāo)準(zhǔn)草案看試驗演變情況
    15. emc電磁兼容測試的通用儀器
    16. 電磁兼容測試的條件與方法
    17.電磁兼容測試項目
    18.國內(nèi)外電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)概況與測試手段簡介
    19.電磁兼容測試項目和測試要點(EMC
    20.GB/T17626.2-2006與GB/T17626.2-1998靜電放電標(biāo)準(zhǔn)差異分析報告
    21.靜電放電抗擾度試驗GB/T17626.2
    22如何提高電子產(chǎn)品的抗*力和電磁兼容性
    23. 電磁兼容基礎(chǔ)知識_傳導(dǎo)_輻射_靜電_脈沖_浪涌_周波跌落
    24家電產(chǎn)品ESDEMCEMSEMI輻射、傳導(dǎo)等測試
    25.傳導(dǎo)_輻射_靜電_浪涌_雷擊_脈沖群_衰減震蕩_周波跌落_電磁兼容測試儀器
    26電磁兼容(emc)標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和分類
    27. 傳導(dǎo)騷擾抗擾性試驗測試系統(tǒng)
    28.電磁兼容實驗室方案
    29. EMC電磁兼容測試所需基本儀器之要求及其配備
    30.
     
    瞬態(tài)傳導(dǎo)抗繞度測試系統(tǒng)配置方案:
    1.電壓跌落、短時中斷和電壓漸變的抗干擾度試驗
    2.工頻磁場抗干擾度試驗系統(tǒng)
    3.雷擊浪涌抗干擾度試驗系統(tǒng)配置方案
    4.電快速瞬變脈沖群的抗干擾度試驗系統(tǒng)
    5.靜電放電抗干擾試驗系統(tǒng)
    6.衰減振蕩波抗擾度試驗
    7.GB/T17626.6(IEC61000-4-6)射頻場感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾抗擾度

    雷擊浪涌(surge)測試知識:
    1.IEC61000-4-5(GB/T17626.5)浪涌的抗干擾測試(SURGE
    2.浪涌抗擾度(surge)實驗室配置
    3.浪涌的抗干擾測試(SURGE
    4.surge浪涌(沖擊)抗擾度測試
    5.電子產(chǎn)品的雷擊浪涌防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)及測試
    6. 雷電電磁脈沖場模擬器(脈沖磁場)
    7 電子產(chǎn)品的雷擊浪涌(surge)防護(hù)(一)
     
    電磁兼容測試環(huán)境內(nèi)容:
    1.   電磁屏蔽室的通信電纜暗箱的要求
    2.   電磁屏蔽室制造制造和測試參照標(biāo)準(zhǔn)
    3.   射頻屏蔽室屏蔽效能的測試 
    4. 標(biāo)準(zhǔn)三米法EMC暗室  
    5電磁屏蔽室建設(shè)方案(電磁兼容)
    6屏蔽室建設(shè)方案(EMC
    7軍用電磁兼容屏蔽暗室規(guī)劃和設(shè)計
                                         
      車載電子電磁兼容性內(nèi)容如下:                
     1.車輛零組件電磁兼容試驗方法介紹
     2.汽車電子電磁兼容測試項目
    3.汽車電子干擾模擬器/汽車電子電磁兼容測試系統(tǒng)/汽車干擾模擬系統(tǒng)
    4.汽車電子的電磁兼容測試項目及測試設(shè)備
    5.汽車及車載電子設(shè)備電磁兼容EMC測試
    6.汽車電子電磁兼容測試-企業(yè)實驗室射頻騷擾測試
    7.車輛電氣設(shè)備的瞬變傳導(dǎo)騷擾和抗擾度性能測試
    8.汽車電子部件EMI抗擾性測試的各種方法及其優(yōu)缺點
    9.汽車高能量拋負(fù)載發(fā)生器(汽車電子電磁兼容性檢測設(shè)備)
    10.汽車電壓跌落模擬發(fā)生器(汽車電子電磁兼容性設(shè)備)
    11.汽車瞬變脈沖干擾模擬器(汽車電子電磁兼容檢測設(shè)備)
    12.汽車微脈沖干擾模擬器(汽車電子電磁兼容檢測設(shè)備)
    13汽車電子干擾模擬系統(tǒng)方案配置(電磁兼容)
    14.汽車電子電磁兼容抗干擾實驗室配置方案
    15.CISPR 12及ISO11451-2車載電子電磁兼容測試
    16.汽車電子電磁兼容抗干擾實驗室配置方案
    17汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)
    18GB國標(biāo)汽車電子電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)
    19歐盟車載產(chǎn)品認(rèn)證簡介(電磁兼容)
    20各國電磁兼容EMC認(rèn)證簡表(傳導(dǎo)_輻射_靜電_脈沖_浪涌等測試設(shè)備)
    21根據(jù)CISPR 12ISO 11451-2電磁兼容EMC測試1
         22CISPR 12ISO 11451-2電磁兼容EMC測試2
    23.汽車電子設(shè)備電磁兼容性改進(jìn)電磁干擾
    24.汽車電磁兼容試驗

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