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詳細介紹
技術(shù)參數(shù)
| 技術(shù)規(guī)格 | 單位 | XD-3512 | |
| 公稱力 | kN | 350 | |
| 工作臺長度 | mm | 1200 | |
| 立柱間距離 | mm | 1000 | |
| 喉口深度 | mm | 200-250 | |
| 工作臺（滑塊）行程 | mm | 100-103 | |
| zui大開口高度 | mm | 370-375 | |
| zui大裝模高度 | mm | 250-255 | |
| | 接近速度 | mm/s | 37-47 |
| 下工作臺行程速度 | 折彎速度 | 7.5-10 | |
| | 返回速度 | 47-55 | |
| 油缸數(shù) | 個 | 1 | |
| 主電機功率 | kW | 3 | |
| 機器精度 | 滑塊重復(fù)精度 | mm | ≤±0.01 |
| 滑塊定位精度 | mm | ≤±0.02 | |
| 后擋料重復(fù)定位精度 | mm | ≤±0.02 | |
| 工作直線度 | mm | 0.3/m | |
| 折彎角度誤差 | ° | <±30 | |
| 機器重量 | kg | 1600 | |
| 機器外形尺寸（長*寬*高） | mm | 1320*1300*1900 | |
| 油箱容量 | L | 33 | |
功能介紹：
1， 采用液壓下傳動，具有安全性，操作性，可靠性。
2， 采用剛性機械同步，滾動導(dǎo)軌，保持上，下工作臺面平衡度。
3， 上工作臺配有斜鍥式撓度補償裝置，提高加工精度。
4， 上下模均采用整體淬火，上模形式為標準上模，下模采用雙槽模，中間板采用快速夾緊裝置。
5， 后擋料腳帶有刻度顯示，調(diào)節(jié)方便，靈活，精度高。
6， 液壓裝置的油路簡化，無漏油，保養(yǎng)，點檢方便。
7， 采用腳踏開關(guān)，可任意控制下工作臺，或做中間停止，使對線折彎等容易方便。
8， 控制系統(tǒng)采用專業(yè)數(shù)控系統(tǒng)NC9或NC10，帶有觸摸式線控方向盤，電子手輪控制微調(diào)上下模口對線及后擋料微調(diào)。
產(chǎn)品特性描述：
| 序號 | 主要特長 | 介紹 |
| 1 | 壓壓裝置 | 液壓系統(tǒng)的回路非常的簡化，很好的避免了漏油發(fā)生，保養(yǎng)、維護也很方便。 |
| 2 | 液壓主缸 | 液壓主缸設(shè)置于機臺的中軸部，加壓時上下機臺（臺面）間產(chǎn)生的歪率差被抑制在zui小值，故加工精度高。 |
| 3 | 下部臺面 | 下部機臺的中軸部裝設(shè)有滾輪導(dǎo)動配件，此滾輪導(dǎo)動配件兼具強勁滑動面并沿油壓主缸兩側(cè)面做上下運動，故上下臺面的平行度能正確保持。 |
| 4 | 下限裝置 | 下限裝置是提升作業(yè)效率的裝置，下部臺面的行程可簡單的做必要之zui小設(shè)定。其次，工件的折曲角度可簡單的用轉(zhuǎn)盤操作來無階段變化，亦具備上限設(shè)備裝置。 |
| 5 | 腳踏桿 | 依踩腳踏桿之增減，可任意控制下部臺面速度，或做中間停止，方便對線折彎。 |
| 6 | 模具安裝及中心校正 | 由上部臺面的中間板與下部臺面的下模座，即可簡單進行模具安裝、中心校正。 |
| 7 | 數(shù)控操作 | 專業(yè)觸摸屏，帶電子手輪控制及產(chǎn)品編程，簡單、快捷。 |
| 序號 | 對比內(nèi)容 | 備注 | ||||
| 1 | 傳動方式 | 下傳動 | 油缸在底部（中間一只主油缸，其兩側(cè)各一只輔油缸，共三只油缸） | 較好保證工件的直線度、角度，維修方便。 | ||
| 上傳動 | 油缸在上部（二只油缸位于機床兩側(cè)） | 維修不方便 | ||||
| 2 | 液壓方式 | 下傳動 | 一個方向（向上） | 故障較低，平衡點靠在機械擋塊上。 | ||
| 上傳動 | 兩個方向（向上、向下） | 平衡點要抖動，故障率高。 | ||||
| 3 | 機械安裝 | 下傳動 | 不需要做基礎(chǔ) | 節(jié)約時間、降低成本 | ||
| 上傳動 | 要做基礎(chǔ) | | ||||
| 4 | 工作臺面 | 下傳動 | 窄 | 適應(yīng)多角度折彎 | ||
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