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縉云帶鋸床和特色裝備制造業(yè)轉型升級樣本企業(yè)調查
閱讀：1201 發(fā)布時間：2012-3-15
浙江在線11月28日訊浙江經濟，需要科技企業(yè)崛起。打造戰(zhàn)略性新興產業(yè)，需要依靠科技創(chuàng)新占領制高點，需要資金和人才的大量投入，需要創(chuàng)新成果的有效轉化。
近日，記者在縉云采訪帶鋸床和特色裝備制造業(yè)轉型升級樣本企業(yè)過程中，深深感受到縉云年輕一代科技新浙商們“專心主業(yè)、靜心經營”的執(zhí)著追求，為提高核心技術競爭力的滿腔熱情，不禁肅然起敬，并充滿期待。
1970年出生的林偉明，現任浙江金馬遜機械有限公司總、浙江金馬遜管件成型裝備研究開發(fā)中心總工程師。2003年，學機械的他開始創(chuàng)業(yè)，把項目定點在比較冷門的“管件成型裝備”上，成立的浙江金馬遜機械有限公司和研發(fā)中心，專業(yè)投入管件冷成型技術研究及管件冷成型裝備的研究制造。
憑著要創(chuàng)辦中國人自己品牌的信念，8年來，林偉明已投入研發(fā)費用1760萬元。“這些錢都是我愛人20年來在壺鎮(zhèn)辛苦開辦五金加工廠所賺來的家底，她全部拿來支持我的事業(yè)了。”談起賢內助，他一臉的感激，內心也常有負疚感。
金馬遜公司不僅在縉云，還在德國漢堡和美國克里夫蘭創(chuàng)建*研發(fā)中心。“我們每年能研發(fā)三、四項彎管機的創(chuàng)新技術，并擁有一個自主研發(fā)數控軟件的博士團隊，我們一定要把自主知識產權的核心優(yōu)勢建立起來，目前我公司擁有發(fā)明7項、實用新型36項。”
2010年，林偉明在美國以184萬美元的高價將兩臺彎管設備，出售給世界彎管成型設備業(yè)內老大美國PINES公司。按照合同，林偉明把金馬遜的設備提供給PINES，而后者以更高價格，轉賣給美國波音公司，用于其飛機燃料管道彎曲制造。“問題就在于我們沒有品牌。”林偉明的目標是：鑄就自主品牌，躋身一級供應商行列。
今年金馬遜銷售額可達6000多萬元，公司每年的研發(fā)投入占企業(yè)產值的10%-15%。
追求“兩化”深度融合
“為提高全縣特色裝備制造業(yè)的核心競爭力，增加產品附加值，促進企業(yè)工業(yè)化和信息化（重點是智能化）"兩化"深度融合成為我們工作的重要抓手。”縉云縣*副局長王仲相表示，目前，縣委縣政府對研發(fā)設計采用計算機輔助工程（CAE）、虛擬仿真、數字模型、平臺集成技術的企業(yè)，按投資額的20%給予一次性補助。
“我們在這方面已嘗到甜頭。”林偉明說，金馬遜團隊自主研究開發(fā)數控彎管機控制系統(tǒng)軟件的仿真模塊，可模擬實際加工過程，并檢測加工過程的干涉情況等多項技術的應用，屬于*。如今年賣給馬來西亞的一套78萬美元的設備，光配套的智能軟件就價值4萬美元。
浙江前進有色金屬鑄造有限公司也是“兩化”融合的典型代表。“我們提供符合歐洲市場CE標準的高質量精優(yōu)產品，尤其是家用以及商務用途*供暖鍋爐的鋁制熱交換器。”年輕的公司總楊杰介紹，公司鑄造生產線能提供年產量超過20萬件的不同種類的熱交換器，同時CNC加工中心的廣泛使用能夠滿足加工過程的高精度要求。
走進生產車間，生產線上采用的鑄造機器人、焊接機器人和數控加工中心等高科技設備讓記者眼睛一亮。更令人好奇的是，檢測設備的工人竟采用X光機、光譜儀、工業(yè)內窺鏡、顯微鏡等。“目前我們生產的熱交換器產品全部供應歐洲市場，這是根據不同產品的技術要求提供全面的質量保證，zui終使客戶受惠。”楊杰說。
近年來，縉云縣高新機械制造有限公司也同樣致力于信息化與工業(yè)化融合，在拉床遠程監(jiān)控系統(tǒng)的運用、工業(yè)機器人的工業(yè)化應用、伺服電機驅動拉床的開發(fā)和拉床三維建模、有限元仿真模態(tài)分析、實驗模態(tài)分析、數學建模等領域不斷創(chuàng)新研發(fā)，建樹頗豐。
在車間里，公司總工程師劉中華向記者介紹，用傳統(tǒng)工藝加工一種汽車傳動軸零件的花件，需兩個小時，而現改用高性能的立式拉床，只需10秒鐘。公司研發(fā)的“LG57RS系列工件移動立式內拉床”等被認定為省級*產品，使萬向集團、中國重汽（000951,股吧）等大企業(yè)成為固定客戶，還吸引美國、德國、巴西等國的大企業(yè)來采購拉床。
目前，高新公司擁有發(fā)明4項及實用新型28項，開發(fā)了大噸位（160噸）的立式內拉床。經過十年積累，現在，高新公司總林綠高描畫的藍圖是：兩年內在拉削裝備領域，綜合實力位居全國*；三年內力爭縮近與*企業(yè)的差距，不但在價格和服務上，并在品質及智能化自動化上具備強勁的競爭力。
帶鋸床產業(yè)邁向“高精專特”
除了特色裝備制造企業(yè)，位于縉云壺鎮(zhèn)的浙江晨龍鋸床股份有限公司（原浙江晨龍鋸床集團有限公司）的發(fā)展歷程，可謂是當地帶鋸床產業(yè)的縮影。
記者在其工廠內看到各種各樣的帶鋸床裝備正在這里加工組裝，這些小到幾公斤，大到數十噸的產品，除了走進中國重汽、中原特鋼（002423,股吧）、武鋼、寶鋼這些國內大型企業(yè)的車間，產品還遠銷美國、德國、俄羅斯等20多個國家。去年，公司銷售額達到2.8億元，今年1月至9月已實現銷售2.9億元，同期增長36%。
目前，晨龍公司擁有47項國家。“我們還是國家航空航天部合格的供應商，制造神舟六號和神州七號發(fā)動機等關鍵零部件，都使用我們企業(yè)的產品。”晨龍公司董事長丁澤林很驕傲。
“下一階段，壺鎮(zhèn)帶鋸床產業(yè)競爭依靠的將是產品、高精專的特色產品。”王仲相認為，要實現壺鎮(zhèn)帶鋸床產業(yè)的成功轉型升級，除了硬件設備的更新、信息化的完善，更重要的是通過引進人才和與大專院校合作等途徑，達到人才技術的創(chuàng)新。
“2010年，我縣特色機械裝備行業(yè)實現產值143.25億元。到“十二五”期末，帶鋸床和特色機械裝備行業(yè)爭取實現工業(yè)總產值300億元。”王仲相說。
近日，記者在縉云采訪帶鋸床和特色裝備制造業(yè)轉型升級樣本企業(yè)過程中，深深感受到縉云年輕一代科技新浙商們“專心主業(yè)、靜心經營”的執(zhí)著追求，為提高核心技術競爭力的滿腔熱情，不禁肅然起敬，并充滿期待。
1970年出生的林偉明，現任浙江金馬遜機械有限公司總、浙江金馬遜管件成型裝備研究開發(fā)中心總工程師。2003年，學機械的他開始創(chuàng)業(yè)，把項目定點在比較冷門的“管件成型裝備”上，成立的浙江金馬遜機械有限公司和研發(fā)中心，專業(yè)投入管件冷成型技術研究及管件冷成型裝備的研究制造。
憑著要創(chuàng)辦中國人自己品牌的信念，8年來，林偉明已投入研發(fā)費用1760萬元。“這些錢都是我愛人20年來在壺鎮(zhèn)辛苦開辦五金加工廠所賺來的家底，她全部拿來支持我的事業(yè)了。”談起賢內助，他一臉的感激，內心也常有負疚感。
金馬遜公司不僅在縉云，還在德國漢堡和美國克里夫蘭創(chuàng)建*研發(fā)中心。“我們每年能研發(fā)三、四項彎管機的創(chuàng)新技術，并擁有一個自主研發(fā)數控軟件的博士團隊，我們一定要把自主知識產權的核心優(yōu)勢建立起來，目前我公司擁有發(fā)明7項、實用新型36項。”
2010年，林偉明在美國以184萬美元的高價將兩臺彎管設備，出售給世界彎管成型設備業(yè)內老大美國PINES公司。按照合同，林偉明把金馬遜的設備提供給PINES，而后者以更高價格，轉賣給美國波音公司，用于其飛機燃料管道彎曲制造。“問題就在于我們沒有品牌。”林偉明的目標是：鑄就自主品牌，躋身一級供應商行列。
今年金馬遜銷售額可達6000多萬元，公司每年的研發(fā)投入占企業(yè)產值的10%-15%。
追求“兩化”深度融合
“為提高全縣特色裝備制造業(yè)的核心競爭力，增加產品附加值，促進企業(yè)工業(yè)化和信息化（重點是智能化）"兩化"深度融合成為我們工作的重要抓手。”縉云縣*副局長王仲相表示，目前，縣委縣政府對研發(fā)設計采用計算機輔助工程（CAE）、虛擬仿真、數字模型、平臺集成技術的企業(yè)，按投資額的20%給予一次性補助。
“我們在這方面已嘗到甜頭。”林偉明說，金馬遜團隊自主研究開發(fā)數控彎管機控制系統(tǒng)軟件的仿真模塊，可模擬實際加工過程，并檢測加工過程的干涉情況等多項技術的應用，屬于*。如今年賣給馬來西亞的一套78萬美元的設備，光配套的智能軟件就價值4萬美元。
浙江前進有色金屬鑄造有限公司也是“兩化”融合的典型代表。“我們提供符合歐洲市場CE標準的高質量精優(yōu)產品，尤其是家用以及商務用途*供暖鍋爐的鋁制熱交換器。”年輕的公司總楊杰介紹，公司鑄造生產線能提供年產量超過20萬件的不同種類的熱交換器，同時CNC加工中心的廣泛使用能夠滿足加工過程的高精度要求。
走進生產車間，生產線上采用的鑄造機器人、焊接機器人和數控加工中心等高科技設備讓記者眼睛一亮。更令人好奇的是，檢測設備的工人竟采用X光機、光譜儀、工業(yè)內窺鏡、顯微鏡等。“目前我們生產的熱交換器產品全部供應歐洲市場，這是根據不同產品的技術要求提供全面的質量保證，zui終使客戶受惠。”楊杰說。
近年來，縉云縣高新機械制造有限公司也同樣致力于信息化與工業(yè)化融合，在拉床遠程監(jiān)控系統(tǒng)的運用、工業(yè)機器人的工業(yè)化應用、伺服電機驅動拉床的開發(fā)和拉床三維建模、有限元仿真模態(tài)分析、實驗模態(tài)分析、數學建模等領域不斷創(chuàng)新研發(fā)，建樹頗豐。
在車間里，公司總工程師劉中華向記者介紹，用傳統(tǒng)工藝加工一種汽車傳動軸零件的花件，需兩個小時，而現改用高性能的立式拉床，只需10秒鐘。公司研發(fā)的“LG57RS系列工件移動立式內拉床”等被認定為省級*產品，使萬向集團、中國重汽（000951,股吧）等大企業(yè)成為固定客戶，還吸引美國、德國、巴西等國的大企業(yè)來采購拉床。
目前，高新公司擁有發(fā)明4項及實用新型28項，開發(fā)了大噸位（160噸）的立式內拉床。經過十年積累，現在，高新公司總林綠高描畫的藍圖是：兩年內在拉削裝備領域，綜合實力位居全國*；三年內力爭縮近與*企業(yè)的差距，不但在價格和服務上，并在品質及智能化自動化上具備強勁的競爭力。
帶鋸床產業(yè)邁向“高精專特”
除了特色裝備制造企業(yè)，位于縉云壺鎮(zhèn)的浙江晨龍鋸床股份有限公司（原浙江晨龍鋸床集團有限公司）的發(fā)展歷程，可謂是當地帶鋸床產業(yè)的縮影。
記者在其工廠內看到各種各樣的帶鋸床裝備正在這里加工組裝，這些小到幾公斤，大到數十噸的產品，除了走進中國重汽、中原特鋼（002423,股吧）、武鋼、寶鋼這些國內大型企業(yè)的車間，產品還遠銷美國、德國、俄羅斯等20多個國家。去年，公司銷售額達到2.8億元，今年1月至9月已實現銷售2.9億元，同期增長36%。
目前，晨龍公司擁有47項國家。“我們還是國家航空航天部合格的供應商，制造神舟六號和神州七號發(fā)動機等關鍵零部件，都使用我們企業(yè)的產品。”晨龍公司董事長丁澤林很驕傲。
“下一階段，壺鎮(zhèn)帶鋸床產業(yè)競爭依靠的將是產品、高精專的特色產品。”王仲相認為，要實現壺鎮(zhèn)帶鋸床產業(yè)的成功轉型升級，除了硬件設備的更新、信息化的完善，更重要的是通過引進人才和與大專院校合作等途徑，達到人才技術的創(chuàng)新。
“2010年，我縣特色機械裝備行業(yè)實現產值143.25億元。到“十二五”期末，帶鋸床和特色機械裝備行業(yè)爭取實現工業(yè)總產值300億元。”王仲相說。