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你知道雙端面磨床的氣缸是否都自帶氣緩沖

　　普通而言，如今的無(wú)桿氣桿普遍都自帶有個(gè)10mm左右的氣緩沖。這是為了防止氣缸在停止工作時(shí)，由于氣壓的推力，活塞來(lái)回運(yùn)動(dòng)的時(shí)分不可防止的慣性運(yùn)動(dòng)，不能及時(shí)中止，進(jìn)而經(jīng)過(guò)氣緩沖來(lái)維護(hù)端蓋，防止端蓋遭到活塞的直接快速碰撞。

 

　　通常很多人都以為氣缸自身帶有氣緩沖，就不需求另外的緩沖安裝，這樣更儉省本錢，其實(shí)這種想法錯(cuò)誤的。氣缸的氣緩沖主要是依托氣體，緩沖器的力氣比擬小，當(dāng)工件承重，氣缸的運(yùn)轉(zhuǎn)速度很快的狀況下，氣緩沖的作用是有限的。

 

　　并不能起到維護(hù)作用，進(jìn)而可能會(huì)形成氣缸的損耗，減少其運(yùn)用壽命，這個(gè)時(shí)分一定要裝置油壓緩沖器來(lái)維護(hù)機(jī)械設(shè)備，不然氣缸受損所帶來(lái)的破費(fèi)會(huì)大幅度的進(jìn)步本錢。氣缸緩沖是發(fā)作在無(wú)桿氣缸的內(nèi)部，而工件則是在外部運(yùn)轉(zhuǎn)的。

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