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車(chē)床數(shù)控的故障診斷的原則是什么
閱讀：855 發(fā)布時(shí)間：2019-3-15
車(chē)床數(shù)控是按照事先編制好的加工程序，自動(dòng)地對(duì)被加工零件進(jìn)行加工。把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡、位移量、切削參數(shù)以及輔助功能，按照車(chē)床數(shù)控規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫(xiě)成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上，然后輸入到車(chē)床數(shù)控的數(shù)控裝置中，從而指揮機(jī)床加工零件。
車(chē)床數(shù)控故障診斷的原則
故障的診斷是排除車(chē)床數(shù)控故障非常重要的階段。在進(jìn)行故障的診斷時(shí)應(yīng)遵循以下原則。
1、先外部后內(nèi)部
車(chē)床數(shù)控本身的故障率已變得越來(lái)越低，大部分故障的發(fā)生是非系統(tǒng)本身原因引起的。維修人員應(yīng)由外向內(nèi)逐一排查，盡量避免隨意啟封、拆卸，否則會(huì)擴(kuò)大故障，使機(jī)床精度喪失、性能降低。
2、先主機(jī)后電氣
一般來(lái)說(shuō)，主機(jī)故障較易發(fā)覺(jué)，而數(shù)控系統(tǒng)與電氣故障的診斷難度較大。從實(shí)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，車(chē)床數(shù)控的故障中有很大部分是由于主機(jī)部分的失靈而引起的。所以在故障檢修之前，首先應(yīng)注意排除機(jī)械性的故障，這樣往往可以達(dá)到事半功倍的效果。
3、先靜態(tài)后動(dòng)態(tài)
在車(chē)床斷電的靜止?fàn)顟B(tài)下，通過(guò)了解、觀察、測(cè)試、分析，確認(rèn)通電后不會(huì)造成故障擴(kuò)大或發(fā)生事故，方可給車(chē)床通電。在運(yùn)行狀態(tài)下，進(jìn)行動(dòng)態(tài)的觀察、檢驗(yàn)和測(cè)試，查找故障。而對(duì)通電后可能會(huì)發(fā)生破壞性故障的，必須先排除危險(xiǎn)后，方可通電。
4、先簡(jiǎn)單后復(fù)雜
當(dāng)出現(xiàn)多種故障互相交織，應(yīng)先解決容易的問(wèn)題，后解決難度較大的問(wèn)題。簡(jiǎn)單問(wèn)題解決后，難度大的問(wèn)題也可能變得容易。
5、先一般后特殊
在排除某一故障時(shí)，要先考慮常見(jiàn)的可能原因，然后分析很少發(fā)生的特殊原因。