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中星數(shù)控機(jī)床科技（浙江）股份有限公司
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數(shù)控車(chē)床、車(chē)削中心，是一種高精度、率的自動(dòng)化機(jī)床。數(shù)控車(chē)床又稱(chēng)為CNC車(chē)床，即計(jì)算機(jī)數(shù)字控制車(chē)床，是目前國(guó)內(nèi)使用量zui大，覆蓋面zui廣的一種數(shù)控機(jī)床，約占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的25%。
當(dāng)小批量加工長(zhǎng)度較短、偏心距較小的偏心工件時(shí)，可裝夾在四爪單動(dòng)卡盤(pán)上加工。數(shù)控車(chē)床其加工步驟是：
鍛造或圓鋼下料，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理。
車(chē)兩端平面。
按工件zui大直徑車(chē)成圓柱體光軸。
劃線(xiàn)。數(shù)控車(chē)床劃線(xiàn)的基本方法是：
①將劃線(xiàn)表面涂有顯示劑的工件放置在V形鐵或劃線(xiàn)方箱的V形槽中，用高度游標(biāo)劃線(xiàn)尺測(cè)量出光軸上母線(xiàn)的高度后，把游標(biāo)下移刊光軸半徑尺寸處，用手壓住工件，在光軸兩端面和外圓兩側(cè)劃出封閉的線(xiàn)痕。然后將工件旋轉(zhuǎn)180°。
②將工件旋轉(zhuǎn)180°找平后，檢測(cè)劃線(xiàn)尺劃線(xiàn)爪與線(xiàn)痕重合后，劃線(xiàn)爪的位置即為工件的中心位置。
③將工件轉(zhuǎn)動(dòng)90°，用90°角尺對(duì)齊已劃好的端面基準(zhǔn)線(xiàn)后，再用已調(diào)好的劃線(xiàn)尺在工件兩端面和外圓兩側(cè)劃幽封閉線(xiàn)痕，端面上兩垂線(xiàn)的交點(diǎn)，即為工件的軸心。
④將劃線(xiàn)尺游標(biāo)上移或下移所需要的偏心距，并在工件兩端面和兩側(cè)劃出偏心封閉線(xiàn)，端面十字交叉點(diǎn)n即為偏心部分的軸心，Oa即為偏心距。
⑤在。數(shù)控車(chē)床點(diǎn)處和偏心線(xiàn)周邊打樣沖眼，并以偏心的軸心。數(shù)控車(chē)床為圓心劃圓心線(xiàn)，作為裝夾找正的輔助參考線(xiàn)。
裝夾與找正。數(shù)控車(chē)床裝夾與找正的基本方法。
①將工件裝夾在四爪單動(dòng)卡盤(pán)上，為增加工件在找正時(shí)水平方向的自由度和防止外圓的損傷，在各卡盤(pán)卡爪處墊一窄條銅板。
②在床面上放一平板，用劃線(xiàn)盤(pán)找正偏心的參考圓心線(xiàn)。
③用十字線(xiàn)校正法，將劃線(xiàn)盤(pán)自左至右分別沿兩側(cè)的偏心線(xiàn)平行移動(dòng)，并反轉(zhuǎn)半周，反復(fù)校正工件位置和劃針高度，使偏心線(xiàn)在左右和上下位置上均與劃針高度一致為止。
④按相對(duì)方向依次緊固各卡盤(pán)卡爪，并保證工件已找正的位置不變。
如果數(shù)控車(chē)床偏心距精度要求較高，可將工件的偏心距看作圓跳動(dòng)量，直接用百分表的擺動(dòng)差校正。
6）切削偏心表面與車(chē)削一般的圓柱面沒(méi)有多大區(qū)別，僅僅由于在開(kāi)始切削時(shí)兩側(cè)的切削余量相差較大，從而導(dǎo)致切削力不均勻帶來(lái)的一些影響。
當(dāng)小批量加工長(zhǎng)度較短、偏心距較小的偏心工件時(shí)，可裝夾在四爪單動(dòng)卡盤(pán)上加工。數(shù)控車(chē)床其加工步驟是：
鍛造或圓鋼下料，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理。
車(chē)兩端平面。
按工件zui大直徑車(chē)成圓柱體光軸。
劃線(xiàn)。數(shù)控車(chē)床劃線(xiàn)的基本方法是：
①將劃線(xiàn)表面涂有顯示劑的工件放置在V形鐵或劃線(xiàn)方箱的V形槽中，用高度游標(biāo)劃線(xiàn)尺測(cè)量出光軸上母線(xiàn)的高度后，把游標(biāo)下移刊光軸半徑尺寸處，用手壓住工件，在光軸兩端面和外圓兩側(cè)劃出封閉的線(xiàn)痕。然后將工件旋轉(zhuǎn)180°。
②將工件旋轉(zhuǎn)180°找平后，檢測(cè)劃線(xiàn)尺劃線(xiàn)爪與線(xiàn)痕重合后，劃線(xiàn)爪的位置即為工件的中心位置。
③將工件轉(zhuǎn)動(dòng)90°，用90°角尺對(duì)齊已劃好的端面基準(zhǔn)線(xiàn)后，再用已調(diào)好的劃線(xiàn)尺在工件兩端面和外圓兩側(cè)劃幽封閉線(xiàn)痕，端面上兩垂線(xiàn)的交點(diǎn)，即為工件的軸心。
④將劃線(xiàn)尺游標(biāo)上移或下移所需要的偏心距，并在工件兩端面和兩側(cè)劃出偏心封閉線(xiàn)，端面十字交叉點(diǎn)n即為偏心部分的軸心，Oa即為偏心距。
⑤在。數(shù)控車(chē)床點(diǎn)處和偏心線(xiàn)周邊打樣沖眼，并以偏心的軸心。數(shù)控車(chē)床為圓心劃圓心線(xiàn)，作為裝夾找正的輔助參考線(xiàn)。
裝夾與找正。數(shù)控車(chē)床裝夾與找正的基本方法。
①將工件裝夾在四爪單動(dòng)卡盤(pán)上，為增加工件在找正時(shí)水平方向的自由度和防止外圓的損傷，在各卡盤(pán)卡爪處墊一窄條銅板。
②在床面上放一平板，用劃線(xiàn)盤(pán)找正偏心的參考圓心線(xiàn)。
③用十字線(xiàn)校正法，將劃線(xiàn)盤(pán)自左至右分別沿兩側(cè)的偏心線(xiàn)平行移動(dòng)，并反轉(zhuǎn)半周，反復(fù)校正工件位置和劃針高度，使偏心線(xiàn)在左右和上下位置上均與劃針高度一致為止。
④按相對(duì)方向依次緊固各卡盤(pán)卡爪，并保證工件已找正的位置不變。
如果數(shù)控車(chē)床偏心距精度要求較高，可將工件的偏心距看作圓跳動(dòng)量，直接用百分表的擺動(dòng)差校正。
6）切削偏心表面與車(chē)削一般的圓柱面沒(méi)有多大區(qū)別，僅僅由于在開(kāi)始切削時(shí)兩側(cè)的切削余量相差較大，從而導(dǎo)致切削力不均勻帶來(lái)的一些影響。
