十幾年來，寶雞機床李曉佳先后解決重大技術(shù)難題50多項，完成技術(shù)創(chuàng)新成果20多項。工作中的李曉佳國慶前夕，當(dāng)記者走進(jìn)寶雞機床集團有限公司數(shù)控一車間時，不惑之年的李曉佳和工友正在數(shù)控機床前忙碌著。他不但要緊盯操作界面、留心加工部件的變化，還要給身邊的徒弟傳授操作要領(lǐng)。
　　
　　1998年，李曉佳從西安理工大學(xué)畢業(yè)被分配到寶雞機床集團有限公司。十幾年來，他先后解決重大技術(shù)難題50多項，完成技術(shù)創(chuàng)新成果20多項，被職工譽為數(shù)控機床的“活字典”。
　　　　
　　選擇到一線磨礪
　　
　　從一名普通工人到技師，李曉佳每一步都走得相當(dāng)穩(wěn)健。他回憶說：“剛參加工作時壓力很大，總怕干不好。為了盡快掌握操作技術(shù)，我留心觀察師傅操作的每個細(xì)節(jié)，對每個知識點都刨根問底并認(rèn)真記錄。一年后，我和幾位師傅共同解決了3項技術(shù)難題，使6140車床變速箱的精加工效率提高了20%。”
　　
　　他至今還記得1999年廠里承接了一批國外零件加工任務(wù)的場景。那時，工段里全是數(shù)控車床，坐標(biāo)系、指令代碼、操作系統(tǒng)、*系統(tǒng)和傳統(tǒng)的臥式加工中心*不同。面對挑戰(zhàn)，他苦讀數(shù)控車床的操作與編程等專業(yè)書籍，不分晝夜進(jìn)行實踐，很快就能獨立操作新型機床了。
　　
　　2001年初，李曉佳放棄了技術(shù)崗位，選擇到具有挑戰(zhàn)性的數(shù)控車間工作。他說：“作為一名車工，一定要學(xué)好編程。”為此，他堅持自學(xué)、放棄周末休息，經(jīng)常一個人在機床面板前琢磨程序代碼、練習(xí)編程序。功夫不負(fù)有心人，寒來暑往，他終于熟練掌握了編程的規(guī)律與技巧。
　　
　　直面挑戰(zhàn)大膽創(chuàng)新
　　
　　記者在寶雞機床集團采訪中了解到，李曉佳近幾年參加了多項中新產(chǎn)品、國家重大專項機床的試車、調(diào)試和售后服務(wù)等任務(wù)，以及5軸聯(lián)動車銑中心、國家重大專項CK7516GS、帶日本機器人的輪轂柔性加工單元、高速加工中心FV-6、CH系列車削中心、QK系列管螺紋車床等，在承擔(dān)這些任務(wù)過程中，沒有現(xiàn)成經(jīng)驗借鑒。他打破常規(guī)，大膽創(chuàng)新，在干中學(xué)，在學(xué)中干，也毫不保留地把自己的技術(shù)傳授給年輕人。近年來他先后帶出來10多個徒弟，徒弟又帶出了自己的徒弟。每次主要任務(wù)，李曉佳和他的工友都以zui快的速度完成各項零件的試車任務(wù)，保證了新產(chǎn)品及時推向市場。
　　
　　早在2006年，有家日資企業(yè)訂購了一批全功能數(shù)控車床，用于加工汽車新型變速箱的零部件。58種關(guān)鍵零部件都是設(shè)計出來*次加工驗證，要涉及130道工序，不僅僅是加工，還有工裝工藝的合理性驗證，為了盡快交工，李曉佳徹夜在車間做試驗，摒棄了原有的加工模式，試著采用新型方式，對客戶提出的加工方案和外商一次次探討，終于比原計劃提前了一個月完成任務(wù)，為客戶新產(chǎn)品的盡快投放市場爭取了時間，贏得了日資公司對寶雞機床產(chǎn)品的認(rèn)可。
　　
　　寶雞機床集團公司*臺QK1235管螺紋車床投放市場時，南京一用戶要加工導(dǎo)程34mm、牙深15mm、牙寬10mm的管接頭，當(dāng)時客戶跑了國內(nèi)好幾家機床廠都沒能試切成功，打聽到寶雞有合適的機型，就慕名而來。經(jīng)過李曉佳和技術(shù)人員一個通宵的實驗，終于成功。
　　
　　作為一名技術(shù)工人，李曉佳不斷總結(jié)，摸索規(guī)律，形成自己的一套加工方式，先后攻克了多項技術(shù)難題，為企業(yè)創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益。
　　
　　“每一次的鮮花和榮譽，每一次成功與掌聲，企業(yè)都給了我莫大的支持。寶雞機床集團就像沃土，為我成長成才提供了廣闊的空間，給了我學(xué)習(xí)、發(fā)展的平臺。”李曉佳說。
　　
　　李曉佳詮釋工匠精神
　　
　　每個人的崗位都不同，只要你能扎扎實實，精益求精，做好自己的本職工作，我們的技術(shù)力量就會大大提高，我們的科技力量才能增強。要不斷用心，追求。