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電機(jī)換向原理是這樣的，絲筒導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)的撥叉分別去觸動(dòng)左右兩個(gè)行程感應(yīng)開關(guān)，與感應(yīng)開關(guān)聯(lián)動(dòng)的是KA3和KA4兩個(gè)繼電器，兩個(gè)繼電器與KA1間構(gòu)成直拖開合關(guān)系，用KA1的兩組觸點(diǎn)直控?fù)Q向板上的兩對(duì)可控硅的控制極，使兩對(duì)可控硅交叉導(dǎo)通，達(dá)到A、C兩相交叉向電機(jī)供電的目的，從而使電機(jī)換向。

    因此，向KA3和KA4供電的12V直流電源，左右兩個(gè)感應(yīng)開關(guān)的正常動(dòng)作，KA1的開合兩個(gè)狀態(tài)及KA1的兩組觸點(diǎn)對(duì)可控硅的控制作用以及四只可控硅的有效通斷都是電機(jī)換向的直接要素；同時(shí)也應(yīng)注意小繼電器與繼電器座間的接觸良好；換向板上的12芯插頭聯(lián)接可靠；換向板上有沒有過熱和燒焦痕跡，有無電容擊穿或電阻燒斷現(xiàn)象。檢查這類毛病要注意：先觀察KA1、KA3、KA4的動(dòng)作要準(zhǔn)確，符合邏輯，接觸器動(dòng)做力度明確，觸點(diǎn)無傷食蝕。必須注意帶電狀態(tài)不可手觸換向板或接觸器，一切拆卸更換都必須在斷掉總電源之后。

    一旦電機(jī)換向失控，就只能依賴于行程保護(hù)的作用，所以要經(jīng)常檢查試驗(yàn)行程保護(hù)開關(guān)的保護(hù)斷電作用，以保證不至撞出，這是維修和操作人員時(shí)時(shí)要注意的。