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高精度數(shù)控車床出現(xiàn)誤差的原因
閱讀：1448 發(fā)布時(shí)間：2013-12-3
高精度數(shù)控車床精度檢驗(yàn)可能出現(xiàn)以下的誤差，下面來簡(jiǎn)單的分析下。
1、高精度數(shù)控車床車出的外圓呈錐體，原因是前后*的連線未與主軸軸線同軸，是數(shù)控車床尾座中心位置不對(duì)造成的。
2、數(shù)控機(jī)床車削時(shí)工件產(chǎn)生振動(dòng)，可能是尾座套筒伸出太長(zhǎng)或工件支頂太松，也可能是車刀不夠銳利或刀尖圓弧過大，或者是回轉(zhuǎn)*的軸承間隙大或中、小滑板的間隙太大。
3、前*已與主軸軸線不同軸或回轉(zhuǎn)*的軸承磨損而產(chǎn)生的圓跳動(dòng)，工件中心孔未擦干凈或中心孔碰毛，雞心央頭的撥桿碰卡盤端面而使中心孔起不到作用，這些都會(huì)使圓跳動(dòng)達(dá)不到要求
4、高精度數(shù)控車床中心孔嚴(yán)重磨損或咬毛，可能是使用固定*未加潤(rùn)滑油或主軸轉(zhuǎn)速過高，或者是雞心夾頭未夾緊，車削時(shí)工件曾停止轉(zhuǎn)動(dòng)造成的。
1、高精度數(shù)控車床車出的外圓呈錐體，原因是前后*的連線未與主軸軸線同軸，是數(shù)控車床尾座中心位置不對(duì)造成的。
2、數(shù)控機(jī)床車削時(shí)工件產(chǎn)生振動(dòng)，可能是尾座套筒伸出太長(zhǎng)或工件支頂太松，也可能是車刀不夠銳利或刀尖圓弧過大，或者是回轉(zhuǎn)*的軸承間隙大或中、小滑板的間隙太大。
3、前*已與主軸軸線不同軸或回轉(zhuǎn)*的軸承磨損而產(chǎn)生的圓跳動(dòng)，工件中心孔未擦干凈或中心孔碰毛，雞心央頭的撥桿碰卡盤端面而使中心孔起不到作用，這些都會(huì)使圓跳動(dòng)達(dá)不到要求
4、高精度數(shù)控車床中心孔嚴(yán)重磨損或咬毛，可能是使用固定*未加潤(rùn)滑油或主軸轉(zhuǎn)速過高，或者是雞心夾頭未夾緊，車削時(shí)工件曾停止轉(zhuǎn)動(dòng)造成的。