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    江蘇中航重工機床有限公司

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    ZHSBL-70TX18000鋁材拉彎機
    參考價: 面議
    具體成交價以合同協(xié)議為準
    • ZHSBL-70TX18000 產(chǎn)品型號
    • 中航重工/ZHJSZHZG 品牌
    • 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
    • 南通市 所在地

    訪問次數(shù):3808更新時間:2024-12-20 11:15:13

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    產(chǎn)品簡介
    布局形式 臥式 產(chǎn)地 國產(chǎn)
    機床大小 大型 界面語言 中文,英文,日語,德語,韓語,其他語言
    控制形式 數(shù)控 拉彎半徑 最小:1500mm
    拉彎長度 最大:18M,最小:4.5M 售后保修期 1年個月
    銷售區(qū)域 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外 油缸拉力 70TT
    主電機功率 29KWkw 自動化程度 全自動
    最大裝夾斷面 300X300mmmm
    鋁材拉彎機是一種先進的冷彎工藝,可以彎曲各種型材截面,幾乎所有截面的鋁、鋼、不銹鋼、銅等金屬型材、管材都可以彎曲。彎曲質(zhì)量:空腔型材,截面復雜型材均可一次成型。噴涂、電泳、電鍍、拋光、拉絲等經(jīng)過表面處理的材料,當延伸率小,可直接拉彎,不會損傷材料表面,由于拉彎屬于冷加工,彎曲后可以提高材料的整體強度。
    產(chǎn)品介紹

    鋁材拉彎機圖片

    1鋁材拉彎機簡介

    可冷彎500mm以下斷面的各種鋼管、方管、H型鋼、工字鋼、槽鋼、角鐵、扁鐵和鋁型材,彎曲后弧型*、精度高、穩(wěn)定性好、不變型。

    2鋁材拉彎機產(chǎn)品參數(shù)

    1、拉彎半徑

    小拉彎半徑:鋁型材(R外-R內(nèi))/R外≤8%

    不銹鋼型材 (R外-R內(nèi))/R外≤30%

    大拉彎半徑不限

    2、拉彎圓弧半徑公差:

    半徑小于1米,每米長度上偏差小于±1mm

    半徑大于1米,每米長度上偏差小于±2mm

    3、材料計算:端頭預留夾頭量300mm。簡單對稱小斷面型材不需試驗料,復雜斷面或大斷

    面型材需提供1-2支試驗料,材料利用率按6米型材計算為95%。

    3鋁材拉彎機彎曲質(zhì)量高

     

    經(jīng)過噴涂、電泳、電鍍、拋光、拉絲等的材料可以直接彎曲,不會損傷材料表面。

    空腔、復雜截面的型材可一次成形。在相對彎曲半徑允許的情況下,內(nèi)壁不會起皺,截面不會畸變。

    拉彎可有效消除材料內(nèi)部的殘余應力,產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定性好。

    由于金屬材料的冷作硬化,材料經(jīng)拉彎后,可改善材料的綜合機械性能。

    4鋁材拉彎機彎曲能力強

    大拉彎弧長:12米

    一次成型長度可達12米,對需要較長弧長的工程可提高安裝效率,減少安裝費用,節(jié)約材料,提高工程質(zhì)量。

    zui大冷彎截面:500mmx350mm

    彎曲半徑:在材料力學性能(延伸率)允許的情況下不受限制

    5鋁材拉彎機工作原理

    帶材板形缺陷產(chǎn)生的實質(zhì)是由于帶材在寬度方向上具有不同的內(nèi)應力,使之沿寬度方同上相鄰的縱向纖維之間在長度方向上產(chǎn)生了很小的長度差。要想得到板形平整的板帶材,只需對帶材長度方向施加超過屈服極限的應力,便長短纖維同時產(chǎn)生一定的塑性變形,在應力松弛后,延伸變長的纖維仍然保留,從而使帶材內(nèi)部縱向纖維的長度和內(nèi)應力趨于相同,且方向*,達到矯平目的。拉彎機就是根據(jù)材料的彈塑性延伸理論對帶材進行矯平的,其基本原理為:需矯平的帶材在張力輥組施加的張力作用下,連續(xù)通過上下交替布置的多組小直徑彎曲輥,在拉伸和彎曲的聯(lián)合作用下,沿長度方向產(chǎn)生了塑性延伸,使帶材各條縱向纖維的長度趨于*,改善帶材平直度。

    6鋁材拉彎機結(jié)構(gòu)革新

    拉彎機結(jié)構(gòu)革新特指一種拉彎機結(jié)構(gòu)改良。包括有機架、轉(zhuǎn)臂,機架上側(cè)結(jié)合有一大盤,而機架前端兩側(cè)對稱樞接兩轉(zhuǎn)臂,轉(zhuǎn)臂上軌面安裝有附帶夾頭的活缸座,驅(qū)動轉(zhuǎn)臂的拉彎油缸的一端鉸接于機架靠前段,另一端由活塞桿之外端鉸接于轉(zhuǎn)臂的內(nèi)側(cè)凸緣上,該凸緣位于轉(zhuǎn)臂的靠外段上,所述機架、轉(zhuǎn)臂及拉彎油缸之間為活動三角關(guān)系。拉彎油缸無須穿過轉(zhuǎn)臂內(nèi)中部,由此轉(zhuǎn)臂也就無須在內(nèi)中部鏤空,確保轉(zhuǎn)臂的一體性,加強了轉(zhuǎn)臂的強度和剛性                                                   



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