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    江蘇中航重工機床有限公司

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    中航重工:數(shù)控拉彎成型機為波音飛機殼體塑形

    2020-5-7  閱讀(40260)

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    中航重工:數(shù)控拉彎成型機、型材彎曲機:為波音飛機殼體塑形

    海安日報記者 陳俐君

    走進開發(fā)區(qū)洋蠻河街道,在廠房林立的園區(qū),有這樣標準化廠房、貌不驚人的企業(yè)——江蘇中航重工機床有限公司。在裝飾簡樸的辦公室里,公司總俞春生向記者介紹了中航重工與波音飛機合作的“情緣”。

    今年2月,中航重工收到了一份“特殊”的訂單。歐洲羅馬尼亞飛機零部件制造公司通過外貿公司、網絡平臺了解和實地考察后,zui終認為中航重工在國內行業(yè)中、具備專業(yè)制造經驗、定制了一臺用于波音飛機殼體加工的ZHSBk—300T×9米數(shù)控伺服智能拉彎機。外形尺寸:18米X8米、全部采用高配置。得到飛機行業(yè)“*”青睞,俞春生詳細介紹公司十多年專業(yè)研究生產拉彎機,型材彎曲機創(chuàng)新發(fā)展歷程。迅速成立技術攻關小組,并帶領技術人員多次到飛機制造廠及國外公司、現(xiàn)場考察,參觀學習。“我們開發(fā)設備新產品、近幾年總投入近100萬元,因波音飛機殼體材料的非標特殊性,國外飛機殼體客戶、發(fā)送同類型的高強度鋁合金異型材、進行產品異形試拉、zui終客戶驗收成功、框架集裝箱發(fā)貨。俞春生向記者介紹說,“我們用了半年的時間、在公司自身技術條件經驗基礎上、成功研發(fā)生產了這款特殊定制的高配置數(shù)控拉彎機,程序自動化、該機器可以加工9米長、20厘米寬的高強度特殊鋁合金材料,該機的研發(fā)成功、標志中航重工的長期的創(chuàng)新技術實力得到海內外客戶的認可。同時也能滿足國內航天飛機的制造殼體的能力。

    回溯企業(yè)發(fā)展歷程,俞春生深有感觸:我們始終圍繞縣委縣政府提出的創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略做精產品,開發(fā)新產品、深耕市場,才贏得了市場認可。其公司設備、產品質量、結構在國內。

    作為一家在國內專業(yè)生產數(shù)控、數(shù)顯型材彎曲機、法蘭機、型材拉彎機、頂彎機等鍛壓設備的高新技術企業(yè),中航重工產品得到國內外客戶的高度認可,尤其是數(shù)控滾彎機、原國內依靠進口、采用先進的冷彎工藝,對大多數(shù)截面的鋁、鋼、不銹鋼、銅等金屬型材、管材都可以多半徑“能屈能伸”中航重工也開發(fā)研究成功、批量生產。廣泛應用于汽車、航空航天、高鐵等板材、型材彎曲成型等行業(yè)。目前,中航重工已經與中車、中鐵、中核、中鋼等以及汽車設備、航天飛機、電力成型設備等國內大中型企業(yè)形成長期合作關系。2015年,中航重工開發(fā)了一臺業(yè)內“特大號”數(shù)控型材彎曲機(設備重量80T),并成功出口到東南亞地區(qū)等地區(qū)。

    產品追求創(chuàng)新,經營追求誠信——這是中航重工多年來始終堅守的初心。2016年,中航重工加入綠盾全國企業(yè)征信系統(tǒng),并獲評2016、2017年度11315全國立信單位。“誠信,創(chuàng)新,用心、!”俞春生總是把這八個字掛在嘴邊,“中航重工始終以誠信創(chuàng)品牌,‘全國立信單位’此項榮譽是我們創(chuàng)新發(fā)展、再續(xù)輝煌的強大動力。”

    俞春生告訴記者,每年都參加在上海舉行的大型會展,今年在11月7日召開的第19屆工業(yè)博覽會上,他還專門將“全國立信單位”的牌子放在展臺的顯眼位置。俞春生介紹說,在這場集聚行業(yè)精英、展現(xiàn)中國工業(yè)成果的盛會上,作為江蘇南通鍛壓設備產業(yè)集群區(qū)里的代表企業(yè)之一,要讓客戶了解江蘇中航重工、提高公司國內外度。重拳出擊,*的產品結構、*的設備、技術含量高、高新產品參展,前來參觀的客商絡繹不絕。其中,全自動數(shù)控、智能化、環(huán)保。多半徑成型、滾彎機(彎弧機)格外受歡迎,得到眾多采購商的關注。


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