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液壓油污染的原因
閱讀：1502 發(fā)布時間：2009-5-26液壓油污染的原因
（1）潛藏在元件和管道內(nèi)的污染物
1）液壓元件、組合件在組裝前零件末去毛刺或未經(jīng)嚴格清洗，組裝時將鑄造型砂、切屑、灰塵等雜物帶入零件內(nèi)部。
2）液壓元件經(jīng)過試驗后，未將通油口用堵頭塞住或在運輸過程中不注意將堵塞碰掉，因而在庫存及運輸過程中侵入灰塵和雜物。
3）安裝管道時，未將管子和接頭內(nèi)部的水銹、焊渣、氧化皮等雜物沖洗干凈。
4）安裝螺紋時，有部分密封劑或密封帶碎片，以及切屑、機械加工的毛刺等雜物未被清理干凈。
（2）工作期間所產(chǎn)生的污染物
1）油液的加劇攪拌，使油氧化引起性質(zhì)變化生成沉淀物和膠質(zhì)。
2）油中有一定數(shù)量的水分，在工作過程中會使金屬腐蝕形成水銹。
3）系統(tǒng)在工作過程中因液體流動對金屬表面的物理化學作用產(chǎn)生的金屬粉末。
4）液壓元件在工作過程中運動零件間互相摩擦，生成金屬磨耗物。
5）密封件的磨耗物或碎片。
6）油箱內(nèi)壁上的底漆老化，產(chǎn)生脫落的漆片。
（3）外界侵入的污染物
1）由于油箱結(jié)構(gòu)設(shè)計不佳，密封性差，容易進入灰塵、切屑和雜物；油箱沒有清理箱內(nèi)污物的窗口，造成油箱內(nèi)部清理困難或無法清理；油箱容積太小，油液冷卻條件差，加速油液氧化變質(zhì)，乳化液或切屑液進入油箱，使油嚴重乳化或摻有切屑。
2）維修過程中不注意清潔，將環(huán)境周圍的雜物帶入油箱或管道內(nèi)。例如，在維修時不注意，把纖維品或螺釘?shù)任飵牍艿纼?nèi)。
3）忽視油液的過濾，有些液壓系統(tǒng)不按系統(tǒng)和元件對過濾精度的要求合理地選配過濾器，而是用粗過濾器代替精過濾器，甚至根本不用過濾器；對系統(tǒng)使用的過濾器幾年不清洗，濾網(wǎng)不經(jīng)常檢查，造成堵死或破漏致使污物侵入；換油或補油時不重視油的過濾，或把臟的油桶未經(jīng)嚴格清洗就拿來使用，或注油時把雜物注入油箱。
4）在液壓缸的活塞桿表面未設(shè)置防塵圈，這樣在密封處能吸入大氣中的灰塵等污物。
（4）管理不善造成油液質(zhì)量不符合性能指標
1）供應部門對新入庫存油品質(zhì)量未經(jīng)檢查，油品質(zhì)量不易保證。
2）供應部門把裝廢油的桶或不潔凈的桶用來裝新油，使油變質(zhì)。
3）未建立定期對庫存油和設(shè)備上使用的油進行取樣化驗的制度。
4）換油時，未將系統(tǒng)中舊油清除完成就加上新油，造成油液變質(zhì)。
5）由于管理不嚴，造成油品混亂，或裝油工具未建立嚴格的使用管理制度。
6）需要兩種油品混合后代替某種油品時，如果混合攪拌不勻，會影響液壓系統(tǒng)正常工作。