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詳細(xì)介紹
供應(yīng)XD系列數(shù)控折彎?rùn)C(jī) 優(yōu)質(zhì)品牌阿瑪達(dá)數(shù)控彎板機(jī)
XD系列數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，阿瑪達(dá)數(shù)控彎板機(jī)：
1， 采用液壓下傳動(dòng)，具有安全性，操作性，可靠性。
2， 采用剛性機(jī)械同步，滾動(dòng)導(dǎo)軌，保持上，下工作臺(tái)面平衡度。
3， 上工作臺(tái)配有斜鍥式撓度補(bǔ)償裝置，提高加工精度。
4， 上下模均采用整體淬火，上模形式為標(biāo)準(zhǔn)上模，下模采用雙槽模，中間板采用快速夾緊裝置。
5， 后擋料腳帶有刻度顯示，調(diào)節(jié)方便，靈活，精度高。
6， 液壓裝置的油路簡(jiǎn)化，無(wú)漏油，保養(yǎng)，點(diǎn)檢方便。
7， 采用腳踏開(kāi)關(guān)，可任意控制下工作臺(tái)，或做中間停止，使對(duì)線折彎等容易方便。
8， 控制系統(tǒng)采用專業(yè)數(shù)控系統(tǒng)NC9或NC10，帶有觸摸式線控方向盤(pán)，電子手輪控制微調(diào)上下模口對(duì)線及后擋料微調(diào)。
數(shù)控折彎?rùn)C(jī)特性描述：
| 序號(hào) | 主要特長(zhǎng) | 介紹 |
| 1 | 壓壓裝置 | 液壓系統(tǒng)的回路非常的簡(jiǎn)化，很好的避免了漏油發(fā)生，保養(yǎng)、維護(hù)也很方便。 |
| 2 | 液壓主缸 | 液壓主缸設(shè)置于機(jī)臺(tái)的中軸部，加壓時(shí)上下機(jī)臺(tái)（臺(tái)面）間產(chǎn)生的歪率差被抑制在zui小值，故加工精度高。 |
| 3 | 下部臺(tái)面 | 下部機(jī)臺(tái)的中軸部裝設(shè)有滾輪導(dǎo)動(dòng)配件，此滾輪導(dǎo)動(dòng)配件兼具強(qiáng)勁滑動(dòng)面并沿油壓主缸兩側(cè)面做上下運(yùn)動(dòng)，故上下臺(tái)面的平行度能正確保持。 |
| 4 | 下限裝置 | 下限裝置是提升作業(yè)效率的裝置，下部臺(tái)面的行程可簡(jiǎn)單的做必要之zui小設(shè)定。其次，工件的折曲角度可簡(jiǎn)單的用轉(zhuǎn)盤(pán)操作來(lái)無(wú)階段變化，亦具備上限設(shè)備裝置。 |
| 5 | 腳踏桿 | 依踩腳踏桿之增減，可任意控制下部臺(tái)面速度，或做中間停止，方便對(duì)線折彎。 |
| 6 | 模具安裝及中心校正 | 由上部臺(tái)面的中間板與下部臺(tái)面的下模座，即可簡(jiǎn)單進(jìn)行模具安裝、中心校正。 |
| 7 | 數(shù)控操作 | 專業(yè)觸摸屏，帶電子手輪控制及產(chǎn)品編程，簡(jiǎn)單、快捷。 |
數(shù)控折彎?rùn)C(jī)主要配置
| 序號(hào) | 主要配置 | 制造商 |
| 1 | 油泵 | 德國(guó)福伊特公司或日本不二越（NACHI） |
| 2 | 密封件 | 日本NOK公司 |
| 3 | 油管（高壓軟管） | 中國(guó)臺(tái)灣制造 |
| 4 | 閥 | 中國(guó)制造 |
| 5 | 后擋料總成 | 中國(guó)制造 |
| 6 | 數(shù)控系統(tǒng)（包括電氣箱） | NC9觸摸屏專業(yè)數(shù)控系統(tǒng) |
| 7 | 伺服電機(jī) | 三菱，松下 |
馬鞍山市貝樂(lè)數(shù)控機(jī)床有限公司是集研發(fā)、制造、銷售于一身的專業(yè)數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)廠家。以“品質(zhì)承載夢(mèng)想，服務(wù)塑造忠誠(chéng)，拼搏獲取認(rèn)可”為公司的服務(wù)理念。其生產(chǎn)、研發(fā)和技術(shù)能力都有著雄厚的實(shí)力。并在上海設(shè)有研發(fā)中心。
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