一、設(shè)計概念
汽車檢具設(shè)計制造在檢具設(shè)計前,應(yīng)明確檢具設(shè)計的概念,主要充分考慮以下因素:
1.1充分理解GD&T
GD&T是汽車產(chǎn)品設(shè)計的一個描述性文件,產(chǎn)品規(guī)范、產(chǎn)品定位基準(zhǔn)、關(guān)鍵產(chǎn)品特性(KPC)及產(chǎn)品公差特性都會在GD&T上反映出來, 因而在檢具設(shè)計前必須充分理解GD&T。
1.2 確定產(chǎn)品的定位和檢測內(nèi)容
在對產(chǎn)品GD&T充分理解的基礎(chǔ)上,分析產(chǎn)品定位基準(zhǔn)特性,考慮產(chǎn)品零件的放置位置,理解各種公差的含義,確定產(chǎn)品零件在檢具上必須實現(xiàn)的檢測內(nèi)容和不須實現(xiàn)甚至是根本無法實現(xiàn)的內(nèi)容。
1.3 過程控制能力的統(tǒng)計(SPC)
識別產(chǎn)品有無KPC要求,CNC精密模具制作了解檢具用途,正確理解定量測量和定性測量的需求,保證SPC數(shù)據(jù)采集的可靠性。
1.4 了解需求和流程
充分了解客戶對產(chǎn)品檢具的需求,借鑒以往成功或失敗的案例,充分了解客戶檢具審核和批準(zhǔn)的流程,了解所需提供文件。
二、設(shè)計原則
檢具應(yīng)具有足夠的剛性;應(yīng)具有足夠的穩(wěn)定性;應(yīng)具有足夠的測量精度保證汽車質(zhì)量;操作應(yīng)方便保證足夠的測量效率;結(jié)構(gòu)應(yīng)盡量簡單使用;應(yīng)具有良好的外觀;應(yīng)具有足夠的經(jīng)濟性保證便于整車成本的控制;同時應(yīng)便于計量和校準(zhǔn)。
三、大型飾件檢具的設(shè)計要點
汽車大型飾件檢具有著汽車零件檢具的共性,也有著其自身的特點。其結(jié)構(gòu)上主要由以下幾部分組成:底板及機架部分、定位裝置、夾緊裝置、測量裝置、輔助裝置等。
四、汽車檢具設(shè)計制造的步驟
1、要參照零件圖紙分析工件,初步擬定檢具設(shè)計方案,確定檢具的基準(zhǔn)面、凹凸情況,檢測截面、定位面等,并簡單繪制其二維示意圖。
2、設(shè)計建模,它直接影響到檢具能否精確的檢測工件質(zhì)量,由于車身覆蓋件以自由曲面為主的特點,“實物反求”是目前建模的通用方法,反求即依據(jù)已經(jīng)存在的工件或?qū)嵨镌停眉す鈷呙鑳x進行數(shù)據(jù)采集,并經(jīng)過數(shù)據(jù)處理、三維重構(gòu)等過程,汽車檢具的方法構(gòu)造具有具體形狀結(jié)構(gòu)的原型模型的方法。
3、用激光掃描儀對標(biāo)準(zhǔn)的工件表面進行掃略,采集到以點云為主的工件表面特征信息,將點坐標(biāo)轉(zhuǎn)換到車身坐標(biāo)下。
4、用surfacer軟件處理點信息,得到工件表面曲面的特征曲線,從而生成終的自由曲面模型。
5、同時可以通過點云到曲面的大小距離來檢測所生成的原形模型,此時所得到的模型是沒有厚度的片體模型,要根據(jù)掃描儀掃略的表面分清該模型為工件的內(nèi)或外表面,這對于檢具體的設(shè)計尤為重要。
因此,在進行汽車檢具設(shè)計制造的過程中,除了要充分考慮檢具各方面的因素,還應(yīng)按照實際的操作流程造作,層層把控汽車檢具設(shè)計制造的每一環(huán)節(jié),從而使汽車檢具的構(gòu)造與樣品實現(xiàn)一致。