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氣門桿專用數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床
閱讀：170 發(fā)布時(shí)間：2022-2-14對(duì)于一些長(zhǎng)線加工零件，首先要考慮的是它的輸出、定時(shí)和定量
可以看出，數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床廠家引進(jìn)的閥桿總長(zhǎng)度相對(duì)較長(zhǎng)，主要由車削順序和銑削組成。工藝流程如下
首先處理閥桿頂部：手動(dòng)進(jìn)給→夾緊φ21軸→汽車滾珠→尾座緊固→汽車外圈→開槽→挑出t形螺紋→下料
加工底部：手動(dòng)送料→φ21軸夾緊→平面→頂孔→頂緊頂→各車外圈→開槽→挑線→銑角→下料
后來，手動(dòng)送料改為自動(dòng)送料。進(jìn)給完成后，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)給機(jī)構(gòu)的定位。這兩個(gè)進(jìn)程的總處理時(shí)間約為315秒。
閥桿機(jī)的配置如下：八位電動(dòng)刀架，雙刀頭，全數(shù)控車床采用30度斜床身設(shè)計(jì)+銑方，尾座頂部采用伺服控制。獨(dú)自鍛煉。
為了保證液壓頂升的加工精度和銑削表面的穩(wěn)定性。
數(shù)控車銑機(jī)床的自動(dòng)裝卸是一個(gè)很好的設(shè)計(jì)，因?yàn)楣ぜ珠L(zhǎng)又重，桁架式機(jī)械手的成本太高，而機(jī)械手是為自動(dòng)裝卸而設(shè)計(jì)的。
這種機(jī)床可以支撐兩臺(tái)普通車床和銑床。在減少勞動(dòng)力的同時(shí)，我們可以看到設(shè)備的投資是非常劃算的。今后，我們將不斷更新各種定制機(jī)床。歡迎各界朋友關(guān)注。