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數(shù)控車床主軸哪幾種方式
閱讀：538 發(fā)布時(shí)間：2022-2-12近年來，我國緊跟信息時(shí)代和市場經(jīng)濟(jì)的步伐，對(duì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了相應(yīng)的變革和調(diào)整，逐步建立了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)階段。隨著世界資源的合理配置，我國制造業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段，但這在產(chǎn)業(yè)需求上也取得了相應(yīng)的進(jìn)步。
數(shù)控車床主軸零件的精度、剛度和熱變形直接影響加工質(zhì)量。由于數(shù)控車床在加工過程中不需要手動(dòng)調(diào)整，這些影響比較嚴(yán)重。目前，數(shù)控車床主軸主要有三種方式。
前支架由雙列短圓柱滾子軸承和60°角接觸雙列徑向推力球軸承組成。后支架配有一對(duì)徑向推力球軸承。這種結(jié)構(gòu)大大提高了主軸的整體剛度，能滿足實(shí)心切屑的要求，廣泛應(yīng)用于各種數(shù)控車床的小型數(shù)控車床生產(chǎn)廠家。前軸承采用高精度雙列角接觸球軸承，后軸承采用單列（或雙列）角接觸球軸承。該設(shè)備具有優(yōu)良的高速性能，但承載能力小，適用于高速、輕載、精密數(shù)控車床主軸。
前后軸承分別采用雙列和單列圓錐軸承。這種結(jié)構(gòu)限制了主軸的高速度和高精度，適用于中精度、低速、重型數(shù)控車床主軸。采用步進(jìn)電機(jī)和單片機(jī)對(duì)普通車床進(jìn)給系統(tǒng)組成的簡易數(shù)控車床進(jìn)行改造，成本低，但自動(dòng)化程度和功能差，車削精度不高。適用于低要求的旋轉(zhuǎn)部件。
根據(jù)車削要求，對(duì)數(shù)控車床進(jìn)行了專門規(guī)劃，并配備了通用數(shù)控系統(tǒng)。該數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng)大，自動(dòng)化程度高，加工精度高。適用于一般車削零件的車削。數(shù)控車床可以同時(shí)控制x軸和z軸。