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公司動(dòng)態(tài)
加工行業(yè)常見數(shù)控車床分類盤點(diǎn)
閱讀：3202 發(fā)布時(shí)間：2013-8-6
數(shù)控車床是在車床加工行業(yè)zui長(zhǎng)會(huì)用到的一種機(jī)械產(chǎn)品，主要用來實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化來加工一些零部件的工件產(chǎn)品，屬于一種高精度、率的自動(dòng)化的機(jī)床產(chǎn)品，數(shù)控車床具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件。
數(shù)控車床英文采用（Numerical Control）來表示，簡(jiǎn)寫NC，早在1938年，香農(nóng)在美國(guó)麻省理工學(xué)院進(jìn)行了數(shù)據(jù)快速運(yùn)算和傳輸，奠定了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)，所以數(shù)控技術(shù)其實(shí)是與車床控制密切結(jié)合發(fā)展起來，直到1952年，*臺(tái)數(shù)控車床問世，成為世界機(jī)械工業(yè)*一件劃時(shí)代的事件，推動(dòng)了自動(dòng)化的發(fā)展。目前數(shù)控車床的技術(shù)發(fā)展較快，產(chǎn)品類型也開始向多元化發(fā)展，根據(jù)數(shù)控車床產(chǎn)品加工工件的不同和使用環(huán)境的不同可以分為很多種種類，目前國(guó)內(nèi)沿海城市的一些數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為快速，如山東等地濟(jì)南數(shù)控車床，上海、浙江等數(shù)控車床行業(yè)都發(fā)展較為跟得上車床工業(yè)發(fā)展的腳步，以下主要羅列一些日常加工行業(yè)中常會(huì)見到的數(shù)控車床產(chǎn)品。
活塞數(shù)控車床
活塞數(shù)控車床既能車削各種活塞、靠模等非圓截面零件，又具有通用數(shù)控車削功能，可在一次裝夾下完成活塞所有表面加工。活塞數(shù)控車床還具有在位檢測(cè)和主軸熱變形補(bǔ)償功能.活塞數(shù)控車床包括高頻響大行程微進(jìn)給機(jī)構(gòu)、直線電機(jī)伺服單元和中凸變橢圓活塞數(shù)控車床。采用模糊推理自校正PID和非線性等智能控制策略，使之綜合具有高頻響、大行程、高精度、大驅(qū)動(dòng)力和高剛度的特點(diǎn)。
斜床身數(shù)控車床
斜床身數(shù)控車床是為了保證斜床身數(shù)控車床的工作精度，延長(zhǎng)使用壽命，必須對(duì)自用斜床身數(shù)控車床進(jìn)行合理的維護(hù)保養(yǎng)工作。車床維護(hù)的好壞，直接影響工件的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。這是一種高精度、率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。
數(shù)控車床夾具
數(shù)控車床夾具實(shí)用使用十分簡(jiǎn)便快捷，內(nèi)部沒有運(yùn)動(dòng)部件，牢靠耐用，無需維修，適用性強(qiáng)，操作簡(jiǎn)便快捷，消磁與充磁的轉(zhuǎn)換過程只需1秒鐘即可完成，裝夾與松開十分快速。在工作中不需要電能，只靠永磁吸力夾持工件，防止了電磁系統(tǒng)在忽然斷電和拖線損壞時(shí)磁力喪失而顯示工件零落的風(fēng)險(xiǎn)。數(shù)控車床夾具是一種高科技磁裝夾工具，吸力強(qiáng)，性能穩(wěn)定，可用于各種數(shù)控車床、立式車床等，*可以適合薄板裝夾的要求，即使3mm以下的薄板，通過充退磁控制器選擇合理的透磁深度，也能夠?qū)崿F(xiàn)無形變加工裝夾；3秒即完成工件的裝夾或釋放，大大提高了生產(chǎn)效率，這種車床產(chǎn)品可預(yù)知的永磁夾緊力十分強(qiáng)大，每平方厘米可達(dá)16公斤力，并且恒定不變，更不隨時(shí)間的延伸而衰減
自動(dòng)數(shù)控車床
自動(dòng)數(shù)控車床的廣泛應(yīng)用大大的減少了對(duì)工人的要求，提高生產(chǎn)效率，可是機(jī)床一旦出現(xiàn)了故障時(shí)往往嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度，給企業(yè)帶來很大的損失。機(jī)床所有控制均通過微電腦編程來實(shí)現(xiàn)。采用操作面板旋鈕方式或按鍵設(shè)定方式來選用各種程序運(yùn)行模式和各種運(yùn)行參數(shù)。控制系統(tǒng)具有自診斷及完善的報(bào)警功能。這是一種高性能，高精度，低噪音的走到式的機(jī)床，是通過數(shù)控系統(tǒng)來控制加工程序的自動(dòng)加工機(jī)床。另外也有一些液壓自動(dòng)車床與氣動(dòng)自動(dòng)車床以及走心式自動(dòng)車床，其基本核心是可以經(jīng)過一定設(shè)置與調(diào)教后可以長(zhǎng)時(shí)間自動(dòng)加工同一種產(chǎn)品。
小型數(shù)控車床
小型數(shù)控車床采用整體式床腳，穩(wěn)定性好，機(jī)床采用耐磨鑄鐵進(jìn)行二次時(shí)效和超音頻淬火處理，保證了整機(jī)的精度、保持性。X、Z向采用高精度的滾珠絲杠，動(dòng)態(tài)性能好，加工精度高，且采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì)外型美觀，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)成熟，操作方便，實(shí)現(xiàn)一人多機(jī)操作，機(jī)床主軸軸承采用精密角接觸球軸承,可得到高精度、高承載能力,高轉(zhuǎn)速的優(yōu)化組合,持久耐用。
CAK5085di數(shù)控車床
CAK5085di數(shù)控車床采用世界的數(shù)控系統(tǒng)作為控制器，屬型車床，主要用于軸類、盤類零件的精加工和半精加工，可以進(jìn)行內(nèi)、外圓柱表面、錐面、螺紋、鏜孔、鉸孔以及各種曲線回轉(zhuǎn)體的加工，CAK50系列車床采用模塊化設(shè)計(jì)，根據(jù)不同配置，可以擴(kuò)展成為兩大系列。其機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)、防護(hù)形式、系統(tǒng)配置的優(yōu)化設(shè)計(jì)與精心制造，使機(jī)床的性能已超過原有CAK50經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床，刀架標(biāo)配為四工位，采用國(guó)內(nèi)力矩電機(jī)驅(qū)動(dòng)，能夠滿足黑色金屬、有色金屬的高速切削需求，適合汽車、摩托車，電子、航天、軍工等多種行業(yè)的機(jī)械加工。設(shè)計(jì)中對(duì)主軸、床身尾座等部件的剛度進(jìn)行合理匹配，大大提高了整機(jī)的剛性，確保了高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性,加工外圓可達(dá)到IT6~IT7級(jí)。
精密數(shù)控車床
精密數(shù)控車床和普通數(shù)控車床區(qū)別在于加工過程較為緊密，大多的加工精度在0.004-0.01mm范圍內(nèi)，目前行業(yè)中為了實(shí)現(xiàn)高速、高精加工，與之配套的功能部件如電主軸、直線電機(jī)得到了快速的發(fā)展，應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)大，通常來說普通級(jí)數(shù)控機(jī)床的加工精度已由10μm提高到5μm，精密級(jí)加工中心則從3～5μm，提高到1～1.5μm，并且超精密加工精度已開始進(jìn)入納米級(jí)（0.01μm）。在可靠性方面，國(guó)內(nèi)數(shù)控裝置的MTBF值已達(dá)6 000h以上，伺服系統(tǒng)的MTBF值達(dá)到30000h以上，表現(xiàn)出非常高的可靠性。
CK56數(shù)控車床
CK56數(shù)控車床采用微電腦控制和伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的數(shù)控車床多數(shù)傳統(tǒng)的臥式車床布局，結(jié)構(gòu)緊湊、外型美觀、性能穩(wěn)定、精度高、噪音低等特點(diǎn)。該機(jī)床采用高性能的數(shù)控系統(tǒng)，通過發(fā)出和接收信號(hào)控制伺服電機(jī)、車床的主軸、剎車和轉(zhuǎn)位刀架。該機(jī)床可在自動(dòng)、手動(dòng)方式下進(jìn)行操作，主軸箱主軸錐孔：Φ110mm公制1：20，Z軸zui大靜力矩：11N.M，X軸zui小設(shè)定單位：0.001mm，尺寸：2992mm×1642mm×2076mm
數(shù)控車床英文采用（Numerical Control）來表示，簡(jiǎn)寫NC，早在1938年，香農(nóng)在美國(guó)麻省理工學(xué)院進(jìn)行了數(shù)據(jù)快速運(yùn)算和傳輸，奠定了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)，所以數(shù)控技術(shù)其實(shí)是與車床控制密切結(jié)合發(fā)展起來，直到1952年，*臺(tái)數(shù)控車床問世，成為世界機(jī)械工業(yè)*一件劃時(shí)代的事件，推動(dòng)了自動(dòng)化的發(fā)展。目前數(shù)控車床的技術(shù)發(fā)展較快，產(chǎn)品類型也開始向多元化發(fā)展，根據(jù)數(shù)控車床產(chǎn)品加工工件的不同和使用環(huán)境的不同可以分為很多種種類，目前國(guó)內(nèi)沿海城市的一些數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為快速，如山東等地濟(jì)南數(shù)控車床，上海、浙江等數(shù)控車床行業(yè)都發(fā)展較為跟得上車床工業(yè)發(fā)展的腳步，以下主要羅列一些日常加工行業(yè)中常會(huì)見到的數(shù)控車床產(chǎn)品。
活塞數(shù)控車床
活塞數(shù)控車床既能車削各種活塞、靠模等非圓截面零件，又具有通用數(shù)控車削功能，可在一次裝夾下完成活塞所有表面加工。活塞數(shù)控車床還具有在位檢測(cè)和主軸熱變形補(bǔ)償功能.活塞數(shù)控車床包括高頻響大行程微進(jìn)給機(jī)構(gòu)、直線電機(jī)伺服單元和中凸變橢圓活塞數(shù)控車床。采用模糊推理自校正PID和非線性等智能控制策略，使之綜合具有高頻響、大行程、高精度、大驅(qū)動(dòng)力和高剛度的特點(diǎn)。
斜床身數(shù)控車床
斜床身數(shù)控車床是為了保證斜床身數(shù)控車床的工作精度，延長(zhǎng)使用壽命，必須對(duì)自用斜床身數(shù)控車床進(jìn)行合理的維護(hù)保養(yǎng)工作。車床維護(hù)的好壞，直接影響工件的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。這是一種高精度、率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。
數(shù)控車床夾具
數(shù)控車床夾具實(shí)用使用十分簡(jiǎn)便快捷，內(nèi)部沒有運(yùn)動(dòng)部件，牢靠耐用，無需維修，適用性強(qiáng)，操作簡(jiǎn)便快捷，消磁與充磁的轉(zhuǎn)換過程只需1秒鐘即可完成，裝夾與松開十分快速。在工作中不需要電能，只靠永磁吸力夾持工件，防止了電磁系統(tǒng)在忽然斷電和拖線損壞時(shí)磁力喪失而顯示工件零落的風(fēng)險(xiǎn)。數(shù)控車床夾具是一種高科技磁裝夾工具，吸力強(qiáng)，性能穩(wěn)定，可用于各種數(shù)控車床、立式車床等，*可以適合薄板裝夾的要求，即使3mm以下的薄板，通過充退磁控制器選擇合理的透磁深度，也能夠?qū)崿F(xiàn)無形變加工裝夾；3秒即完成工件的裝夾或釋放，大大提高了生產(chǎn)效率，這種車床產(chǎn)品可預(yù)知的永磁夾緊力十分強(qiáng)大，每平方厘米可達(dá)16公斤力，并且恒定不變，更不隨時(shí)間的延伸而衰減
自動(dòng)數(shù)控車床
自動(dòng)數(shù)控車床的廣泛應(yīng)用大大的減少了對(duì)工人的要求，提高生產(chǎn)效率，可是機(jī)床一旦出現(xiàn)了故障時(shí)往往嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度，給企業(yè)帶來很大的損失。機(jī)床所有控制均通過微電腦編程來實(shí)現(xiàn)。采用操作面板旋鈕方式或按鍵設(shè)定方式來選用各種程序運(yùn)行模式和各種運(yùn)行參數(shù)。控制系統(tǒng)具有自診斷及完善的報(bào)警功能。這是一種高性能，高精度，低噪音的走到式的機(jī)床，是通過數(shù)控系統(tǒng)來控制加工程序的自動(dòng)加工機(jī)床。另外也有一些液壓自動(dòng)車床與氣動(dòng)自動(dòng)車床以及走心式自動(dòng)車床，其基本核心是可以經(jīng)過一定設(shè)置與調(diào)教后可以長(zhǎng)時(shí)間自動(dòng)加工同一種產(chǎn)品。
小型數(shù)控車床
小型數(shù)控車床采用整體式床腳，穩(wěn)定性好，機(jī)床采用耐磨鑄鐵進(jìn)行二次時(shí)效和超音頻淬火處理，保證了整機(jī)的精度、保持性。X、Z向采用高精度的滾珠絲杠，動(dòng)態(tài)性能好，加工精度高，且采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì)外型美觀，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)成熟，操作方便，實(shí)現(xiàn)一人多機(jī)操作，機(jī)床主軸軸承采用精密角接觸球軸承,可得到高精度、高承載能力,高轉(zhuǎn)速的優(yōu)化組合,持久耐用。
CAK5085di數(shù)控車床
CAK5085di數(shù)控車床采用世界的數(shù)控系統(tǒng)作為控制器，屬型車床，主要用于軸類、盤類零件的精加工和半精加工，可以進(jìn)行內(nèi)、外圓柱表面、錐面、螺紋、鏜孔、鉸孔以及各種曲線回轉(zhuǎn)體的加工，CAK50系列車床采用模塊化設(shè)計(jì)，根據(jù)不同配置，可以擴(kuò)展成為兩大系列。其機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)、防護(hù)形式、系統(tǒng)配置的優(yōu)化設(shè)計(jì)與精心制造，使機(jī)床的性能已超過原有CAK50經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床，刀架標(biāo)配為四工位，采用國(guó)內(nèi)力矩電機(jī)驅(qū)動(dòng)，能夠滿足黑色金屬、有色金屬的高速切削需求，適合汽車、摩托車，電子、航天、軍工等多種行業(yè)的機(jī)械加工。設(shè)計(jì)中對(duì)主軸、床身尾座等部件的剛度進(jìn)行合理匹配，大大提高了整機(jī)的剛性，確保了高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性,加工外圓可達(dá)到IT6~IT7級(jí)。
精密數(shù)控車床
精密數(shù)控車床和普通數(shù)控車床區(qū)別在于加工過程較為緊密，大多的加工精度在0.004-0.01mm范圍內(nèi)，目前行業(yè)中為了實(shí)現(xiàn)高速、高精加工，與之配套的功能部件如電主軸、直線電機(jī)得到了快速的發(fā)展，應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)大，通常來說普通級(jí)數(shù)控機(jī)床的加工精度已由10μm提高到5μm，精密級(jí)加工中心則從3～5μm，提高到1～1.5μm，并且超精密加工精度已開始進(jìn)入納米級(jí)（0.01μm）。在可靠性方面，國(guó)內(nèi)數(shù)控裝置的MTBF值已達(dá)6 000h以上，伺服系統(tǒng)的MTBF值達(dá)到30000h以上，表現(xiàn)出非常高的可靠性。
CK56數(shù)控車床
CK56數(shù)控車床采用微電腦控制和伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的數(shù)控車床多數(shù)傳統(tǒng)的臥式車床布局，結(jié)構(gòu)緊湊、外型美觀、性能穩(wěn)定、精度高、噪音低等特點(diǎn)。該機(jī)床采用高性能的數(shù)控系統(tǒng)，通過發(fā)出和接收信號(hào)控制伺服電機(jī)、車床的主軸、剎車和轉(zhuǎn)位刀架。該機(jī)床可在自動(dòng)、手動(dòng)方式下進(jìn)行操作，主軸箱主軸錐孔：Φ110mm公制1：20，Z軸zui大靜力矩：11N.M，X軸zui小設(shè)定單位：0.001mm，尺寸：2992mm×1642mm×2076mm