雖然機(jī)床產(chǎn)值連年上升，但是不可否認(rèn)，與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的機(jī)床產(chǎn)業(yè)在制造工藝水平上明顯落后，這使得其在核心運(yùn)行部件的技術(shù)水平和運(yùn)行速度、產(chǎn)品精度保持性以及機(jī)床的可靠性上還有著明顯的不足。整個(gè)行業(yè)出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)性矛盾日益突出。

    核心的部件無(wú)法實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，還是依靠進(jìn)口，即使少數(shù)企業(yè)已經(jīng)崛起，但滿(mǎn)足不了市場(chǎng)的需求，這是我國(guó)機(jī)床工具產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀。

    機(jī)床工具行業(yè)一季度總體呈現(xiàn)“低位承壓運(yùn)行"狀態(tài)。受市場(chǎng)需求萎縮、外資品牌競(jìng)爭(zhēng)、要素成本上升和連續(xù)低位運(yùn)行等多重不利因素的綜合影響，行業(yè)企業(yè)運(yùn)行質(zhì)量下降、經(jīng)營(yíng)困難加劇、向上動(dòng)力不足。近年來(lái)，國(guó)外品牌的強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，加重了機(jī)床產(chǎn)業(yè)的內(nèi)憂(yōu)外患。

    2014年1-3月全行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1855億元，同比增長(zhǎng)11.7%；與機(jī)床工具行業(yè)關(guān)聯(lián)較大的汽車(chē)、內(nèi)燃機(jī)、工程機(jī)械等用戶(hù)行業(yè)固定資產(chǎn)投資放緩或負(fù)增長(zhǎng)。進(jìn)出口方面，一季度總體呈現(xiàn)“先降后升、企穩(wěn)運(yùn)行"的趨勢(shì)。機(jī)床工具商品進(jìn)出口總額完成60.5億美元，同比下降1.13%。這些數(shù)據(jù)總有些讓人擔(dān)心，機(jī)床行業(yè)是不是到了瓶頸。