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參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號C6140
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地滕州市
聯(lián)系方式:孫先生查看聯(lián)系方式
更新時間:2024-11-25 21:40:52瀏覽次數(shù):186次
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C6140車床具有廣泛用途,主要用于各種回轉(zhuǎn)體零件的外圓、內(nèi)孔、端面、錐度、切槽及公制螺紋、模數(shù)螺紋、徑節(jié)螺紋等的車削加工,此外還可以用來進(jìn)行鉆孔、鉸孔、套料、擴(kuò)孔、滾花、拉油槽等加工。
普通車床參數(shù)規(guī)格 | ||
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車床參數(shù)型號 | C6140 C6240 | C6150 C6250 |
床身上zui大回轉(zhuǎn)直徑 | 400 | 500 |
橫拖板上zui大回旋直徑 | 230 | 330 |
馬鞍山回旋直徑 | 560 | 660 |
中心距 | 750、1000、1500mm | |
床身寬度 | 360mm | |
主軸孔經(jīng) | 52mm | |
主軸端部尺寸 | C6 | |
主軸錐孔 | MT6 | |
主軸轉(zhuǎn)速范圍(級數(shù)) | 40-1400rpm (9Steps)特殊訂貨1600rpm | |
公制螺紋范圍(種數(shù)) | 0.25-14mm (20 Kinds) | |
模數(shù)螺紋范圍(種數(shù)) | 2-40/inch | |
徑節(jié)螺紋范圍(種數(shù)) | 0.5-3.55mm(11Kinds) | |
橫滑板行程 | 180mm | 222mm |
小刀架行程 | 95mm | |
車刀桿截面尺寸 | 20*20mm2 | |
尾架套筒錐度 | MT4 | |
尾架套筒直徑 | 65mm | |
尾架套筒行程 | 140mm | |
主電機(jī) | 4kw | 5.5kw |
C6140的主要組成部件有:主軸箱、進(jìn)給箱、絲杠與光桿、溜板箱、刀架、尾座和床身。
主軸箱:又稱床頭箱,它的主要任務(wù)是將主電機(jī)傳來的旋轉(zhuǎn)運動經(jīng)過一系列的變速機(jī)構(gòu)使主軸得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速,同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進(jìn)給箱。主軸箱中等主軸是車床的關(guān)鍵零件。主軸在軸承上運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量,一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低,則機(jī)床的使用價值就會降低。
進(jìn)給箱:又稱走刀箱,進(jìn)給箱中裝有進(jìn)給運動的變速機(jī)構(gòu),調(diào)整其變速機(jī)構(gòu),可得到所需的進(jìn)給量或螺距,通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進(jìn)行切削。
絲杠與光杠:用以聯(lián)接進(jìn)給箱與溜板箱,并把進(jìn)給箱的運動和動力傳給溜板箱,使溜板箱獲得縱向直線運動。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設(shè)置的,在進(jìn)工件的其他表面車削時,只用光杠,不用絲杠。
溜板箱:是車床進(jìn)給運動的操縱箱,內(nèi)裝有將光杠和絲杠的旋轉(zhuǎn)運動變成刀架直線運動的機(jī)構(gòu),通過光杠傳動實現(xiàn)刀架的縱向進(jìn)給運動、橫向進(jìn)給運動和快速移動,通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動,以便車削螺紋。
架:刀架部件由幾層刀架組成,它的功能是裝夾*,使*作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運動。
尾座:安裝作定位支撐用的后*、也可以安裝鉆頭、鉸刀等孔加工*來進(jìn)行孔加工。
床身:在床身上安裝著車床各個主要部件,使他們在工作時保持準(zhǔn)確的相對位置。
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