中山精密零件加工廠家 形狀復(fù)雜零件加工 飛舵五金

我們在數(shù)控車床上進(jìn)行螺紋加工時(shí)，通常采用一把*進(jìn)行切削。在加工大螺距螺紋時(shí)，因*磨損過快，會造成切削加工后螺紋尺寸變化大、螺紋精度低。經(jīng)過多年的探索，我們摸索出了一種在數(shù)控車床上切削加工螺紋時(shí)，分粗、精車刀進(jìn)行。在加工過程中，當(dāng)粗車刀片磨損到極限后，把精車刀片換到粗車*上，精車*重新?lián)Q新刀片。這樣能在保證螺紋切削加工精度的同時(shí)，也降低*費(fèi)用。該方法關(guān)鍵取決于對粗、精螺紋*的對刀精度。
我們在數(shù)控車床上進(jìn)行螺紋加工時(shí)，通常采用一把*進(jìn)行切削。在加工大螺距螺紋時(shí)，因*磨損過快，會造成切削加工后螺紋尺寸變化大、螺紋精度低。經(jīng)過多年的探索，我們摸索出了一種在數(shù)控車床上切削加工螺紋時(shí)，分粗、精車刀進(jìn)行。在加工過程中，當(dāng)粗車刀片磨損到極限后，把精車刀片換到粗車*上，精車*重新?lián)Q新刀片。這樣能在保證螺紋切削加工精度的同時(shí)，也降低*費(fèi)用。該方法關(guān)鍵取決于對粗、精螺紋*的對刀精度。