紹興橋式高速*塑料拖鏈，于1953年由德國人發(fā)明，1954年開始投向市場。拖鏈分為機床附件鋼鋁拖鏈、鋼制拖鏈、橋式全封閉式拖鏈、橋式內開蓋型拖鏈 、*型拖鏈、重載型拖鏈、組裝拖鏈、整體拖鏈、橋式外開蓋輕型拖鏈、工程塑料拖鏈、塑料拖鏈等。

紹興橋式高速*塑料拖鏈的結構：

（1）拖鏈外形似坦克鏈，由眾多的單元鏈接組成，鏈接之間轉動自如。

（2）相同系列的拖鏈的內高、外高、節(jié)距相同，拖鏈內寬、彎曲半徑R可有不同的選擇。

（3）單元鏈節(jié)由左右鏈板和上下蓋板組成，拖鏈每節(jié)都能打開，裝拆方便，不必穿線，打開蓋板后即可把電纜、油管、氣管、水管等放入拖鏈。

（4）另可提供分隔片，將鏈內空間按需要分隔開。

的特性：

（1）材料：增強尼龍，具有較高的壓力和抗拉負荷、良好的韌性、高彈性和耐磨性、阻燃、高低溫時性能穩(wěn)定，可以在室外使用，尼龍含量的多少決定了拖鏈的使用強度和耐磨性以及運行起來的噪音大小。尼龍含量從5%-17%不等，但超不過19%。一般都是30%左右的含量。

（2）抗耐性：耐油、耐鹽，并有一定的耐酸、耐堿能力。

（3）運行速度和加速度（具體速度、加速度視運行情況而定）。

（4）運行壽命。

（5）看結構不但能夠在力學上發(fā)回作用，而且要看外觀。