軋制后的鋼軌應(yīng)筆直,不得有顯著彎曲與扭轉(zhuǎn)。對(duì)于輕重軌的局部彎曲和扭轉(zhuǎn)及其矯正變形量,軌端面的傾斜等,不得超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
絕緣魚尾板概述
魚尾板,在軌道接頭處起連接作用。名種軌道魚尾板 P43-50絕緣魚尾板在使用結(jié)束需要拆卸時(shí),只需方便的將長魚尾板插銷和短魚尾板插銷取出即可,同樣的,在實(shí)際制作時(shí),得益于其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的巧妙,也大大的簡化了制造的工序,為了保證各方受力的均勻,對(duì)于上矩形管的形狀,可以選擇上矩形管為方管,即為正四邊形的上矩形管。,再由第二機(jī)械手將工件轉(zhuǎn)運(yùn)到鉆孔設(shè)備上,上述直角型魚尾板的裝夾方式具有以下特點(diǎn)一是由于工件的裝夾是以直角型魚尾板前端兩個(gè)外直角面為基準(zhǔn),加工后直角型魚尾板尾端兩個(gè)外直角面與前端兩個(gè)外直角面毛坯面能夠具有較好相對(duì)位置度精度。魚尾板(軌道接頭夾板)俗稱道夾板,是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件 ,名種軌道魚尾板 P43-50絕緣魚尾板具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)進(jìn)一步說明,如圖圖所示的塔式起重機(jī)矩形魚尾板結(jié)構(gòu),上矩形管下矩形管長魚尾板插銷和短魚尾板插銷,上矩形管的兩個(gè)相對(duì)的管壁上均設(shè)置有長魚尾板孔。為輕軌、重軌和超重軌。
絕緣魚尾板介紹
軋制后的鋼軌應(yīng)筆直,不得有顯著彎曲與扭轉(zhuǎn)。對(duì)于輕重軌的局部彎曲和扭轉(zhuǎn)及其矯正變形量,軌端面的傾斜等,不得超出規(guī)定。
鋼軌表面應(yīng)潔凈光滑,不得有裂紋、結(jié)疤、劃痕等缺陷;名種軌道魚尾板 P43-50絕緣魚尾板魚尾板軌道接頭夾板俗稱道夾板,在軌道接頭處起連接作用,是鐵路鋼軌的常用連接配件,傳統(tǒng)的魚尾板通常是使用全鋼材質(zhì)鑄造而成,雖然具有強(qiáng)度高剛性好等優(yōu)點(diǎn)。其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對(duì)于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度,均不得超過的規(guī)定。
我公司現(xiàn)貨供應(yīng)軋制(材質(zhì):B7)、鑄造(材質(zhì):QT400)38Kg/m、43Kg/m、50Kg/m、60kg/m鋼軌連接用魚尾板(接頭夾板)、魚尾螺栓、軌距擋板、扣板、鐵座、擋板座等配件,并可根樣品或圖紙生產(chǎn)各種異型魚尾板,歡迎訂購。
魚尾板也叫道夾板,主要是連接鋼軌的,它的質(zhì)量直接影響了整條軌道的運(yùn)轉(zhuǎn),因此,山東中煤呼吁廣大消費(fèi)者在購買的時(shí)候要把質(zhì)量放在前面。
絕緣魚尾板主要結(jié)構(gòu)
輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌魚尾板又名道夾板,
重軌38KG.43KG.50KG.60KG,
起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。名種軌道魚尾板 P43-50絕緣魚尾板鉆孔時(shí)鉆孔刀具前進(jìn)將直角型魚尾板上的孔鉆出,鉆孔后鉆孔刀具繼續(xù)前進(jìn)一段然后進(jìn)行回退以完成鉆孔作業(yè)在鉆孔刀具繼續(xù)前進(jìn)的過程中,先后用壓縮空氣噴嘴對(duì)鉆孔刀具前端進(jìn)行吹掃用鉆孔刀具冷卻清洗裝置對(duì)鉆孔刀具前端進(jìn)行冷卻和清洗。,在實(shí)際使用時(shí),只需十方便的將上矩形管的長魚尾板孔與下矩形管的長魚尾板通孔對(duì)齊,同時(shí)將上矩形管的短魚尾板孔與下矩形管的短魚尾板通孔對(duì)齊,然后將長魚尾板插銷設(shè)置于長魚尾板孔和長魚尾板通孔內(nèi)。
魚尾板國外有BS47和UIC系列,例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。
具體又有四孔和六孔兩種。
魚尾板材質(zhì):球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。