鐵路線路上有一重要的裝置它的名字叫“護軌"是在軌道上鋼軌內側加鋪的不承受車輪豎直荷載的鋼軌。

護軌的重要性？

為了減少鋼軌軌頭的側面磨耗與接觸疲勞損傷，降低養(yǎng)護維修工作量，防止列車車輪脫軌事故發(fā)生，需要在軌道關鍵部位設置護軌。

護軌還可根據(jù)其他需要設置。

主要場景鋪設

- 道岔 -

道岔護軌的主要作用是制約車輪的走行方向，使之安全通過“有害空間"，避免車輪走向異側或碰撞心軌。

- 橋上線路 -

橋梁護軌主要用來防止列車在橋上運行脫軌后發(fā)生傾覆翻車，減少二次事故危害的。

- 道口 -

道口護軌采用臥軌式，臥軌式護軌由橫臥的鋼軌、護木、連接板等組成。保障鐵路列車及道路交通的暢通。

- 曲線 -

在小半徑曲線內軌里側鋪設護軌，可在曲線上約束一下車輪，減少外軌側面磨耗。

護軌相關的重要參數(shù)

查照間隔：指轍叉心軌工作邊至護軌工作邊的距離。應在車輪輪對在最不利的情況下，護軌能夠制約一側輪對，使另一側車輪不沖擊轍叉心。要求≥1391mm。

護背距離：指轍叉翼軌工作邊至護軌工作邊距離。這段距離應在車輪輪對在最不利的情況下不被翼軌與護軌卡住。要求≤1348mm。

鐵路數(shù)顯軌距尺主要用于鐵路線路軌距、超高查照間隔、護背距離的測量可供工務維修、大修、工程測量及其他有關部門線路作業(yè)時使用該儀器測量速度快、 使用方便白天、夜間均可使用是工務、工程部門理想的測量工具。