中國南海試采可燃冰，機械手臂在其中起著至關(guān)重要的作業(yè)

可燃冰新能源的前景是有多可怕，比如：一輛使用天然氣為燃料的汽車，一次加100升天然氣能跑300公里的話，那么加入相同體積的可燃冰，這輛車就能跑5萬公里。CH**4·8 H2O+ 2 O2== CO2+ 10 H2O**（反應(yīng)條件為“點燃"）這是可燃冰燃燒的公式，分解后只會生產(chǎn)一些二氧化碳和水，所以它非常的環(huán)保。天然氣水合物甲烷含量占80%～99.9%，燃燒污染比煤、石油、天然氣都小得多，而且儲量豐富，儲量足夠人類使用1000年，因而被各國視為未來石油天然氣的替代能源。

? 就在2017年5月，中國海域天然氣水合物（可燃冰）試采成功。因絕大部分埋藏于海底，所以可燃冰開采難度十分巨大。目前，日本、加拿大等國都在加緊對這種未來能源進(jìn)行試開采嘗試，但都因種種原因未能實現(xiàn)或未達(dá)到連續(xù)產(chǎn)氣的預(yù)定目標(biāo)。此次試開采成功，不僅表明我國天然氣水合物勘查和開發(fā)的核心技術(shù)得到驗證，也標(biāo)志著中國在這一領(lǐng)域的綜合實力達(dá)到世界水平。2013年日本曾嘗試進(jìn)行過海域天然氣水合物的試開采工作，雖然成功出氣，但六天之后，由于泥沙堵住了鉆井通道，試采被迫停止。

我國每日試采的取氣量要達(dá)到一萬方以上，第二是連續(xù)產(chǎn)氣一周。我們所有的指標(biāo)都超過了預(yù)定目標(biāo)，所以我國是世界海域天然氣水合物開發(fā)成功的個國家。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，我國科學(xué)家利用降壓法，將海底原本穩(wěn)定的壓力降低，從而打破了天然氣水合物儲層的成藏條件，之后再將分散在類似海綿空隙中一樣的可燃冰聚集，利用我國自主研發(fā)的一套水、沙、氣分離核心技術(shù)最終將天然氣取出。

這么大工程的開采，肯定離不開全套的自動化機械設(shè)備了，其中在把可燃冰固體的取出，就已經(jīng)不像之前傳統(tǒng)的方式通過人工搬運，他可以直接運用機械手，根據(jù)當(dāng)?shù)氐那闆r按照制定要求把可燃冰用機械手夾住，然后通過滑軌放到制定地點，這樣就大大的節(jié)省了人工，無視環(huán)境的工作，并且機械手的運作的時間他是停歇的工作，這樣就能大大增大開采可燃冰的效率。

目前在可燃冰開發(fā)上，日本和美、德等國均處于地位。2013年3月，日本宣布成功從愛知縣附近深海可燃冰層中提取出甲烷，成為世界上掌握海底可燃冰采掘技術(shù)的國家。隨后日本不斷加快可燃冰的技術(shù)研究，特別是在福島核電事故后，向來能源匱乏的日本更是在可燃冰上抱有的熱情，希望能復(fù)制美國的頁巖氣革命，實現(xiàn)能源獨立。作為能源消費的大國，中國在可燃冰項目則起步較晚。于1999年開始啟動可燃冰資源調(diào)查，直到2007年成功獲取可燃冰的實驗樣品。雖然中國成為繼美國、日本、印度之后第四個通過研發(fā)計劃采到水合物實物樣品的國家，但商業(yè)化進(jìn)展比較緩慢，國內(nèi)對于可燃冰開發(fā)的公司不多，真正形成產(chǎn)業(yè)鏈還有很長的路要走。據(jù)*，可燃冰使用前景廣闊，但同時也存在風(fēng)險。據(jù)估算，海底可燃冰的甲烷總量大約是地球大氣中甲烷總量的3000倍，如果開采不慎導(dǎo)致甲烷氣體的大量泄漏，將可能引發(fā)強烈的溫室效應(yīng)。如何安全、經(jīng)濟地開采可燃冰，并且從中分離出甲烷氣體，依然是目前各國研究和利用可燃冰的核心難題。