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數(shù)控車床普通螺紋的加工
閱讀:857 發(fā)布時(shí)間:2022-10-31數(shù)控車床上能夠車削米制、英寸制、模數(shù)和徑控制四種規(guī)范螺紋,無(wú)論車削哪一種螺紋,車床主軸與刀具之間保持嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)關(guān)系:即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)(即工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)),刀具應(yīng)均勻地移動(dòng)一個(gè)(工件的)導(dǎo)程的間隔。以下通過(guò)對(duì)普通螺紋的剖析,加強(qiáng)對(duì)一般螺紋的了解,以便更好的加工一般螺紋。數(shù)控車床對(duì)一般螺紋的加工需要一系列尺寸,普通螺紋加工所需的尺寸核算剖析主要包括以下兩個(gè)方面:
1、螺紋加工前工件直徑考慮螺紋加工牙型的脹大量,螺紋加工前工件直徑D/d-0.1P,即螺紋大徑減0.1螺距,一般依據(jù)資料變形才能小取比螺紋大徑小0.1到0.5。
2、螺紋加工進(jìn)刀量螺紋加進(jìn)刀量能夠參閱螺紋底徑,即螺紋刀進(jìn)刀方位。螺紋小徑為:大徑-2倍牙高;牙高=0.54P(P為螺距)螺紋加工的進(jìn)刀量應(yīng)不斷削減,詳細(xì)進(jìn)刀量依據(jù)刀具及作業(yè)資料進(jìn)行選擇。
車刀安裝得過(guò)高或過(guò)低過(guò)高,則吃刀到必定深度時(shí),車刀的后刀面頂住工件,加大摩擦力,乃至把工件頂彎,造成啃刀現(xiàn)象;過(guò)低,則切屑不易排出,車刀徑向力的方向是工件中心,加上橫進(jìn)絲杠與螺母間隙過(guò)大,致使吃刀深度不斷主動(dòng)趨向加深,從而把工件抬起,呈現(xiàn)啃刀。此時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整車刀高度,使其刀尖與工件的軸線等高(可利用尾座對(duì)刀)。在粗車和半精車時(shí),刀尖方位比工件的出中心高1%D左右(D表示被加工工件直徑)。
工件本身的剛性不能接受車削時(shí)的切削力,因此發(fā)生過(guò)大的撓度,改變了車刀與工件的中心高度(工件被抬高了),構(gòu)成切削深度突增,呈現(xiàn)啃刀,此時(shí)應(yīng)把工件裝夾結(jié)實(shí),可運(yùn)用尾座等,以增加工件剛性。普通螺紋的對(duì)刀辦法有試切法對(duì)刀和對(duì)刀儀主動(dòng)對(duì)刀,能夠直接用刀具試切對(duì)刀,也能夠用G50設(shè)置工件零點(diǎn),用工件移設(shè)置工件零點(diǎn)進(jìn)行對(duì)刀。螺紋加工對(duì)刀要求不是很高,特別是Z向?qū)Φ稕](méi)有嚴(yán)格的限制,能夠依據(jù)編程加工要求而定。
上海八同實(shí)業(yè)有限公司主要從事精密數(shù)控車床車銑復(fù)合機(jī)以及雙主軸精密數(shù)控車床的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、培訓(xùn)等,并對(duì)外承接高精度零件的加工業(yè)務(wù)。數(shù)控車床,斜式數(shù)控車床,車銑復(fù)合機(jī),雙主軸數(shù)控車床,雙主軸車銑復(fù)合