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青島盛信重型機(jī)床制造有限公司出品的立車C5116,使用10m立車加工8600mm的大盾體時(shí)，由于盾體太重，接近于10m立車加工重量的極限值，油膜難浮起，所以加工時(shí)轉(zhuǎn)速低，并且不能使用雙刀加工（重載下雙刀加工會(huì)使振動(dòng)更大，影響加工精度），從而使加工速度變慢。對(duì)8600mm盾體加工工時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)得：10m立車加工中心環(huán)需要12天；然后將盾體吊下、翻面、拼裝，需要4天；加工完鉸接套需要5天；輔助時(shí)間3天，總共需要24天。綜合以上分析可知，與10m立車相比，專用立車加工更大直徑的盾體，縮短了7天的加工時(shí)間，并且由于振動(dòng)小加工精度更高，加工大盾體時(shí)可縮短加工時(shí)間，提高加工效率。將支墩承受大盾體重量和兩種裝配方式引入大盾體的切削加工中，設(shè)計(jì)了一臺(tái)專用立車，經(jīng)過實(shí)際加工證明了專用立車能夠有效加工大盾體，與10m立車加工大盾體相比，專用立車加工效率更高，加工精度更高，較明顯的縮短了大盾體的加工時(shí)間，并避免了多次裝夾帶來的安全隱患和盾體的變形，表明專用立車更適合加工大盾體，為后續(xù)同類型產(chǎn)品加工提供了經(jīng)驗(yàn)和制造方向。