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隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，自動控制技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和國防建設(shè)。實現(xiàn)自動化的技術(shù)手段，在目前主要有兩個：電氣(電子)控制和流體動力控制。流體動力控制有三類：(1)液壓控制，工作流體主要是礦物油。(2)氣壓控制，工作介質(zhì)主要是壓縮空氣，還有燃氣和蒸氣。(3)射流技術(shù)，工作介質(zhì)有氣體也有液體，該技術(shù)在一些多管道的生產(chǎn)流程中得到應(yīng)用。
　　氣壓伺服控制是以氣體為工作介質(zhì)，實現(xiàn)能量傳遞、轉(zhuǎn)換、分配及控制的一門技術(shù)。氣動系統(tǒng)因其節(jié)能、無污染、結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、高速、高效、工作可靠、壽命長、適應(yīng)溫度范圍廣、工作介質(zhì)具有防燃、防爆、防電磁干擾等一系列的優(yōu)點而得到了迅速的發(fā)展。眾多的報道表明，氣動技術(shù)是實現(xiàn)現(xiàn)代傳動和控制的關(guān)鍵技術(shù)，它的發(fā)展水平和速度直接影響機電產(chǎn)品的數(shù)量和水平，采用氣動技術(shù)的程度已成為衡量一個國家的重要標志。
　　據(jù)資料表明，目前氣動控制裝置在自動化中占有很重要的地位，已廣泛應(yīng)用于各行業(yè)，現(xiàn)概括如下：(1)絕大多數(shù)具有管道生產(chǎn)流程的各生產(chǎn)部門往往采用氣壓控制。如：石油加工、氣體加工、化工、肥料、有色金屬冶煉和食品工業(yè)等。(2)在輕工業(yè)中，電氣控制和氣動控制裝置大體相等。在我國已廣泛用于紡織機械、造紙和制革等輕工業(yè)中。(3)在交通運輸中，列車的制動閘、貨物的包裝與裝卸、倉庫管理和車輛門窗的開閉等。(4)在航空工業(yè)中也得到廣泛的應(yīng)用。因電子裝置在沒有冷卻裝置下很難在300℃～500℃高溫條件下工作，故現(xiàn)代飛機上大量采用氣動裝置。同時，火箭和中也廣泛采用氣動裝置。(5)的自動裝置大多是氣動的，因為以壓縮空氣作為動力能源，體積小、重量輕，甚至比具有相同能量的電池體積還要小、重量還要輕。(6)在生物工程、醫(yī)療、原子能中也有廣泛的應(yīng)用。(7)在機械工業(yè)領(lǐng)域也得到廣泛的應(yīng)用。
　　從氣動的特點和應(yīng)用情況可知，研究和發(fā)展氣動技術(shù)具有非常重要的理論價值和實際意義。氣動技術(shù)在美國、法國、日本、德國等主要工業(yè)國家的發(fā)展和研究非常迅速，我國于七十年代初期才開始重視和組織氣動技術(shù)的研究。無論從產(chǎn)品規(guī)格、種類、數(shù)量、銷售量、應(yīng)用范圍，還是從研究水平、研究人員的數(shù)量上來看，我國與世界主要工業(yè)國家相比都十分落后。為發(fā)展我國的氣動行業(yè)，提高我國的氣動技術(shù)水平，縮短與發(fā)達國家的差距，開展和加強氣動技術(shù)的研究是很必要的。