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窄線寬光纖光柵的應(yīng)用有哪些
閱讀：171 發(fā)布時間：2022-9-13隨著空間分辨率和采樣率的提高，激光器在結(jié)構(gòu)應(yīng)變場、溫度場和結(jié)構(gòu)損傷的監(jiān)測中具有重要的應(yīng)用價(jià)值。其應(yīng)用價(jià)值的提高是基于背向散射的新型分布式激光器研究，該設(shè)備采用光纖監(jiān)測復(fù)合材料，其結(jié)構(gòu)的固化過程也是進(jìn)行復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的損傷識別，復(fù)合材料壓力結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測過程。下面一起來了解一下窄線寬光纖光柵的應(yīng)用有哪些？
1、開展航空領(lǐng)域光纖傳感技術(shù)研究
開展光纖傳感器、光纖光柵解調(diào)器、校準(zhǔn)和航空應(yīng)用研究。主要開展光纖光柵結(jié)構(gòu)應(yīng)變-載荷監(jiān)測系統(tǒng)、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測等相關(guān)研究工作。在傳感器安裝、傳輸布局、解調(diào)儀熱設(shè)計(jì)和抗振設(shè)計(jì)、系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性和耐久性測試等方面取得良好進(jìn)展。同時在飛機(jī)復(fù)合材料應(yīng)變和沖擊損傷監(jiān)測方面，光纖光柵一直積極開展復(fù)合材料結(jié)構(gòu)安裝植入研究，通過組件級試驗(yàn)驗(yàn)證，將光纖光柵傳感器安裝在某型飛機(jī)綜合油箱試驗(yàn)箱段，并參與在相關(guān)的靜強(qiáng)度試驗(yàn)中應(yīng)變試驗(yàn)精度高。
2、復(fù)合材料健康監(jiān)測方面
攻克某型飛機(jī)復(fù)合材料PHM技術(shù)，目的是利用嵌入式光纖傳感器監(jiān)測復(fù)合材料內(nèi)部應(yīng)變和損傷情況。要求將光纖嵌入復(fù)合材料中或通過玻璃布嵌入復(fù)合材料表面，既能很好地感知復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)應(yīng)變，又能保證對復(fù)合材料的沖擊。光纖在復(fù)合材料結(jié)構(gòu)上的嵌入在可接受的范圍內(nèi)。開展光纖光柵嵌入碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用技術(shù)研究，包括光纖與復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)相容性、加工性能、光纖對復(fù)合材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)的影響、光纖力學(xué)性能對拉伸性能的影響，復(fù)合材料的壓縮和彎曲。
總而言之，窄線寬光纖光柵的應(yīng)用有開展航空領(lǐng)域光纖傳感技術(shù)研究，復(fù)合材料健康監(jiān)測方面。其中分布式光纖傳感系統(tǒng)采用光纖同時作為傳感敏感元件和傳輸信號介質(zhì)。利用光波在光纖中傳輸?shù)奶匦裕梢匝毓饫w長度連續(xù)測量傳感器（如溫度等）壓力，應(yīng)力和應(yīng)變等），這包括基于許多不同原理的系統(tǒng)。