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產(chǎn)品型號(hào)
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地濰坊市
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更新時(shí)間:2024-11-28 15:59:01瀏覽次數(shù):355次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 機(jī)床商務(wù)網(wǎng)1000kw濰柴博杜安發(fā)電機(jī) 技術(shù)參數(shù)
900千瓦進(jìn)口濰柴發(fā)電機(jī)組 型號(hào)參數(shù)
800kw濰柴動(dòng)力發(fā)電機(jī)組 技術(shù)參數(shù)
700kw濰柴發(fā)電機(jī) 技術(shù)參數(shù)型號(hào)表
產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) | 售后保修期 | 12個(gè)月 |
---|---|---|---|
銷售區(qū)域 | 全國(guó),華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外 | 轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
頻率 | 50HZ |
150kw濰柴發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)報(bào)價(jià)請(qǐng)電聯(lián):
,濰柴創(chuàng)建于1946年,作為技術(shù)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌之一,機(jī)組從質(zhì)量、服務(wù)都讓人信服;售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地,發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組安裝、調(diào)試、保養(yǎng)方便,并且技術(shù)成熟,支持高海拔和特殊環(huán)境工作使用,濰柴機(jī)組全功率輸出,不虛標(biāo),全系機(jī)組可連續(xù)運(yùn)行24小時(shí)以上。
濰柴優(yōu)勢(shì):
1、符合審美的動(dòng)力曲線 :機(jī)組設(shè)計(jì)美觀,技術(shù)成熟,并且對(duì)于同功率體積相對(duì)較小,功率強(qiáng)勁。
2、不錯(cuò)的油耗 :因?yàn)闉H柴在發(fā)動(dòng)機(jī)制造時(shí)間久,技術(shù)相對(duì)成熟,所以在油耗的處理方面也做到了行業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn),油耗較低。
3、電噴控制系統(tǒng):完善的電噴控制可以使發(fā)動(dòng)機(jī)能更輸出更強(qiáng)的動(dòng)力,適用各種環(huán)境和惡劣場(chǎng)所,濰柴機(jī)組也在5300米的高海拔完成使用實(shí)驗(yàn)。
4、外觀上看著就透露著細(xì)致的做工,加上讓人咋舌的力量,以及品牌影響力讓濰柴在行業(yè)內(nèi)一直處于“老大哥"的名聲,售前、售中、售后服務(wù)體系完善,產(chǎn)品使用體驗(yàn)好。
山東華圣機(jī)電設(shè)備有限公司位于國(guó)際風(fēng)箏都濰坊市,濟(jì)青高速、濰萊高速、膠濟(jì)鐵路橫貫市區(qū),交通十分便利。 公司生產(chǎn)銷售柴油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組、進(jìn)口發(fā)電機(jī)組,并進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組維修、發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)維護(hù)。從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理、安裝、系統(tǒng)調(diào)試和維護(hù)等方面為客戶提供全方面的服務(wù)。
150kw濰柴發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
柴油發(fā)電機(jī)組電壓過高或過低的原因
柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源目前在企業(yè)中的運(yùn)用仍有很大的數(shù)量,柴油發(fā)電機(jī)組能夠在斷電時(shí)發(fā)揮出設(shè)備的正常運(yùn)行,發(fā)電機(jī)組在使用過程中可能會(huì)出現(xiàn)一些小故障或者報(bào)警,對(duì)柴油機(jī)的一些故障也是要做好處理,特別是發(fā)電機(jī)組電壓過高或者過低時(shí)候,需要找出合理的對(duì)策進(jìn)行處理,對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)電壓過高或過低的問題小編做出整理,一起來看看吧:
柴油發(fā)電機(jī)組電壓過高的原因及處理方法:
1.原因:發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速過高。 處理方法:減小發(fā)電機(jī)組水輪機(jī)導(dǎo)水翼的開度,并且降低發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速。
2.原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。 處理方法:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調(diào)整發(fā)電機(jī)組氣隙。
3.原因:磁場(chǎng)變阻器短路,調(diào)壓失靈。 處理方法:找出短路問題點(diǎn),進(jìn)行消除。
4.原因:發(fā)電機(jī)事故飛車。 處理方法:緊急停機(jī)進(jìn)行事故處理,避免損壞發(fā)電機(jī)組。
柴油發(fā)電機(jī)組電壓過低的原因及處理辦法:
1、原發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低。處理方法:調(diào)整原發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至額定值。
2、柴油發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁回路電阻過大。處理方法:減小磁場(chǎng)變阻器的電阻以加大勵(lì)磁電流。對(duì)于半導(dǎo)體勵(lì)磁發(fā)電機(jī)應(yīng)檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯(cuò)等。
3、勵(lì)磁機(jī)電刷不在中性線位置,處理方法:或彈簧壓力過小。將電刷調(diào)至正確位置,更換電刷,調(diào)整彈簧壓力。
4、有部分整流二極管被擊穿。處理方法:檢查、更換被擊穿的二極管。
5、定子繞組或勵(lì)磁繞組中有短路或接地故障。處理方法:檢查故障,予以清除。
6、電刷接觸面太小,壓力不足,接觸不良。處理方法:如果由于換向器表面不光引起,可在低速下,用砂布磨光換向器表面,或調(diào)整彈簧壓力。
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